Witam,
Posiadam BMW e36 318 TDS z 1997 roku.
Przebieg 206 000 (przynajmniej taki widnieje na liczniku).
Olej Motul 10W40 Półsyntetyk. Olej na bagnecie jest czarny i autko trochę kopci przy odpalaniu i jak się mocniej depnie to jest czarna chmura za mną. Przed ostatnią wymianą oleju i filtrów spalił mi ok 1,5 L oleju na 15 000km. Głownie jeżdżę po mieście, ale raz na 1-2 miesiące trafia się większa trasa ok 500km w jedną stronę. Także w ostatnie 8miesięcy robiłem 15 000km.
Problem wygląda tak. Odpalam samochód rano i szarpie przy ruszaniu. Brak mocy na niskich obrotach (głownie 1 i 2 bieg). Jak sie turbo rozpędzi to jest ok.
Jak jeszcze jest jakaś górka to już tragedia. Auto się wtacza na drogę i nie mogę mu ufać.
Proszę o jakąś poradę.
Dodatkowo przepala mi się bezpiecznik od airbaga (numer 41 30A) co to możęznacyć?
Pozdrawiam.
Brak mocy na zimnym silniku
Moderator: Moderatorzy
Dzięki za odp.
Co do braku mocy na zimnym silniku to może trochę źle to opisałem. Auto ma już właściwą temperaturę, ale dopiero po jakichś 20km jeździ tak jak powinno czyli dynamicznie. Czy tj normalne?
Wyczyściłem wczoraj czujnik temp powietrza i jest nieco lepiej. Lepiej rusza i już tak nie szarpie.
Czy powinienem jeszcze jakieś czujniki sprawdzić?
Zauważyłem iż spod pierwszej świecy wydostaje się olej i tworzą się małe bąbelki. Czy jest to poważny problem?
Co do braku mocy na zimnym silniku to może trochę źle to opisałem. Auto ma już właściwą temperaturę, ale dopiero po jakichś 20km jeździ tak jak powinno czyli dynamicznie. Czy tj normalne?
Wyczyściłem wczoraj czujnik temp powietrza i jest nieco lepiej. Lepiej rusza i już tak nie szarpie.
Czy powinienem jeszcze jakieś czujniki sprawdzić?
Zauważyłem iż spod pierwszej świecy wydostaje się olej i tworzą się małe bąbelki. Czy jest to poważny problem?
- raven_1983
- Ekspert

- Posty: 2286
- Rejestracja: 16 mar 2009, 9:56
- Seria: E34
- Nadwozie: Sedan/Limuzyna
- Model: 525tds
- Rocznik: 1992
- Skrzynia biegów: Automatyczna
- Województwo: Mazowieckie
- Lokalizacja: Warszawa
Małe sprostowanie. Poczytałem wczoraj trochę i wyciek jest spod pierwszego wtrysku. Postaram się zrobić zdjęcia. Generalnie wygląda to tak, że wkoło wtrysku jest takie zagłębienie, jest ono wypełnione olejem(i pewnie nie tylko). Wytarłem ten olej mniej więcej, żeby sprawdzić gdzie wycieka i po odpaleniu auta spod wtrysku od strony drugiego wtrysku powstawały małe bąbelki.mckidman pisze: Zauważyłem iż spod pierwszej świecy wydostaje się olej i tworzą się małe bąbelki.
- raven_1983
- Ekspert

- Posty: 2286
- Rejestracja: 16 mar 2009, 9:56
- Seria: E34
- Nadwozie: Sedan/Limuzyna
- Model: 525tds
- Rocznik: 1992
- Skrzynia biegów: Automatyczna
- Województwo: Mazowieckie
- Lokalizacja: Warszawa