chciałem wyciagnac wkład zeby dojechac gdzie kolwiek, bo w tej chwili mam załączona blokade kierownicy i samochód stoi(całe szczęście ze stało sie to pod domem). cholera, jutro po raz kolejny pojde grzebac . dzieki

Witam, mam pytanie odnośnie stacyjki. padła mi kilka dni temu, tzn krece kluczykiem i nic, odpalam srubokrętem ale załacza sie blokada kierownicy... ccy któryś z ,,forumowiczów'' wie jak wyciągnąć wkład stacyjki?? prosze o pomoc, pozdrawiam

to juz ,,jestem w domu'' . wielkie dzieki Panowie za podpowiedzi i pomoc! pozdrówki

no faktycznie jest tańsza, ale ja szukałem od tds'a akurat, ale rozumiem ze nie ma różnicy? ja jeżdze i nic sie nie dzieje, tzn nagrzewa sie prawidłowo, ogrzewanie działa, chociaz nie wiem jak po zgaszeniu silnika, bo nie sprawdzałem. dzieki

aha, czyli juz wiem o co chodzi... dziekuje Wam za podpowiedzi, pozdrawiam!
ps. taka pompka na allegro kosztuje ok 230 zł(używana), czyli niemało, ale trzeba bedzie ja kupic...

Witam szczęśliwych posiadaczy TDS-ów :) , mam pytanko odnośnie pewnej części zwanej ,,obiegową pompą wody'', to takie małe urządzonko znajdujące sie w okolicy nagrzewnicy po stronie kierowcy. miałem taki przypadek ze w trakcie jazdy temp skoczyła mi grubo ponad 90 st, oczywiscie zatrzymałem autko ...

na szczęście głowica nie pękła, tylko uszczelka pod nia była żle założonai w jednym miejscu leciał płyn. uszczelka była zakładana przez serwis zajmujacy sie wylacznie marka BMW!! jak widac nie zawsze drozej znaczy lepiej . dzieki za podpowiedzi

z prawej strony silnika, tam gdzie jest turbo. leciało z góry, wiec wymieniłem pompe na nową, ale leci spod głowicy gdzies... mam nadzieje ze sama głowica jest ok

kupiłem tds-a i wymieniłem pompe wodna ale mechanik stwierdził drugi wyciek. mowi ze napewno uszczelka a moze i głowica pękła!! czy wg Was moze to byc ten czarny scenariusz? autko pali dobrze, nie kopci, ma moc itp. na dodatek płyn chłodniczy jak i olej nie ,,mieszaja sie''. prosze o wypowiedzi