moje boje z moim touringiem :

http://audiomanufaktura.pl/bmw-e34/

u mnie wszystko bylo super, palil mial buta, wszystko w najlepszym porzadku tylko na biegu jalowym mialem glosne walenie w silniku, powyzej 1,5tys obrotow stukot ustawal, musisz zdjac plastik od wiatraka zdjac pasek wielorowkowy, i sprawdzic kolo czy jest cale.

Czy wyraznie miałeś wrażenie ze to ...

czester 28 pisze:Witam wszystkich.Mam pytanie,czy wie ktos gdzie mozna kupic gume łączącą turbine z IC w e39 525 tds 1998 z góry dzieki

ja bym spróbował w sklepie specjalizującym się w sprzedaży części do bmw ...

porka pisze:
Czemu Polacy sa zawsze tak oporni ?? haha

:

A Tobie co , funty do głowy uderzyły Ty nowobogacki Polaku ?

to twoje zdanie jest pełne sprzeczności jak tds :)

sprzeczności :?: kupuję bo potrzebny bagażnik a nie że niby diesel oszczędny ... hmm...

no ale co ma rodzaj karoserii do rodzaju silnika ?
Bagażnik w benzynowym touringu jest mniejszy czy jak ?

:lol:


edit

To naturalne , że diesla kupuje ...

Natomiast nie kupuje się go dla (w tym przypadku pozornej) oszczędności że to niby diesel .

nie nie chcę kupić go dla oszczędności tylko chcę touringa ze względu na bagażnik ( powiększa się rodzina ) i nie chcę kupować benzyniaka i zakładac lpg bo butla zajmuje miejsce ...

to twoje zdanie jest ...

TDS jest rodzajem samochodu , który się kupuje z zamiłowania .
Niewątpliwie ma swój charakter który się kocha bądż nienawidzi .
Natomiast nie kupuje się go dla (w tym przypadku pozornej) oszczędności że to niby diesel .

ja myślę że należy się jeszcze zastanowić nad tym dlaczego tam jest za dużo oleju , skoro wlali ponad 5 L ....

no cóż , muszę przyznać że tak jak dotychczas chwaliłem wfk to teraz jestem mocno zdegustowany .
Lieder_r'a silnik pracuje całkiem inaczej (ciszej) niż mój . Sęk w tym że ja , mimo tego ze nie miałem dotąd styczności z tdsem , czułem/słyszałem i słyszę że coś jest nie tak . A w wfk na siłe mi ...

Jawor pisze:Odpala od razu na zimnym?

też nie , na dobrą sprawe jest minimalnie lepiej . I nie wierze w to ze to jest normalne ...

wczoraj odebrałem auto z wfk . Przed odbiorem przez tel pytałem sie jak odpala teraz bo juz chciałem koniecznie wiedzieć ... "wsio ok , odpala jak złoto teraz" . No to sie ucieszłyem , tymbardziej że do zapłaty miało być 290zł . Wymienili mi jakieś przewody przy dwuch wtryskach bo tam sie coś pociło ...

zalecono mi pełen syntetyk castrola edge 10W60 ... zalałem i silnik nie do poznania (przedtem chodził na zwykłym mineralnym 15W40 ) , pracuje dużo ciszej .

ok narazie dziękuję Jawor ... moze tylko jeszcze ktoś coś o wfk ?

Jawor ale ja dalej nie rozumiem :) ... to jest na dobrą sprawe mój pierwszy diesel . Mówiąc dobry serwis rozumiem , że należy do niej zaglądać / regulować mimo że nie będzie wykazywała jakiś dziwnych objawów ?

edit

i jeszcze jedno : czy ktoś z trójmiastowców ma doświadczenie w kontekście wfk ...

dobry serwis tzn ?

nio to chyba jeszcze bez tragedii , trochę mnie uspokoiłeś . Zarejestruje i daje do wfk odrazu .
A powiedzcie czy pompa ma jakis swój mniej czy więcej określony okres żywotności ? Czy jest tak że jeżeli się dba w formie dobrego paliwa to będzie chodziła jeszcze długo ?

Panowie u mnie występują tylko i wyłącznie problemy z odpalaniem , na ciepłym i na zimnym trzeba go troche pokręcić żeby zaskoczył . Ale jak juz odpali to chodzi równo , ma moc i wsio ok . To u mnie co jest do wymiany bo juz zwariowałem po przeczytaniu tego topicu ? Przebieg 174tkm z książką ...

mądrze kupić , mądrze użytkować i NIC nie będzie się działo