Z tego co wyczytałem ten mod ma za zadnie oszukać pompe wtryskową że paliwo podawane do niej jest chłodne co wymusza poniesienie dawki. W naszych tds-ach bodajrze bez moda i tak mamy ten tryb jak silnik i paliwo jest zimne do odrazu widac po obrotach bo sa podniesione. Czy ma to wpływ na osiągi tego ...

KOntrolka zapala się w czasie jazdy. stan oleju sprawdzany na bierzaco i nie ma ubytków. Po zgaszeniu silnika kontrolka gaśnie i nie zapala się do robienia znowu kilku kilometrów. wydawało mi sie poza tym iż za olej odpowiada kontrolka koło znaczka akumulatora.

witam , przepraszam jeżeli nie w tym dziale kolega ma m43 w kompakcie zapaliła mu sie kontrolka na desce mimo poszukiwań nie znalazłem jednoznacznej odpowiedzi od czego ona jest.



Uploaded with ImageShack.us

Ten czujnik pod kolektorem akurat nie ma nic wspólnego z temperaturą cieczy chłodzącej, służy on to mierzenia temperatury powietrza jakie wpada do kolektora.(chyba że mowisz o innym) Martwi mnie to że mówisz że kilka razy zdarzało ci się jechać 160~170 i miałes temp 3/4 z tego co widzę po moim ...

witam , nieuproałem się bo nie wime czy dam rade to wykonać sam.
Chodzi o uszczelniacz wału. simmering oraz wymiana łącznika elastycznego na tym wale. Łacznik dośc łatwo jest zdemontować gorzej może być z tą uszczelką.

witam ,cieknie mi z uszczelniacza wału tam gdzie jest łącznik elastyczny. czy może mi ktoś napisać czy ta wymiana jest skomplikowana i czy sam poradzę sobie a tym na kanale ? Ew jakie narzędzia będę potrzebował aby to dobrze zrobić. Mam podstawową wiedzę i narzędzia ale nie chce się zabierać za coś ...

Nie opowiadaj bajek , mam 318 tds i u mnie sa 3 przekażniki wszystko jak na schemacie. Jak nie masz 100% pewnosci to nie spamuj

Komplet tego co tam masz.

http://img292.imageshack.us/img292/5664/bezpng0.jpg

http://img72.imageshack.us/img72/5189/przeka378nikiz1994318tdsa4.jpg

1.Dach
2.
3.Mycie / Wycieranie
4.Podgrzewane siedzenia
5.Siedzenie kierowcy
6.Podgrzewana szyba tylnia
7.Zamek centralny / Centralny zespól ...

Nie tamten kabelek o którym piszesz idzie do pojemnika z płynem hamulcowym do tych trzech przekaźników idzie ta wiązka 12112011602.jpg i dziwne bo patrzyłem na rozpiskę skrzynki i niby w dislu nie ma tam trzeciego przekaźnika to po co ta cała wiązka na tyle przekaźników jeszcze jedno co zauwarzyłem ...

Odnośnie wtrysku sterującego na 3 cylindrze ? jak się to ma do rzeczywistości ja w swoim życiu zaglądałem pod maskę kilku 318 tds i w każdej wtrysk sterujący był na 4 cyl. miedzy innymi w mojej. Na rysunku teoretycznym faktycznie widać że ma być na 3 więc skąd wziął się fabrycznie na 4 garku ?

Witam dzisiaj przy naprawie elektrozaworu EGR spostrzegłem ciekawą przypadłość , po zdjęciu rury dolotowej która przychodzi na EGR zauwazyłem kopcenie z niej na biegu jałowym po dodaniu lekko gazu ustępowało albo rosło ciśnienie i juz nie widziałem dymu. Skad tam wogule biorą sie spaliny ? z tego co ...

Miałem podobnie u mnie zawinił węzyk ktory był pod kolektorem i biegł do sensora cisnienia doładowania był pęknięty wzdłuż i gdy ciśnienie rosło powyżej 0.6 bara juz nie był w stanie utrzymać cisnienia sensor otrzymywał fałszywe informacje o cisnieniu i stad spadek mocy.

U mnie to jest napewno ropa bo mi miske umyło ładnie i na śrubach zostają kropelki złotego płynu , DED musisz zajrzeć pod auto i stwierdzić czy to nie olej co łatwo rozpoznać bo ma inny kolor zazwyczaj czarny ;D

A macie może jakiś namiar na kogoś kto mi tę pompę uszczelni w okolicach Gliwic , szukałem trochę na forach ale nic konkretnego nie znalazłem.

Mam pytanie do was szanowni forumowicze , od pewnego czasu obserwuje pocenie sie mojej pompki pod samochodem widac jak delikatnie miska olejowa jest opłukiwana przez ropke. Nie mam typowych objawów rozszczelnienia pompy tzn. samochód pali od strzału zimny ciepły brak szarpania moc wydaje mi się bez ...

318 tds nie ma przepływomierza , stawiam na czujnik map sensora czyli wężyk pod kolektorem

Niebieski dym może świadczyć o obecności oleju w komorze spalania.

Mam taki sam silniczek jak ty i nie zauważyłem w tym miejscu które zaznaczyłeś jaki urządzeń przesyłających olej , ale za to jest tam jakis element odpowiedzialny za chłodzenie silnika bodajże jakiś wymiennik ciepła. U mnie raz wywaliło olej do zera z silnika a mianowicie jak pękł mi przewód gumowy ...

Mialem to samo , wymiana komplety świec żarowych pomogła

Jeżeli jest sprawny katalizator i układ wydechowy to turbo nie powinno być słychać ,a czy turbo wogule dmucha to sprawdź metodą organoleptyczną po dodaniu gazu przewód dolotowy powinien twardnieć i nie dać się dość łatwo zgnieść.