moze byc to też głowiczka pompy wtryskowej

ustaw sobie GMP zablokuj na kole zamachowym i wtedy masz klin skierowany do gory , jak wyciągniesz pompe to klin tez bedzie skierowany do gory , i są tam przeciez prowadnice i napinacze ,wiec to nie ma prawa nic opaść ,wiem to po sobie bo pompe nie raz wyciągałem i nic sie takiego nie stało , tylko ...

jak dobrze spasuje na klinie to nie ma prawa sie nic stac, najlepiej jak byś dał nowy klin na pompe to jeszcze lepiej , bo ja jak pierwszy raz to robiłem , to zostawiłem na tym samym klinie i stało sie strasznie penkło koło zebate pompy wtryskowej, bo klin juz zle wyglądał a nie miałem nowego , i ...

nic nie opadnie mozesz simiało działac, jest to na 2h roboty ,a zegar do ustawienia kąta wtrysku masz???

[ Dodano: Sob Paź 04, 2008 3:57 pm ]
a moze byś mi dorobił blokade wałka rozrządu za rewelacyjną cene ???:) bo mi sie gdzieś straciła hehe

witam moze to ci cos pomoze,wiec ja miałem podobny przypadek w E30 z 90r po paleniu gum zaczeło mi stukać , a okazało sie ze most (gruszka) jest do wymiany bo pekła zębatka w środku ale jezdziłem nią jeszcze ponad 2miechy i nic sie nie działo ,więc warto sprawdzić a jest to prosta sprawa

prosta rzecz ja robiłem sam , a miałem zero pojecia o ropniakach , jak jesteś ze śląska to mozemy sie dogadać hehe

[ Dodano: Pią Paź 03, 2008 7:43 pm ]
nie trzeba rozbierać rozrządy, ani pokrywy rozrządu ,wystarczy ze będziesz miał odpowiedni ściągacz:)

sprawdz czujnik kąta wtrysku, ja miałem to samo , dzisiaj dopiero sie z tym uporałem ]

dzieki rudy za info ,ale juz mam wszystko OK

nastawnik miałem dobry , raczej tak nagle sie nie spierdzielił mam drugi z omegi ale ma ma inne numery, czy on tam bedzie pasował ???

witam mam taki problem z moim 2.5 TDS, bejka pali od kopa na zimnym na ciepłym po 5 s. turbina sie kreci filtr powietrza jest czysty wciskam gaz a tu ino 3 tyś obrotow co mam z tym zrobić moze ktoś z was to iuz wałkował bylbym bardzo wdzieczny za male wskazowki

oki sprawdze to jutro , i dam znac czy poszło

[ Dodano: Pon Mar 24, 2008 5:40 pm ]
a powiedz mi czy na krzywkach na wałku moge ustawic GMP jak tak to w ktora strone maja byc skierowane , bo ja ustawiam z ksiazki E34 i chyba mi to zle wychodzi

mam zegar do ustawiania , i wydaje mi sie ze dobrze ustawiam , interfejsa tez posiadam i dalej tak samo !!! czy moze byc to cos innego???

[ Dodano : Nie Mar 23, 2008 12:53 pm ]
dodam to ze moja beja jest w automacie, czy jest jakas ruznica???

[ Dodano : Nie Mar 23, 2008 1:53 pm ]
juz prawie ...

tak zrobiłem ale nie wiem czy dobrze, dzisiaj mi tez odpaliła ,i dalej tak samo ,to moze bys mi napisał jak mam dokładnie ustawiac pompe był bym bardzo wdzieczny

witam mam problem z BMW 525 TDS E39 wiec miałem wycieki z pod głowiczki pompy wtryskowej ,odpiełem akum. zdemątowałem pompe zrobiłem wyciek ,zamontowałem i nie chciała mi odpalić az przez 3 miesiące ale wkoncu mi odpala ,ale kopci i nie chce mi wskoczyć na wysokie obroty ,najwieksze obroty to 2 ...