Mitsubishi występuje w wielu samochodach i są to jedne z najlepszych i najbardziej niezawodnych turbosprężarek.

Dynamika w dolnym zakresie obrotów trochę się zmienia na większym tłokorozdzielaczu. Pisałem coś o większym tłokorozdzielaczu? Nie wydaje mi się :) Wtedy nawet większe turbo nie przeszkadza. Piszesz z teorii czy praktyki? :) Nie widziałem nigdy u Ciebie żadnego projektu, więc można domyślać się odp...

Dynamika w dolnym zakresie obrotów trochę się zmienia na większym tłokorozdzielaczu. Wtedy nawet większe turbo nie przeszkadza. W dobrze zmodyfikowanym silniku moc rośnie podobnie jak fabrycznie, czyli do 4400-4800 obr/min.

Najprędzej odległość czujnika od koronki(o ile jet taka możliwość że czujnik się wysunął) albo wywalone łożyska koła.

Jeśli wywala błąd kąta wtrysku, to statyczny zazwyczaj jest za bardzo wyprzedzony

Wymień filtr paliwa i sprawdź czy pompka w zbiorniku działa. Spadek wyprzedzenia wtrysku może wynikać ze spadku ciśnienia wewnętrznego w pompie, a ten wynika z niedostatecznej ilości paliwa na zasilaniu.
Jeśli zimny i ciepły pali na dotyk, to statyczny kąt wtrysku raczej jest ok.

Trzeba pobawić się śrubkami na pompie i moc się znajdzie
Jednak najlepsze przyrosty mocy uzyskasz na elektronicznej pompie z dobrym programem.

Z tym kręceniem 5 sekund to bym nie przesadzał(tyle to wytrzymuje rozrusznik z lutowanymi szczotkami, czego się nie robi w dzisiejszych czasach), te 20-30 sekund spokojnie można kręcić jak aku jest mocny i zdrowy, tylko trzeba przerwy robić. Np w fordzie 1,8TD był prawie identyczny rozrusznik i prod...

Syf we wtryskiwaczu.

Przy 3 spalonych świecach już przy 0 stopni nie odpala.
A jeszcze jak spalą się zgodnie z kolejnością zapłonu, to w ogóle kaplica.

BERU założyć i zapomnieć o temacie.

Czujnik temperatury silnika ten zielony na początek.

Serwisy już nie chcą się tego tykać i nie mają ludzi którzy się na tym znają. A o pompiarzach w tym kraju można by epopeje pisać. Sam nie zrobisz, to nie będzie działać. Pompa w zbiorniku jest sprawna? Bez tego układ nie będzie działał poprawnie. Jak wymieniać to tylko na VDO lub oryginał który też ...

Trzeba by zacząć od sprawdzenia ustawienia rozrządu na blokadach jeśli takie cuda się dzieją. Rozumiem, że chodzi o były samochód Taperson'a - faktycznie coś z tym egzemplarzem zawsze było nie tak. Dobrze by było też zmienić nastawnik na inny. Można trochę zmienić charakterystykę pracy nastawnika pr...

Poluzuj pompę i odchyl od bloku aż będziesz miał te 3,3 stopnia, prawdopodobnie ktoś za mocno wyprzedził kąt wtrysku.

Tanie zamienniki działają krótko

Odłącz przepływomierz i sprawdź efekt.
Może też zawór WG na turbo stanąć w pozycji otwartej, ale wtedy wcale by nie jechał.
U mnie spalanie było mniejsze niż normalnie jak wałek rozrządu był mocno opóźniony, ale wtedy nie miał wcale dołu i tylko na wysokich obrotach jechał.

Rozrząd.

Nieprawidłowy kąt wtrysku.

Zrobiłem pewien eksperyment z nastawnikiem który zgłaszał błąd - ktoś już w niego łapy wsadzał. Przestawiłem blaszkę czujnika RSW i samo ramię, tzn ustawiłem blaszkę tak aby pokazywała mniejsze napięcie(około 0,60-0,62), i potem skorygowałem ustawienie ramienia do 0,74-0,76. Do tego musiałem zmniejs...