Byłem na wymianie nastawnika i popytałem trochę pompiarza o dawkę. Więc ponoć pompa może pracować na dawce od 3 do 9 mg/hub. Ile powinno się ustawić to już indywidualna sprawa zależna od kondycji silnika i pompy.

Ja wymieniałem nastawnik na nowy i przy okazji regulowali mi zapłon, pompiarz powiedział, że za złe odpalanie na ciepłym to odpowiada głównie wyciągnięty łańcuch rozrzadu. Ustawienie zapłonu kosztowało 50zł i pali lepiej niż benzyna. Ale ile w tym zasługi nowego nastawnika, a ile regulacji kąta ...

Mam dokładnie to samo czyli telepanie silnikiem. Miałem zmieniany nastawnik na regenerowany i po jakimś czasie wystąpiła nierówna praca silnika na wolnych obrotach. po sprawdzemniu na kompie okazało się, że dawka skacze jak szalona. Wina ponoć leży po stronie nastawnika ale nie do końca musi tak być ...

U mnie ustawiali po zmianie nastawnika 5mg/hub. Niestety teraz coś się dzieje, że dawka jest niestabilna i skacze jak szalona. Mechanik, który mi to sprawdzał powiedział, że te pompy pracują na dawce od 3 do 9 mg/hub, ale czy tak jest w rzeczywistości to nie wiem. Mówił mi też że to są te same pompy ...

Z tego co pamiętam jak ustawiali u mnie dawkę to ma być 5mg/hub

U mnie jest tak, że jak auto dłużej postoi powiedzmy koło doby to trzeba długo kręcić żeby odpalił i wygląda to tak jakby nie miał paliwa więc robie tak że włączam zapłon 2, 3 razy żeby pompka w baku podpompowała paliwo i pali wtedy od strzała. Czyli jeśli o to chodzi to winne jest uciekające paliwo ...

Witam. Miałem ostatnio sprawdzane auto na kopie i wyszło, że uszkodzony jest mechanizm dawkowania paliwa. Moje pytanie to, czy jest to to samo co nastawnik czy moze to inna część pompy wtryskowej. Zdarza się również, że ciężko odpala po dłuższym postoju typu noc albo dłuzej, ale nie jest to regułą ...

Mi też ta łapa pękła i kupiłem ją w serwisie w niemczech a kosztuje 35 Euro. Czasami warto popytać najpierw w serwisie bo nie wszystko jest tam drogie. Czasami na allegro sprzedają droższe części niż w serwisie.