ogółem to było tak :) auto miało kosmiczne odejscie zbierało sie momentalnie nie wiem co mnie tkmeło zeby rozbierać pompe to było najgłupsze co mogłem zrobic.. przyczyna rozebrania była taka.. powolna utrata mocy widziałem ze cieknie spod pokrywki wiec rozbierałem.. przyczyną utraty mocy co sie ...

rozregulowałem pompę i nie mogę dojsc do poprzednich efektów a wina leży w nastawniku potrzebuje danyc tzn wymiarów koledzy ile i od czego.. dajcie foto to ni dużo da z góry dzięki zeby nie bylo dziecko w drodze pewnie kupił bym nową no ale nie mogie pomózcie

ustaw nastawnik tak zeby obroty nie falowały tzn. przesówaj go do kabiny i dokrecaj tak długo az zaczną falowac obroty. wtedy trochę cofnij i jak msz ochote zrobic cos więcej to zwieksz doładowanie do 1,2bar efekt zamiata pozdro

koledzy z tymi pompami jest tak ze one mogą być dość mocno przestawione tzn. w stronę głowicy. po prostu popuszczasz 2 nakrętki przy bloku i jedną przy wzmocnieniu i przesuwasz ją w strone głowicy po kawałku i sprawdzasz jaki jest efekt napewno pomaga w 318 pozdro