Zmiana kierownicy tyczy sie modeli e36 z lat 92-94 na kierownice z lat 95-98

Z racji ze wiele osob pyta sie i ma ochote na zmiane kierownicy na poliftowa i nikt nie daje konkretnej odpowiedzi albo pomocy, postanowilem zrobic mala instrukcje co i jak pokoleji zrobilem u siebie.

Wiec tak ...

piomar01 pisze:Znalazłem też na forum wypowiedź użytkownika że powodem może być fakt iż dostaje się olej do paliwa. Z góry dziękuje za rady. Pozdrawiam

olej napewno nie dostaje sie do paliwa bo niby ktoredy trafilby do filtra ?? a jak wyglada paliwo w wezyku miedzy filtrem a pompa wtryskowa ??

w zbiorniczku, jak odkrecisz korek, jest taki zabek ktory powinien byc rowno albo nawet deko ponad lustro plynu. Pamietaj, ze goracy plyn zwieksza swoja obietosc i jest go minimalnie wiecej. Dlatego najlepiej sprawdzac na zupelnie zimnym silniku.
Acha, jak masz tego plynu nalane pod korek to musi ...

na 1 lub na 2 moge jechac bez gazu i nic nie buja, nic nie stuka, nic nie szumi ..... dopiero jak zaczne hamowac hamulcem i w ten sposob dusic silnik to zaczyna tak postukiwac .... Rowniez gdy gasze silnik ze sprzeglem czy bez zawsze jest cicho.

Mowisz, ze w normalnej jezdzie da sie to ominac, i ...

witam,

ostatnio uczac dziewczyne jezdzic, uslyszalem dziwne stuki. Sprawa wyglada nastepujaco: Auto jedzie na 3ce z obrotami 1700-2000 .... wszystko jest idealnie, rusza swietnie, nic nie buja, nic nie stuka. Dziewczyna jednak przydusila silnik i obroty na 3 biegu spadly do okolo 700-800, wtedy ...

filmik zmiena postac rzeczy, ewidentnie cofa sie paliwo w wezyku idacym do pompy wtryskowej od filtra paliwa.

wlacz zaplon i do bagaznika i nasluchuj czy wlaczy sie pompka w baku, jesli nie bedzie charakterystycznego bzyczenia to cos z pompka paliwowa w baku, jesli bedzie bzyczenie, przejdz do ...

swoja droga to gratulacje udanego wlasciciela TDSa - TurboDiesla nie gasi sie od razu po przegazowce ..... oj martwisz sie cisnieniem oleju a nie znasz podstawowych zasad eksploatacji ropniaczka z turbinka.

tak, wyrzuca, bo przeciez jest tam lancuszek ktory krazy i jest caly w oleju ....

skoro swiecila Ci sie kontrolka ladowania na czerowno, to po jakiego groma jechales nastepnego dnia w trase ?? czerwona kontrolka to przeciez ostrzezenie ze cos zlego sie dzieje. A teraz masz przegrzany silnik, uszkodzony alternator i samochod unieruchomiony pod blokiem, brawo !


Alternator mogl ...

sprawdz kolego teraz w te cieple dni czy sie waz od termostatu zrobil goracy, u mnie juz od paru dni ladnie cieplutki jest, a cala zime byl zimny ... temp w pionie, obserwuje juz to od paru dobrych lat. I silnik stygnie dluzej i szybciej sie nagrzewa .. no tak, ale co to za zdziwienie jak temp ...

wydaje mi sie, ze olej w silniku dlatego jest chlodzony, przynajmniej po czesci, bo przeciez sluzy do smarowania wrazliwej turbiny ... i skoro ta chlodnica tam jest, to chyba nie dla "widzi misie" bawarczykow .... rozumiem jednak, ze kazdy orze jak moze ....

jesli zaczynam krecic jak tylko kontrolka grzania swiec zgasnie to musze sie nakrecic - tak samo mam na zimnym jak i na cieplym silniku...

Jesli poczekam praktycznie do klikniecia przekaznika to na cieplym odpala od strzala a na zimnym nawet przy -2 musze z 4-5 sekund pokrecic... jesli to samo ...

pompa wtryskowa jest sterowana elektronicznie a co za tym idzie potrzebuje pradu ..... odpowiedz jest jasna

zrobilo sie cieplej, mrozy ustapily i skrzeczenie ustalo ... i nawet szyba boczna mi normalnie i bez problemow zjechala na max w dol i ladnie w gore .... przy - 26 mialem maly problem z zamknieciem ... automat wyczuwal opor i odbijal ... aj ten mroz !!

odp wciagu 16 miesiecy przejechane 20 tkm i takie problemy nastawnik pompy czyszczenie pompy czujnik abs dwa razy pierdyknol napinacz paska kiwaczek razem z lapa napinajaca termostat kolo pasowe a teraz dwumasa szykuje sie do wymiany nie bede pisal o reguralnych przegladach bo to wszystko jest na ...

no ja zawsze odkrecam i sprawdzam .... tylko pamietaj ze na goracym silniku stan plynu jest zawsze wiekszy i odkrecajac korek na goracym odkrecaj go stopniowo spuszczajac przez to cisnienie panujace w ukladzie .... no i nigdy nie dolewaj do goracego plynu do zimnego ...

tak, dokladnie o to chodzi ..poziom plynu ma byc rowno z tym, a nawet troszke wyzej ....

masz jakis dziwny jasny plyn, wyglada jak woda, co to za plyn ??

w zbiorniczku jest taki zabek z ktorym lustro plynu powinno sie zrownac i byc nawet pare milimetrow ponad nim ....

kompresja kolego to cisnienie sprezania silnika - czyli mowiac prosto jakie cisnienie sprezania ma kazdy tlok - jak szczelna jest komora spalania -tlok, pierscienie, zawory i gniazda zaworowe - jednym slowem wynik ten mowi nam o kondycji silnika ... jezeli kazdy cylinder ma dobra kompresje i w ...

denaturat, chlopaki, sprawia, ze wasze pompy beda sikaly jak szalone .... proponuje zalac dobrej ropy na sprawdzonej stacji i wsio gra .... u mnie tez bylo -31 do -32 ... autko stalo na podworku, zalalem zbiornik vervy i wsio zagralo jak trzeba .... bez zadnych dodatkow itp ...