Owszem są. Problem w tym, że nawet gdy linka jest maksymalnie poluzowana, to sprężyny na szczękach nie są jej w stanie odciągnąć (efekt jak opisałem powyżej). Zaciągając dźwignię ręcznego (przy poluzowanej lince) szczęki są normalnie rozpierane przez "expander". Następnie, przy opuszczeniu dźwigni ...

Odświeżę temat. W trakcie wymiany szczęk hamulca ręcznego w e39 natrafiłem na problem. Jedna z linek klinuje się na tyle mocno, że sprężyny odciągające szczęki nie są w stanie pokonać oporu. Efekt jest taki, że szczęki w "stanie spoczynku" nie przylegają górną krawędzią do wspornika (element 7 na ...