pompe przed wymiana zaznaczylem,stara i nowa.. zreszta stara zgrzytala i nie ciagnela wogule paliwa i auto nie trzymalo obrotów, zalozona jest inna pompa.. czyli ta ktora im dostarczylem.. wzieli za to 400 zl czyli demontaz starej i montaz drugiej.. autko pali cudnie.. tylko to grzanie swiec mnie ...

witam. po wymianie pompy wtryskowej mam taki problem ze na cieplym silniku zalancza sie grzanie swiec. czy pompa wtryskowa ma zwiazek z grzaniem swiec? czy tylko czujnik temperatury silnika ma wplyw na grzanie swiec??.. moze jakies sugestie co to moze byc..

witam Panowie.

na forum nigdzie nie znalazlem tematu dotyczacego demontazu nastawnika potencjometrycznego.. moze poradzicie mi o czym pamietac i na co uwazac.. nie chce spartolic roboty. mam zamiar zciagnac stary i zalozyc inny z auta ze sprawnym nastawnikiem. prosil bym bardzo o nie usowanie ...

panowie jest tu ktos z podkarpacia?? potrzebuje jakiegos warsztatu lub osoby z kompem ktora/ry by w moim e36 325 td wyregulowala dawke na nastawniku bo w tym momencie mam 19 mg.. prosil bym o jakies namiary..

pojezdzilem sobie troszke i odkrylem ze jak poruszam tym kablem to wtedy lapie 900 obrotow i jest ok.. ale czasami jak sie obruszy to schodzi do 600-700 i obroty faluja jak u traktora.. ehhe

a swiece na cieplym nie grzeja raz na 20 razy.. zastanawiam sie czy oddac ten nastawnik do naprawy czy ...

a jaki olejem zalac skrzynie?? i ile tego oleju do e36 325 td wchodzi??

tylko ze na kompie nie wyskakuje blad co do czujnika.. tez tak myslalem..

panowie chcialem urzyc szykacza w tej sprawie i poszukac co to moze byc ale nie znalazlem bo wpisywalem to na rózne sposoby i jakos nie moge znalezc.

cos chalasuje w w komorze silnika/skrzyni a po wcisnieciu sprzegła przestaje.. co to moze byc. albo jak jakis link na temat o czyms takim bardzo bym ...

witam panowie.. wlasnie jestem po wymianie pompy wtryskowej. autko pieknie zapala na zimno czy na cieplo.. pompa ma cisnienie jak nowe.

"ALE" mam niestety trzy problemy.

1- mechanicy cos popieprzyli i grzanie swiec jest caly czas na cieplym czy na zimnym, raz sie przedchwila zdazylo ze nie bylo ...

witam panowie.. po wczorajszym wieczorze i dziesiejszych paru godzinach szukania w necie i na forum postanowilem zalozyc nowy temat (heh) mam nadzieje ze admin nie zablokuje go i ze dostane jednoznaczna odpowiedz bo w zadnym poscie na forum nie bylo zawartej tej informacju ktora mnie interesuje. A ...

panowie mam takie pytanie. moze glupie ale kto pyta nie blądzi,.

a wiec- po jakim czasie w waszych tds-ach wskazowka temperatury wskakuje u was na pion???

u mnie doslownie po chwilce ale potem caly czas trzyma pion nie idzie dalej.. jak jest u was??

diagnosta jest naprawde dobry.. zapytal mnie tylko czy ma tempomat.. a ja sie dziwilem hehe ale mniejsza z tym..

no wlasnie ale on sie dziwil.. mowil ze jezeli chodzi o ten czujnik to moze byc tak moze miec problemy z paleniem, ale dziwil sie jezeli chodzi o obroty, mowil ze moze byc cos jeszcze ...

witam panowie spowrotem.. dzisiaj bylem u fachowca.. podlaczylismy auto do kompa.. wykrylo dwa bledy. blad tempomatu ktoreggo nie mam w aucie heheh(dziwne) i blad czujnik obrotuw silnika..ten ktory znajduje sie pod rozrusznikiem.. czasami nazywaja to (CZUJNIK PRĘDKOŚCI OBROTOWEJ ) za co ten czujnik ...

przeczytalem chyba cale forum ehheh czytam juz pol nocy heh urzytkownik ASCII w jednym poscie napisal:nastawnik nie poprawi Ci tego jak auto bedzie odpalac
za to odpowiedzialna jest glowica w pompie.

czyli cala pompa chyba jednak do wymiany.. i nic nie znalazlem o rzegocie w tym zakresie obrotow ...

aha a jest mozliwos demontazu i montazu innego nastawnika bez koniecznosci wymontowywania calej pompy?? czyli mam rozumiec ze ten rzegot to padniety nastawnik??

tak tez przypyszczalem ze cos z dawka moze byc nie tak.. bo autko przy odpalaniu ani dymka nie puszcza i przy kgazowaniu na max tez nie ...

witam panowie.. jestem w trakcie zmiany pompy wtryskowej w moim e36 ale nie w tym rzecz.. mam nowy ogromny problem z drugim autkiem.. czyli e34 525 tds. a wiec wczoraj silnik zaczol mi bardzo ciezko palic na zimno po 10 sekundach krecenia ledwo zlapie i zapali.. na cieplo (ani be ani kukuryku jak to ...

juz znalazlem.. czyli sobie bardzo duzo policzyli.. popytam gdzies indziej... a mam jeszcze takie pytanie czy odpale autko po wymianie pompy jezeli gosc ktory mi pompe sprzedal mowi ze trzeba w niej wyregulowac dawke na stole probierczym... jezeli nie bede tego regulowal na tym stole probierczym to ...

no wlasnie.. ja tego jeszcze nigdy nie robilem.. gosc mowi ze poradzi sobie nawet bez blokowania rozzadu.. takze nie wiem co mam o tym myslec..

przedchwila dzwonilem do zakladu w mielcu i powiedzieli mi ze za demontaz i montaz popmy i ustawienie dawki na stole probierczym wezma w granicach 800 zl ...

aha.. no wlasnie... glownie to ja to bede robil z takim mechanikiem ze szkoda gadac... ale on to juz robil jakis czas temu... potem jak uda nam sie uruchomic auto to pojade do pompiaza... narazie nie mam mozliwosci... a jakie uszczelki bede potrzebowal do wymiany pompy?? moj znajomu uzywal jakichs ...

no tak panowie.... przepraszam ze odswirzam ten temat... ja wlasnie zamowilem pompe( o tych samych numerach) lecz ja mam td a ona bedzie z tds. czy pompa o tych samych numerach moze sie czyms roznic jezeli jest z tds a nie z td??