To nie turbina - sprawdzałem.
Nie nastawnik - sprawdzałem.
Jeszcze kilka rzeczy sprawdzałem i stwierdziłem, że jeżdżę dopóki się nie zatrzyma.
Objaw nadal występuje. Przejechałem na tym objawie prawie 50tyś km i nadal jeżdżę

clubGRANT pisze:U mnie gdy zaczął przymulać to wymieniłem map sensor i przepływkę i śmiga, teraz do wymiany nastawnik bo niekiedy na jałowym obroty lekko zafalują.

map sensor też już wymieniałem. Co do falowania wystarczy delikatnie ruszyć nastawnikiem.

problem prozaiczny i typowy dla tdsa, uszkodzony nastawnik pompy wtryskowej, po zmianie nastawnika na sprawny problem ustąpi, przerabiałem to w omedze.

Coś mnie się wierzyć nie chce, że jest to wina nastawnika. Rozebrałem swój wczoraj i nie ma co w nim się popsuć. Gdyby to był rezystancyjny to ...

Jak widać. Nikt nie miał takiego problemu, lub nikt forum nie odwiedza.

325TDS'96r przejechane na liczniku 300tyś (pewnie z 500tyś w rzeczywistości)

Silnik odpala bez najmniejszych problemów ciepły jak i zimny.
Pracuje normalnie bez stuków, szumów itd.
Podczas jazdy normalnie przyspiesza, zbiera się bez problemów, lecz gdy np jadę dłuższy czas za samochodem równomierną ...