Znaleziono 11 wyników
- 31 sty 2014, 21:09
- Forum: Elektryka/Elektronika
- Temat: [e34] rozkodowanie oryginalnego radia.
- Odpowiedzi: 15
- Odsłony: 5434
Re: [e34] rozkodowanie oryginalnego radia.
Dzięki za szybką odpowiedz.
- 30 sty 2014, 20:37
- Forum: Elektryka/Elektronika
- Temat: [e34] rozkodowanie oryginalnego radia.
- Odpowiedzi: 15
- Odsłony: 5434
Re: [e34] rozkodowanie oryginalnego radia.
Witam wszystkich,posiadam orginalne radio w bmw 525 tds E-39.Mam kartę od tego radia,w miejscu na kod jest pusto.Czy to oznacza że radio nie potrzebuje kodu?W serwisie podobno nigdy się z brakiem kodu nie spotkali.
- 15 wrz 2013, 22:59
- Forum: Ogólne
- Temat: [E34]Duży wyciek oleju z przodu silnika M51
- Odpowiedzi: 14
- Odsłony: 11233
Re: [E34]Duży wyciek oleju z przodu silnika M51
Szczerze mówiąc bardziej obawiam się pęknięcia wału gdy będę próbował odkręcić tą śrube.N2O pisze:Teoretycznie powinno się odkręcać i dokręcać śrubę trzymając specjalnym narzędziem flanszę na wale.
Blokada wału może się urwać, a taka zrobiona z wiertła może po prostu pęknąć.
- 15 wrz 2013, 22:04
- Forum: Ogólne
- Temat: [E34]Duży wyciek oleju z przodu silnika M51
- Odpowiedzi: 14
- Odsłony: 11233
Re: [E34]Duży wyciek oleju z przodu silnika M51
Dzięki za poradę,jutro sprawdzę ją w praktyce.carl0s pisze:Tzn to co Ci napisałem to oficjalna procedura blokowania wału stosowana przez BMW. Nie sądzę, żeby cokolwiek miało stać się z wałem korbowym.
- 15 wrz 2013, 21:52
- Forum: Ogólne
- Temat: [E34]Duży wyciek oleju z przodu silnika M51
- Odpowiedzi: 14
- Odsłony: 11233
Re: [E34]Duży wyciek oleju z przodu silnika M51
Myślałem bardziej na blokadzie zrobionej na tej piaście zaraz pod tą śrubą.Czy po zablokowaniu wału przy kole dwumasowym nie stanie się nic wałowi korbowemu,bo ta śruba naprawdę mocno trzyma.
- 15 wrz 2013, 21:25
- Forum: Ogólne
- Temat: [E34]Duży wyciek oleju z przodu silnika M51
- Odpowiedzi: 14
- Odsłony: 11233
Re: [E34]Duży wyciek oleju z przodu silnika M51
Witam
Mam mały problem chcę wymienić przedni uszczelniacz wału.Wymontowałem prawie wszystko pozostała śruba M18 wkręcona w wał korbowy.Sądząc z rysunków powyżej odkręca się przeciwnie do wskazówek zegara.Jak zablokować wał korbowy aby odkręcić tą śrube?
Mam mały problem chcę wymienić przedni uszczelniacz wału.Wymontowałem prawie wszystko pozostała śruba M18 wkręcona w wał korbowy.Sądząc z rysunków powyżej odkręca się przeciwnie do wskazówek zegara.Jak zablokować wał korbowy aby odkręcić tą śrube?
- 27 lis 2008, 23:34
- Forum: Ogólne
- Temat: [E39] Delikatne stuki przy hamowaniu.
- Odpowiedzi: 2
- Odsłony: 2220
[E39] Delikatne stuki przy hamowaniu.
Witam wszystkich,pojawił się mały problem.Przy hamowaniu pojawiają się delikatne wibracje,czuć je na pedale hamulca oraz na kierownicy.Słychać wtedy ciche cykanie gdzieś z przodu.Czuć i słychać to również przez krótką chwilę po puszczeniu hamulca Występuje to rzadko.Tarcze i klocki wymienione 8m-cy ...
- 19 wrz 2008, 14:26
- Forum: Ogólne
- Temat: [E34] uszczelniacz na wale
- Odpowiedzi: 10
- Odsłony: 3563
- 17 wrz 2008, 22:17
- Forum: Ogólne
- Temat: [E39] Hamulec ręczny w 525tds
- Odpowiedzi: 24
- Odsłony: 10781
- 16 wrz 2008, 22:06
- Forum: Ogólne
- Temat: [E39] Hamulec ręczny w 525tds
- Odpowiedzi: 24
- Odsłony: 10781
[E39] Hamulec ręczny w 525tds
Witam wszystkich.
Poszukuję informacji o regulacji hamulca ręcznego,oraz sposobie sprawdzenia jego działania.Pozdrawiam
Poszukuję informacji o regulacji hamulca ręcznego,oraz sposobie sprawdzenia jego działania.Pozdrawiam
- 20 lip 2008, 17:38
- Forum: Elektryka/Elektronika
- Temat: Interfejs diagnostyczny
- Odpowiedzi: 47
- Odsłony: 19254