Ja podjechałbym na diagnoistyke komputerową i skasował bład. Z matą nie powinno byc większego problemu,najlepiej bedzie kupic nową,zadzwoń do serwisu i zapytaj o jej cenę.

Sprawdź jeszcze dokładnie stacyjke,u mnie po przekręceniu kluczyka działała cała elektryka,natomiast na zapłonie nie chciał odpalic. Okazało się ze to rozrusznik+padnieta stacyjka.

Ogólnie rzecz biorąc to radze uważac na kable z allegro,miałem kilka nieprzyjemnych sytuacji z tamtejszymi sprzedawcami. Jeśli już,to polecalbym robic takie zakupy w serwisach lub sklepach internetowych.

Co prawda nie znam się dobrze an elektryce,ale wg mnie spaliły się przewody i dlatego klapa bagażnika nie chce się otworzyc. Najprościej będzie podjechac do elektryka samochodowego.

Podbijam pytanie,bo również mam z nią problem. A sam poradnik bardzo ciekawy i szczegółowo zrobiony,dzięki za wstawke. Tym samym uda sie zaoszczędzic u mechanika,bo taka robota kosztowała jakieś 100zł albo i lepiej,zależy jak liczy godzinę roboczą.

Sprawdź czy nie masz przypadkiem spalonej żaróweczki,bo czasem nawet brudny klosz lub światła dają jakiś obraz na drodze. Ja swego czasu miesiac jeździłem bez jednej żarówki... Po prostu nie zwróciłem na to uwagi.

Miedzy 24 td a tds nie ma dużej różnicy w spalaniu,w sumie to obojętne który wybierzesz-jeśli kierujesz się tylko osiągami lub poziomem spalania.

Tylko pytanie gdzie szukać silnika 3.0d bo nie łatwo będzie trafić też na dobry egzemplarz.

Nie ma jednego dobrego ubezpieczenia przed zakupem auta,dobrze jest kupić go od któregoś z forumowiczów lub prywatnie-ale wcześniej podjechać na stację diagnostyczną i dokładnie go zbadać.

Z wyglądu myślę ze prezentuje sie bardzo fajnie,natomiast nie wiem czy jest sens na dzień dobry pisać się na wymianę pompy. Wiesz jakie to mniej wiecej koszty?

To tylko patrzeć aż nastawnik pompy też będzie d wymiany. Szczerze mówiąc to nie wiem czy warto,do ceny samochodu trzeba doliczyć powyższe koszty a nie jest to tania sprawa.

Czyli jednym słowem polecasz czy nie? Oglądałeś na żywo,wiec wiesz lepiej czy warto zainwestować w ten samochód.

Jeżeli trafisz an dobry i naprawdę zadbany egzemplarz 530D TDS,to moim zdaniem warto. Jakie widzisz przeciwskazania? Tylko podkreślam: dobry model,bo trafić na szajs naprawdę nie jest trudno.

W automacie o dziwo spali mniej niż manuala. A co do konkretnych wyników spalania,to niestety nie jestem w stanie powiedzieć dokładnie,w mieście na pewno je więcej bo jakieś 9-10 litrów. A na trasie to zależy od tego jak się depta.

Zgadza się,w dieslu wymiana właśnie tych elementów jest najbardziej kosztowna. Do ceny samochodu musisz dołożyć jeszcze co najmniej kilkaset zł,na wymianę płynów,ewentualny przegląd itd.

Ze zdjęć trudno jednoznacznie to ocenić,ale wizualnie prezentowała się bardzo fajnie i chyba była warta swojej ceny. Nie zwracałem uwagę na szczegóły w wyposażeniu wewnętrznym,bo naprawdę słabo widać.

Moim zdaniem pomóc moze diagnostyka komputerowa bo problem może być poważniejszy,wyświetlaja się jakieś komunikaty w komputerku?

Czasem sprzedawca sam proponuje serwisy,wiec podjedź do innego,takiego wybranego przez siebie i nie informuj o tym wcześniej. Juz sama reakcja sprzedawcy będzie dla Ciebie informacją czy coś ukrywa.

Wydaje mi sie,ze każdy silnik diesla niezaleznie od marki w wieku 10 lat wymaga pewnych napraw,bądź jest bardziej podatny na usterki. Te silniki od BMW wcale nie są takie złe,ale fakt że trzeba do nich sporo dokładać.

Jeżeli kolega się uprze na zakup tego auta to nic nie zrobisz,tylko koszty wymiany bardzo go uderzą,o czym sam się przekona...