Padł bo jak napisałeś "zmieliło" szczotkę. Komutator trzeba delikatnie przeszlifować b.drobnym papierem (zwróć uwagę czy nie wystają jakieś zadziory). Sprawdź również czy wałek nie bije (być może przez to poodpadały magnesy). Rezystory równolegle między zaciski 2 i 3. Zacisk 1 to GND.

Z dołączonego schematu wynika jasno, że przekaźnik 1-biegu jest zawsze załączony, a przekaźnik 2-biegu załącza się przy przekroczeniu temperatury (powyżej 101 C) LUB po przekroczeniu ciśnienia (powyżej 18 bar).

Witam..

u mnie problem z wentylatorem jest inny..
Po podpieciu wentylatora z akumulatora rusza na pierwszym i drugim biegu - co wyklucza jego uszkodzenie.. wiec zabralem sie za sprawdzenie czy jest napiecie na wtyczce do wentylatora..i okazuje sie ze jest..styki czyscilem nie dalo to zadnego ...

Mam nadzieję, że takie podstawowe rzeczy jak:
1) Prawidłowe ustawienie wałka do nowego rozrządu
2) Ustawienie pompy na zegar do nowego rozrządu
3) Ustawienie dawki DISem na 4,5 przy gorącym silniku
zostały wykonane.
W tym drugim cylindrze sprawdziłbym zawory bo krzywki na wale to raczej by było ...

Witam

Powracając do tematu chciałbym przytoczyc wypowiedz mechanika z wieloletnim dośwadczeniem w naprawach BMW
"...kwiatek napisał/a:
siemka. ja wymieniałem rozrząd jakiś czas temu , dokladnie nie pamietam ale zamkło sie to w 800zl

Ciekawe co masz na mysli mówiąc rozrząd bo za 800zł to moze ...

(...) Ponieważ code sticker jest maleńkich rozmiarów, punkty (na płytce poziomej) powleczone cyną nawierciłem leciutko (cieniutkim wiertełkiem kręcąc je w palcach). W ten sposób uniknąłem czasie lutowania przemieszczenia się.
Zabieg powiódł się nadspodziewanie dobrze. (...)

Nie wolno punktów ...

No i mamy chyba sprawę wyjaśnioną. Zawartość nie jest pomieszana tylko są przestawione bajty słowa (starszy i młodszy), ponieważ procek w OBC jest Motorolii (Big Endian). Po zamianie bajtów w pliku do programowania tzn. zaczynamy od 00, 55 etc. wartości w teście wyświetlają się prawidłowo. Jutro ...

A to ciekawe kolego yco, sprawdzę ten wsad i widzę, że jest więcej różnic pod adresami:
0b, 0f, 10, 11 (wartości ab, 00, cd, c6).

www.dlubawarka.cba.pl - tutaj prawdopodobnie znajdziesz Obc, tel.697 546 118. Brałem u niego tempomat więc myślę że i komputer pokładowy się znajdzie..

Test nr.17 pokazuje u mnie 00.5A prom - o to chodzi?

Jest to wartość (5A) pod adresem 00 pamięci, klawiszami chyba 1000/100 można odczytywać ...

Sprawdziłem ten wsad już dawno i wyświetla nieprawidłowe wartości. Ale OBC 055 na nim ruszył.

wartości czytają z zegarów z Check Controlem

widziałeś tadka z tkimi zegarami ??? bo ja nieee takie zegary są w benzynowych wersjach , mozna sobie wtedy zamontowć manetkę do obc przy kierownicy

takie są w tadkach
http://moto.allegro.pl/item551397767_zegary_licznik_liczniki_bmw_e34_tds_diesel ...

ale ciezko znalec takie obc widziałem takie na allegro ale gostek chciał 300zł

Przed chilką patrzyłem i za najdroższy 99zł+przesyłka

link strony z OBC E34
http://www.allegro.pl/search.php?string=obc+e34&sourceid=Mozilla-search

Podzrawiam :smile:

tylko ze zadno z tych OBC nie bedzie działało ...

W OBC z końcówką 149 poniżej dwurzędowego gniazda jest miejsce na wtyk kodujący (coding plug). Normalnie się wszystko podłącza i powinno działać. Jedna rzecz, na którą należy zwrócić uwagę to, że na pinie 17 wtyczki musi być 12V (nie ma jeżeli nie został zainstalowany oryginalny alarm - DWA ...

Witam
Czy mógłby ktoś z szanownych forumowiczów wykonać test nr 17 na OBC IV i podać w tym temacie wartości kolejnych komórek pamięci (PROM values)? Myślę że będzie to przydatne również dla innych. Chodzi oczywiście o TDS'a, manual, '94.

Być może jakieś zwarcie przy świecach/instalacji i aku zdechł/jest zwarty.

Zdaje się że skompensowałeś przesunięciem pompy rozciągnięcie łańcucha i znowu nastawnik kąta jest ustawiony na środku (ma możliwość regulacji +/-)

Waldek mogłeś łaskawie napisać źródło, z którego zaczerpnąłeś te informacje. Mianowicie tekst jest autorstwa znanego Roberta, ze znanego forum.

We wszystkich TDS - 727rpm. Zmiana tylko DIS'em. Krok zmiany co 27rpm.

Jest duże prawdopodobieństwo że poszła pompa wody (możliwe że się ukręciła). Polecam zmianę na metalową.

Ustaw tak jak na załączonym rysunku - na łańcuchu muszą być dwa miedziane oczka (chyba że to jest łańcuch nie od TDS). Jak będę miał czas to napiszę parę słów uzupełnienia do genialnej instrukcji Roberta.