Ja za Jet Clean Tronic płaciłem 180 zł. W sumie nie zauważyłem nic nadzyczajnego po tym zabiegu. Ale auto mam w 100% sprawne wiec może dlatego.
Ale też na pewno nie zaszkodzi tego robić co drugą wymianę oleju.

Ja jeszcze sprawdziłbym termostat główny. Ja wymieniałem u siebie (tyle, że w M57) 3 razy.
Dwa pierwsze to markowe zamienniki kupione u stonesa. Niestety nic nie dały nadal silnik był niedogrzany.
Dopiero 3 OE BMW okazał się ok. Może u Ciebie też tak jest.

Jak kolega napisał wyżej najważniejsze to lać ropę z pewnego źródła. Ja lejąc zwykłą ON (Orlen, Bliska, BP, Shell, Lotos) czy uszlachetnioną (VERVA, V-POWER, DYNAMIC, ULTIMATE) nie zauważyłem żadnej różnicy w spalaniu czy osiągach. Jedyną różnicę (i to znaczną) zauważyłem lejąc V-POWER DIESEL. A mia...

Moje E39 530dA M57 Touring:

Miasto (lato) - 10,5-10,7
Miasto (zima) - 11-11,1
Trasa - ok. 8-8,5

Jazda w 90% dynamiczna. Paliwo tylko V-Power Diesel.

Nic nie da, a do tego może rozwalić przepływkę...i tyle w temacie.

U mnie również (E39 530dA) po zalaniu pod korek (72L) pokazuje na OBC 65L

Sprawdź progówkę

Sprawdził bym najpierw przepływkę. Najlepiej ją odłączyć i sprawdzić czy zjawisko ma miejsce.