panowie, pozwolę sobie odkpać temat. odpięta przepływka sprawiła, że autu wrócił wigor - zdecydowanie przepływka jest powodem dla którego auto muliło... problem jednak w tym, że auto dalej odcina przy 2,5 : /

komputer wyczytał błędy ze sterownika silnika - błąd wtrysku sterującego - sporadzyczne ...

Ludzie, czy was wszystkich pogło dokumentnie? Jaki k**** nastawnik? Chudy ty robisz w ASO BMW? "Jezus k**** Ja p******", nie chcę nic mówić więcej, bo jestem modem i nie powinienem, ale widze, że was tam więcej takich niebywałych mechaników jest, skoro nie ogarnęliście podstaw diesla, już nie mówię ...

na całe szczęście pracuję w ASO BMW lol tylko nieszczęście w tym szczęściu polega na tym, że żeby nie zostać skasowanym za 'oficjalną' naprawę tego, z doskoku z chłopakami zaczęliśmy badać temat ;p

komputer dzisiaj pokazał błędy związane z powietrzem, (zabij mnie, nie pamiętam dokładnie jak to ...

O_o z egr wychodzą mi dwa króćce - jeden na samym końcu, po prawej (stojąc przed autem) w miejscu gdzie egr przypomina grzybek, z niebieskim paskiem - on idzie do czujnika doładowania przy filtrze paliwa. drugi jest trochę bliżej i łączy się on właśnie z blokiem silnika, zaraz pod głowicą - jest on ...

Witam. Mam problem z moją bunią, mianowicie od pewnego czasu stała się strasznie mułowata - bardzo brakuje jej mocy, jest to nad wyraz odczuwalne :/ jednak dużo bardziej martwiącym mnie objawem jakiejś usterki jest fakt, że przy wyższych obrotach (raz to będzie ok 3,500 rpm, raz już przy 2,500 ...

alternator regenerowany 2 miesiące temu

Słuchajcie, jakoś dwa tygodnie temu miałem problem z autem - w trakcie jazdy auto nagle straciło na mocy i dosłownie w chwilę po tym - zgasł silnik. od razu próbowałem go odpalać i tak jak na początku silnik kręcił i walczył, z czasem zaczęły tylko tykać przekaźniki - rozrusznik ani drgnął ...

ma ktoś schemat tej instalacji?

moje lusterko wewnątrz miało układ scalony siemensa, jak mniemam jest to moduł pilota (tym bardziej, że na naklejkach jest specyfikacja tego modułu, częstotliwości pracy itd) i dlatego miałem kabli więcej niż tutaj na zdjęciach, no ale czerwony i brązowy były wśród nich

przepraszam za mały odkop, ale ogarnąłem sobie diody u siebie w e36 i mam mały problem... diody się świecą cały czas, nawet gdy zamki są pozamykane itd. ktoś wie jaka tego przyczyna?