No i klin Wymieniony śruba wymieniona + klej

Najciekawsze jest to A słysze go pierwszy raz po regulacji Pompy To stukanie znacznie sie Wyciszyło wcześniej było nawet słyszalne w Kabinie a Obecnie trzeba sie wsłuchać w prace motoru żeby to Usłyszeć

Tak jak koledzy napisali Czujnik od Doładowania i jego weźyk,

Czujnik temp który jest wkrecony w kolektor

Rury z Ic jak samo Ic

Filtr Powietrza paliwa Kiedy wymieniałeś ???

Jeszcze możliwe że zabił ci sie Smok w Baku

Jak smok Mi sie zabił to tak by ciągnął za sobą ze 20 ton

pitt49 pisze:Dominik4x4 a co stukaniem z 1-go postu? Udało się znaleść przyczynę?

na 99% Szklanaka na 4tym garze umarła Jak tds wróci z Katowic to płukanka i nowy olej już czeka

Jak nie pomoże to Wymiana szklanek

Po dociągnięciu śruby na Próbę Po odpaleniu ciśnienie zgasło

Juto ma być klin i śruba

N2O pisze:Jak klin jest cały, to koło musiało ci się odsunąć jak się luźno kręciło.

to jest Fotka z tds'a którego Mam i z ciekawości odkręciłem Zobaczyć jak to wygląda

Zeby nie było nieporozumień chodzi dokładnie o To co nie ? :mrgreen:

https://lh4.googleusercontent.com/-TjaA6Md6-7M/UQ1pZ9H3J9I/AAAAAAAACOI/4VZXuOwnb18/s800/P020213_12.290001.JPG

https://lh5.googleusercontent.com/-NuF6Jlgb5j4/UQ1pYEZz_jI/AAAAAAAACN4/1D3PJo9PoLM/s800/P020213_12.300001.JPG ...

Jak kołem możesz bez oporu kręcić to do tego potrzebny ci będzie jeszcze klin wału.
Problem w tym, że jeden obsługuje naraz dolne koło rozrządu i koło pasowe.
Może być ciężko go wymienić bez zdejmowania dekla rozrządu, albo co najmniej uszczelniacza.

Który Klin wału ??

http://www.realoem.com/bmw ...

Tak jak pisaliście Kołem można reką bez Oporu krecić Nowa śruba zamówiona w Aso

Panowie jest gożej niż żle

przed odebraniem tds'a Nagle znikło ciśnienie Oleju niestety po kręceniu Manometru Po odpaleniu zimnego silnika jest może Ok 1,5bar a po minucie ciśnienia Nie ma wcale
Co to może być Pompa Oleju ??

Po podpięciu pod kompa wyszło wszystko Masa błedów Ale w nich znalazł sie Zły kąt Wtrysku

Podobno pompa Już jest jak to mówią po Regulacji i czekam na Telefon z informacją jak odpali

TDS Teraz pali jak marzenie a w Nocy było -12

humanlife pisze:no więc tak pompka w baku została wymieniona i pcha paliwo bez problemu tylko powietrze jest gdzies od filtra lapie (jak przyjdzie inna podstawa filtra paliwa to zmienie i zobaczymy wtedy co wyjdzie z tego)

Czasami Te króćce se pęknięte tuż przy kolanku Albo Trzeba wymienić oring'i w nich

Ja tam odpowietrzam i zawsze jest Git


przy kręceniu rozrusznikiem pompa powinna pociągnąć paliwo bez Problemu z butelki

A sprawdzałeś elektrykę do Pompy może gdzieś sie bezpiecznik spalił Itp :idea:

Aaa jeszcze jedno w tds kiedyś zapchało mi sie sitko w baku to w ogóle nie chciał pociągnąć ...

Ja kreciłem tds'a żeby go odpowietrzyć Ok 20 30 sek żeby paliwo doszło do wtrysków Cza Hechlać i Hechlać

Czyli masz uwalony czujnik temperatury w głowicy który jest odpowiedzialny i za grzanie świec jak i dawkę rozruchową.Rozpięcie go powoduje grzanie świec za każdym przekręceniem stacyjki oraz podwyższone obroty. :)

Ale świece Grzeje, sprawdzałem czy dochodzi prąd do wszystkich 6ciu świec i jest Ok ...

Swiece wyciągane, sprawdzone są OK napięcie przychodzi Sprawdzałem kilka razy :wink:

Kompresja Strone wcześniej :wink: Wtryski OK były Sprawdzane na maszynie Rozpylają Idealnie :)

Pompka w Baku chodzi i pcha paliwo :) bo specjalnie na odpiętym wężyku od pompy włączyłem zapłon to lało sie paliwo ...

No dobra, moze i sie nie cofa paliwo, to dlaczego jak juz ci odpalil, to potem palil od strzala,tu ewidentnie sprawa obija sie o brak paliwa, musze pomyslec nad tym :roll:

Powiem ci że teraz stała ok 2 godz temp -5 i już musiałem ją hehlać aby odpaliła a była rozgrzana do pionu Wystarczy że tylko ...

Dominik ,u Ciebie ewidentnie cofa się paliwo ,zapodaj test butelki wersja SIUDEK ,po za tym coś strasznie twardo ten silnik pracuje, kąt wtrysku to na pewno masz dobry :roll:

Dominik mały edit ,odnośnie posta wyżej ,wkładasz do ropy ze 2 litry ,odpalasz i musi popyrkac na tym paliwie z butli bo ...

humanlife pisze:BTW o co chodzi z testem butelki ??

Było opisywane Na forum

Odpinasz przewód od filtra paliwa mowa o tym co idzie do Pompy wtryskowej Wkładasz go do butelki pełnej Ropy i jeśli zapali lepiej to jest gdzieś nieszczelność Filtr paliwa, przewody itp

A mnie się coś wydaje że któryś z czujników temperatury ci nawala.Jeden to czujnik temperatury paliwa w nastawniku a drugi to czujnik temperatury płynu w głowicy,możliwe że jak któryś jest uwalony to nie masz dawki rozruchowej i dlatego nie chce przy niskich temperaturach zapalać.Ale to już ...

Robiłeś test butelki? Tak na wszelki wypadek?

Niestety nie ale układ wydaje sie być Ok skoro po Nocy na nowym Wężyku nie było widać powietrza w nim :wink:

Ale dla pewności zrobię :wink:

A powiedzcie Mi na powrocie paliwa z pompy Wtryskowej jest śrubunek, a w nim Zaworek co by utrzymywał ...