Uważam ze administracja trochę przesadza z blokowaniem tematów. Ktoś woła o pomoc i pewnie znalazłby się ktoś inny kto chciałby pomóc, ale niestety nie ma takiej możliwości ponieważ temat został zamknięty. Najczęściej z błahego powodu jakim jest złe zatytułowanie swojego problemu. Wydaje mi się ze ...

Oczywiście nie obyło się bez kilku drobnych przeróbek i przekładki tapicerki, ale już wszystko działa jak należy.

Do kostek dochodzi stały plus o dość grubym przekroju i tego wykorzystam jako zasilanie.
Jest tez plus po stacyjce, ale wydawał mi się zbyt cienki jak panujące tam obciążenia.
Dzieki raven, a wiec bedzie tak jak w oryginale.

Doposażam swoje auto w elektrycznie sterowane fotele. Chciałbym się dowiedzieć, czy w oryginalnej wersji chcąc zmienić pozycje takiego siedzenia konieczne jest przekręcenie stacyjki,
czy może działają one również na wyłączonym zapłonie?

"..co skutkuje dodatkiem oleju do mieszanki paliwowo powietrznej"

Ermce chyba sie troche zagalopowałeś..

Rozłącz wtyczkę wtrysku sterującego i sprawdź omomierzem jego oporność. Prawidłowa powinna wynosić ok 100omów.
Przerabiałem podobny przypadek, początkowo kontrolka zapalała się sporadycznie z czasem jednak coraz częściej i auto znacznie traciło moc.
Przyczyną była przepalona cewka wtrysku ...

Uważam ze przecięcie śrub trzymających zacisk to jest już ostateczne rozwiązanie.
Faktycznie czasami ciężko jest je wykręcić, zważywszy ze musimy to zrobić kluczem imbusowym 7mm.
Ja zawsze przed użyciem klucza biorę młotek oraz kawałek metalowego trzpienia i wykonuje kilka energicznych przyłożeń w ...

Oporność cewki wtrysku sterującego powinna mieć wartość ok 100 omów.
Kolega wyżej pisze, że jego przekrój nawiniętego drutu to jakieś 0,05mm.
Chciałbym się dowiedzieć, czy można zastosować drut o większym przekroju. Oczywiście w efekcie końcowym zachowując również wartość 100 omów. Czy przekrój ...

Ermce ok, ja tylko opisałem moje doświadczenia z tym problemem.
Ty raczej nie musiałeś gdybać, gdyż problem pojawiał sie wyłacznie na alufelgach.
Zasugerowałem tylko ze, nie zawsze warto kierować się wizualnymi oględzinami zawieszenia.
Duże znaczenie ma zapewne wypadkowa przeszłość samochodu...

Mailem podobny problem, przy hamowaniu z większych prędkości za pierwszym wciśnięciem pedału hamulca kierownica wpadała w drgania.Mam kilka kpl.kół i na wszystkich było tak samo.
Pojechałem na szarpaki, które nie wykazywały luzów w zawieszeniu. Dwa razy pomyślnie przechodziłem szczegółowy przegląd ...

Olej został zassany i przepalony przez silnik (stąd ten jasny dym).
Miałeś sporo szczęścia bo nierzadko taka usterka kończy się zatarciem bądź eksplozja silnika.
Jeżeli wyłączenie stacyjki nie powoduje zatrzymania silnika, wówczas należy zdławić go ruszając z wysokiego biegu.
Niedawno na trasie ...

2Ya z tego co piszesz objawy ewidentnie wskazują na kończąca się sekcje rozdzielacza pompy wtryskowej. Wiec regeneracja jej zapewne Cie nie ominie. Planujesz przy okazji wyczyścić nastawnik. Nie jest to skomplikowany zabieg, ale jeżeli mogę Ci coś zasugerować, to lepiej oddaj go do przewinięcia ...

Dzięki.

Chciałbym się upewnić czy kąt pochylenia kół przednich w E 34 jest regulowany.
Wymieniłem kpl wahaczy i wydaje mi się, że ta wartość jest stała i nie ma żądnej możliwości regulacji pochylenia koła.
Czy ktoś przerabiał ten temat? (na forum nie znalazłem).

Nie wiem jak to dokładnie jest w E39, ale same gumo-tuleje wyglądają podobnie jak w E34.
Ja tą naprawę przeprowadziłem we własnym zakresie, bez żadnych problemów. Słyszałem że ktoś wymieniał te gumy nie wyciągając wózka, ale wolałem wyciągnąć je poza autem. Co do wybijania metalowo-gumowych tulei ...

Nie raz ściągałem tapicerkę z drzwi i obawiam się ze w tym przypadku będziesz musiał poświecić ten boczek.
Po wypięciu plastikowych zatrzasków i mocowań pod szybą całość trzeba unieść do górę. Przy zatrzaśniętych drzwiach to raczej niewykonalne.

słyszę jakby uderzanie łopatek coś jakby ktoś włożył kawałek plastyku w szprychy roweru

Podobne dźwięki wydaje śmigło wentylatora chłodnicy ( klimy bądź silnika) kiedy o coś ociera np.o obudowę.
Sprawdź czy swobodnie się one obracają.
Możesz je nawet na chwile czymś unieruchomić i sprawdzić jak ...

Oczywiście, wymontowując sam nastawnik pompa zostaje nie ruszona, ale tak jak pisałem wyżej, konieczne będzie podpięcie do kompa w celu prawidłowego ustawienia dawki paliwa.

Mailem podobny objaw, po tym jak mechanik nie podpiął kostki do czujnika powietrza pod kolektorem ssącym.
Warto również sprawdzić wężyk podciśnieniowy, który znajduje się tuz obok tego czujnika. Auto z trudem się rozpędzało, po rozgrzaniu było lepiej, ale wciąż czułem ze brakuje mu mocy. Nowy wężyk ...

Proponuje prawidłowo zlokalizować ten wyciek, jeżeli cieknie spod górnej pokrywki to śmiało można wymienić uszczelkę znajdująca się pod nią, bez obawy o przestawienie nastawnika (odkręcić należny wyłącznie te śruby, które trzymają pokrywkę).
Jeżeli jednak okaże się, ze cieknie spod nastawnika ...