Pytanie podyktowane ostrożnością, zanim coś zepsuję...
Pękło mi ramię napinacza, muszę wymienić. Nowe ramię już mam. Teraz tak: ta plastikowa śruba na klucz imbusowy, mocująca ramię napinacza, ma normalny gwint czy lewy? Czyli w którą stronę się odkręca? Bo coś nie chce ruszyć z miejsca, więc ...

Faktycznie teraz dopiero zrozumiałem, że jestem ograniczony i nie mogę zrozumieć, że mój TDS powinien palić powyżej 7l/100km;P Trudno, będę tkwił w tym ograniczeniu, bo mi jest ekonomicznie miłe:) Ale ja o czym innym chciałem...
Otóż z racji utrudnionego odpalania na ciepłym, nawet mimo ...

Możliwe, że pasowałby większy zbiornik od e32. Pomijając aspekt techniczny, jeśli chce się używać potem takiego pojazdu legalnie należy zaliczyć duży przegląd ze zmianami konstrukcyjnymi, bo zmienia się DMC pojazdu, no i potem wymiana dowodu rejestracyjnego. Nie takie to straszne, ale warto pamiętać ...

Fakt, nie doczytałem, że Wicher ma sedana. Ale gdzieś wyczytałem, że były zbiorniki metalowe i plastikowe, różniły się ok. 1 litrem pojemności. Bodajże na BMW-klub.pl.
Co do zbiornika Passata (Variant czyli kombi) - standardowy odpowietrznik niewiele daje - tu chodzi raczej o dodatkowy odpowietrznik ...

Wicher, nie wejdzie. Max co możesz osiągnąć to podobno 86 litrów po opuszczeniu zbiornika na przednich śrubach, ale będziesz walił nim o każdą nierówność. Ewentualnie podnieść cały tył samochodu o jakieś 70cm na czas tankowania. Zanim to zrobisz, upewnij się, że masz dobrą uszczelkę tam gdzie ...

Panowie Odświeżę ten temat Bo mam Pewien problem :P jak dostać sie do tej pompy Paliwa W E34 ????? to że jest w baku to wiem :mrgreen:

Silom i godnosciom osobistom;)
1. otworzyc bagaznik
2. wyjac wykladzine z prawej strony
3. odkrecic dekiel (5 wkretow)
4. odpiac wtyczke i wezyki (zasilanie i ...

Nie sądziłem, że kręcisz aż tak długo. Tu faktycznie nie ma się co zastanawiać, zużycie paliwa swoją drogą, ale obrywa akumulator, rozrusznik i co tam jeszcze.

Na ciepłym muszę pokręcić 4-5 sekund, więc głowica pompy do roboty. Założyłem ręcznego oszusta, żeby to usprawnić. Pali mi średnio 6,0l/100km w trasie. Jeśli zregeneruję pompę to spalanie wróci do normy, czyli 8-10l/100km? To wolę tak jak jest teraz;)
Może jak przepuszcza na głowicy pompy to do ...

Dzięki za podpowiedź. Przepalony F33. Wymieniłem i wszystko wróciło do normy:)

Podepnę się pod temat z nieco innym problemem: jakiś czas temu przestało mi działa zamykanie/otwieranie w drzwiach pasażera i w klapie bagażnika, natomiast w drzwiach kierowcy gdy zamykam centralny zamek po ok. 1 sekundzie sam się otwiera i dopiero powtórne zamknięcie jest skuteczne. Ma ktoś pomysł ...

Dlaczego nie jeździ się na suchym zbiorniku?
Gwoli wyjaśnienia - jadąc na suchym zbiorniku, czyli na paliwie z bańki pod maską, wyciągam bezpiecznik 23 obsługujący pompkę paliwa w zbiorniku, żeby nie chodziła na sucho. W przewód paliwa są wpięte dwa zaworki zwrotne (przy filtrze paliwa i przy ...

Jak jadę "oszczędnie" to dziś na tej samej trasie doszedłem do 5,4 na kompie. A komputer spalanie zawyża...

Wszyscy piszą że jednak podaje o litr mniej, więc jak zawyża?
Zaraz napiszesz że rzeczywiste spalanie w m51 wychodzi Ci ok. 4l/100km i to w mieście.

Robię trasę 50,0km (tyle mam ze środka ...

Tak przeglądam ten temat i dochodzę do wniosku, że mój TDS jest zepsuty. Bo za mało pali. Przy normalnej jeździe w trasie z prędkością 80-90km/h (średnia z kompa wychodzi 53km/h, ale po drodze jest sporo wiosek i jedna granica:)) wychodzi 6,0l/100km. Jak jadę "oszczędnie" to dziś na tej samej trasie ...

Jeśli felgi i koła są ok, to może przyczyną są rozwalone poduszki silnika i/lub skrzyni. Ewentualnie któreś z elementów zawieszenia, układu kierowniczego lub hamulcowego. Może podjedź na najbliższą stację diagnostyczną, zwykle nudzący się diagnosta za nieoficjalne piwo sprawdzi stan podzespołów.
Czy ...

Wygląda na to, że poprzedni właściciel zorientował się w kosztach i problemach związanych z ewentualną wymianą nastawnika potencjometrycznego (falowanie obrotów) i szybko pozbył się problemu, dokładając trochę KM i kitu. Zresztą przyczyną falowania nie musi być od razu nastawnik, jest sporo innych ...

Smaruje - elementy pompy, nastawnika, wtryskiwaczy.

Odświeżę temat.
Jakiś czas temu zatankowałem paliwo z 3ciej ręki. Wiem, wiem... Najpierw zapchał się filtr paliwa i puścił jakieś śmieci w pompę. Jak beemka stanęła, wywaliłem wszystko ze zbiornika, wyczyściłem, wymieniłem filtr paliwa na nowy, przepłukałem cały układ. Zaczęła jeździć, ale z ...

Obecnie mam w TDSie dwuletniego BaterMott'a włożonego z poprzedniego samochodu, 74Ah 720A, ponieważ Bosch Silver 92Ah z którym kupiłem BMW, nie raczy zakręcić po nocy. Z dnia na dzień (garaż) i na ciepłym nie ma problemu, kręci jak wściekły. Ale po 2-3 dniach stania na ponad 20sto stopniowym mrozie ...

Ale polecam też nie kupować byle jakiego depresatora, szwedzki Skydd póki co daje radę (polecam kupić go w Szwecji)

Tak mnie ostatnio nurtuje sens stosowania depresatorów, bo co może zdziałać dodatek czegokolwiek w ilości 1:1000. To nurtowanie szczególnie pogłębiło się gdy stałem na Shellu i ...

LM to Liqui Moly? Nie omieszkam spróbować.
ad.1 do CDIF/2 mam 3km i za darmo, jeśli nie podoła to będę rozglądał się za DISem z interfejsem
ad.2 sitko sprawdzi się przy okazji regulacji, bo przecież po zdjęciu nastawnika i tak trzeba regulować, nieprawdaż?
ad.3 wychodzi moje niedoczytanie forum ...