nie byłem na diagnostyce tylko wymieniałem uszczelki w ssącym

luźny czujnik ciśnienia z tyłu kolektora, nie było śrubki ...

skorzystałem ze swojego doświadczenia i silnik już chodzi bardzo dobrze

wyluzuj łydy dobrze wiem że bez komputera nic się nie da bo nie jest to moje pierwsze Bmw, a w rodzinie to już piąta sztuka którą przerabiam, czekam na kasę i daje do zaufanego mechanika, a pisze tak bo podobny przypadek miałem w e39 530d m57 i były to dwa wtryski
pozdro

wydaje mi się że wtrysk któryś nie domaga, bo jak jadę normalnie to nic nie trzęsie, a jak dociągnę obroty do 3000, 3500 to później na wolnych następuje masakra... tak mocno buja że szok, a jak ostygnie i od pale to wszystko ok...

jak temperatury zrobiły się dodatnie to telepanie jak na razie ustało ...

mam podobny problem ale w 330d jutro zobaczę kostki...