A nie dzieje Ci się tak przypadkiem tylko jak jest bardzo ciepło? Bo ja właśnie mam coś podobnego do Twoich objawów, ale tylko w ciepłe dni (ewentualnie długie trasy) i jeszcze nie doszedłem do tego co to jest.

Każda nieszczlnośc w układzie wydechowym może powodowac spadki mocy. Jak układ jest gdzieś przytkany to też, ale ja piszę tylko z mojego z doświedczania co poradziło na takie objawy.

Spadek mocy był, bo przepływ był zakłócony. Z tym znikaniem to Ci do końca nie powiem bo nie pamiętam, czy to było ciągle czy nie. Tak czy siak moim zdaniem sprawdzenie plecionki nie zaszkodzi a może pomóc.

Sprawdź sobie plecionkę w układzie wydechowym, mi właśnie z tego gwizdało. Po wymianie jak ręką odjął.

tu jest wszystko => http://www.realoem.com

a ja obstawiam padającą pompę wody - przerabiałem 1,5 miesiąca temu

no to takie 528 do porównania => łotomoto

V8 nie nadają się do LPG, bo wnoszę że taką opcję paliwową bierzesz głównie pod uwagę, ze względu na aluminiową głowicę, którą łatwo przegrzać - koszty wiadomo jakie.
Zamiast tego polecam 528i lub trochę droższą opcję 530i - wiem wiem, prawie 100 kucy mniej (w przypadku 528; przy 530 tylko 50), ale ...

nie do końca - jak ściągniesz kratkę powinna być jeszcze jedna osłona do wyciągnięcia i za nią znajduje się filtr

element który masz zaznaczony możesz odkręcić, żeby łatwiej było wyciągnąć filtr, ale bez demontażu kratki i tak go nie wymienisz

to jest osłona, żeby dostać się do filtra musisz wyciągnąć kratkę wlotu powietrza (nad zaznaczonym obszarem)

Głónie będzie to wina napinacza, ale sprawdź sobie jeszcze rolki, bo też już moga być wyjechane.

elegancki tutorial
też chciałem kiedyś czyścić lampy, ale jakoś zapału zabrakło

kupiłem zamiast tego żarówki Philips Blue Vision i dzięki temu również znacznie polepszyła się widoczność nocą - to taka wersja dla leniwych

ten zabieg ukrywa się w pierwszym podpunkcie

Witam,

Przymierzam się do pomalowania grila w czarny mat (lub półmat) - problem tkwi w tym, że gril jest chromowany i przy zwyczajnym odtłuszczeniu, położeniu podkładu i pomalowaniu farba może zacząć odchodzić (to tak jak by ktoś nie wiedział OCB)

póki co plan mam taki:
- zmatowienie papierem 240 ...

a nie chodzi ci o prędkościomierz? bo jeśli tak, to możesz mieć coś z czujnikiem prędkości na moście

jak kopci na niebiesko tzn. że spala olej - sprawdź turbinę, uszczelniacze zaworowe i ewentualnie układ tłokowy

podłużnice są pod samochodem wzdłuż podwozia i są elementem nośnym

na podstawie zdjęć nikt Ci nic nie powie i raczej nie licz na to, że za pierwszym razem trafisz idealny egzemplarz - niestety trzeba pojeździć żeby coś fajnego znaleźć
musisz na pewno sprawdzić turbinę, pompę wtryskową i wody (czy nie cieknie)

taki luźny komentarz:
co do pierwszego auta - skóra bez ...

jedź do jakiegoś porządnego mechanika który steskopoem Ci pompę osłucha i będziesz wiedział
w serwisie to aż się boje o cenę ale jeśli to będzie faktycznie pompa, to wymień tylko na taką z łopatkami metalowymi, bo oryginalnie montowali z tworzywa sztucznego, a to nie najlepszy pomysł

zużywająca się pompa wody popiskuje podobnie do paska, można się pomylić