Witam ponownie po dłuższym czasie. Po wielu, wielu próbach na różnych nastawnikach potwierdzam napięcie 0.74v jest własciwe.

Właśnie odebrałem głowiczki od kumpla. Odezwę sie na PW

Dokładnie, porządny nastawnik i wszystko hula. Najczęściej od nierównej pracy przyczyną jest nastawnik a długie kręcenie na rozgrzanym silniku to zużyty tłokorozdzielacz (głowica pompy)

Ok jak bede miał więcej info to napewno dam znac.

Zastanawiam się czy nie kupić dwóch sztuk w tej cenie. Jedną założę u siebie i wytestuję a jak będzie ok to druga komuś odsprzedam.

Ta głowiczka kosztuje około 500zł ale nie wiem jakiej firmy. Wiem tyle że nowy zamiennik. Nie wiem nawet ile teraz kosztują w polsce ale pytałem w tamtym roku u pompiarza to mówił dużo więcej.

Znajomy ma mi przywieźć z zagranicy nową głowiczkę jakiś niezły zamiennik wychodzi tam w dobrej cenie więc chyba się opłaca. Zamontuję sam bez problemu bo pompę od tdsa składałem już wiele razy. Napiszę jak to poskładam, narazie czekam aż on przyjedzie a w między czasie wyczyszczę ten drugi lepszy ...

Może i tak też być bo na gorącym muszę zakręcić. Niby nie długo bo 2sekundy ale już świadczy o zużyciu głowiczki. Będę może niedługo zmieniał glowiczkę na nową to dam znać co i jak mi z tego wyjdzie.

Witam ponownie. Chwilę mnie nie bylo ale długo i wiele prób robiłem z nastawnikami. Więc jest tak: jeden nastawnik mam wyczyszczony idealnie i złożony ale na nim silnik nie pracuje równo a po dodaniu gazu schodząc z obrotów szarpie. Drugi nastawnik mam kupiony używany i nie rozkręcany jeszcze byl ...

Moim zdaniem to wszystko objawy nastawnika. Sprawdź jeszcze na inpie czy nie skacze ci kąt wtrysku, może łancuchy już luźne?
Ja obecnie mam dwa nastawniki jeden po kapitalnym czyszczeniu drugi kupiony używkę jescze nigdy nie rozkręcany i jest różnica na tym czy na tym choć obydwa ruszają się bez ...

zgadzam się z wami bo kultura pracy 6 garów przeważa szalę :) i w ogóle e34 jest wyjątkowe choć szczerze to następnym razem wybrałbym 2.5 ale benzynowy 24v.
Ale wracając do tematu ja mam jeden nastawnik hdk197 a drugi hdk142 może to też ma być jakoś dobrane chociaż obydwa są od takich samych pomp ...

A jak sprawa tej wiązki? Czy to było w twoim przypadku rozwiązanie problemu czy to jednak nie to? Ja mam to samo i czyściłem nastawnik i podmieniłem inny i dalej nie jest tak jak powinno. próbowałem również ustawiać napięcie rsw i bez efektu. Na tym drugim nastawniku niby jest lepiej ale i tak nie ...

no dawka dawką ale napięcie ustawione na tej wskazówce musi być najpierw w stanie spoczynku. ok wielkie dzieki za dane bede probowal ustawic na tym napieciu.
dam znac co i jak mi wyjdzie

Czyli z tego wynika że ma być okolo 0.74

Wielkie dzięki. A jaki masz nastawnik hdk czy potencjometryczny? a ty masz wszystko ok z pracą silnika?

Witam wszystkich klubowiczy. Jak w temacie proszę kolegów o podanie wartości napięcia jakie ma być w naszym TDSie oczywiście na zgaszonym silniku. Jestem w trakcie składania pompy wtryskowej z dwoch i chcę to wszystko książkowo ustawić. Mam INPE i live date tylko potrzebuje fabryczne dane. Może ktoś ...