czujnik raczej dobry, ruszalem nastawnikiem i teraz odpala, ma jakies obroty i nie gasnie. ale dymi na bialo. Zle ustawiona pompa?

michal93 pisze:Sprawdź to INPĄ albo DIS-em i bedzie dobrze. Takie uniwersalne się ie nadają...

nie mam wlasnie nic z tego;/

maniakbmw pisze:http://tablica.pl/oferta/bmw-e39-2-5tds ... 10cad916b4 nie pytam juz ile za nia dałes skoro sprzedajesz po tej cenie

widze,ze dobrze kukasz po tablicy i akurat na mnie trafiles;d

kalkulator w śród komputerow. MegaMack czy cos takiego- taki ogolny do wszystkich samochodow. o ile mozna mu ufac to takie sa dawki jak pisalem.

rozrzad sprawdzony dwa razy. Jak ten nastawnik przesunąć, bo to moj pierwszy TDS no i auto w dieslu. wiec nie chce bardziej zespuc.
No i czy moje objawy wskazuja na zle ustawienie pompy? I dodam, ze w chwili obecnej filtr paliwa mam ominiety bo peklo mi mocowane wezyka.

ja mam miske do e34 jak chcesz;) i kilka innych czesci mam;)

Jak się odzywa,to już coś.Po kolei sprawdzić;
pompa w baku
paliwo bez powietrza w przewodach [odpowietrza się samoczynnie przy uruchamianiu]
elektrozawór na pompie
połączenia np.z czujnikiem położenia wału i tym podobne

hmm, dzis auto odpalilem z bólem.
Jak juz odpali to nie ma wolnych obrotow ani ...

Powiem tak. nie wiem jaka pompa byla u mnie bo juz po silniku sladu nie ma;/ Ona odpala w tym momencie ale jak puszcze pedal gazu to gasnie. Nie ma stalych obrotow teraz. Ciezko jej odpalic ale odpala. Wiec nie wiem czy musze cos przy sterowniku grzebac, a jak nie mam sterownika mojego to co ...

czy ewentualnie moj sterownik mozna jakos ''przestroić'' pod ten silnik?

Zapierdzielaj do gościa po sterownik od tego silnika.[/quote]

gosciu nie ma sterownika;/ czyli nie odpali na innym z e39 ?;/

próbowałem'' Plakiem'' ale okazalo sie, ze pompa w zbiorniku padla, jest juz druga. i dzis go nie odpalilem. laduje aku i jutro chce go dokonczyc. Bo- jak rozumiem, bez sprawnej popmy w zbiorniku- nie odpali? Probowalem z karnistra do pompy wtryskowej podac paliwko;d

z tego silnika, ale najpierw kopiłem silnik i przy mnie gościu wyciągał pompę, bo jechałem po silnik a okazało sie, ze moja pompa jest inna i pojechalem po ta pompe. Zakladajac, ze nie mam bąbki? nie jestem w stanie okreslic, a co jak jest?

Dokladnie. Kupilem drugi motor. okazalo sie, ze wiązkę silnika musialem kupic dodatkowo- ok. wszystko złożone i sa problemy z odpaleniem, próbuje ale nie do konca mu wychodzi. az tak ciezko go odpowietrzyć ?

Wiązka juz wyciagnieta, nowy motor juz siedzi. Wiec moge pokazac po prostu co sie stalo z kablami. Stary motor na śmietnik poszedl i tyle go widzialem :twisted: . teraz musze kupic nowa wiazke- i odziwo jest problem, bo chce kupic i ją odebrac w Mojej okolicy, aby ją sprawdzic nawet wizualnie. Bo ...

Wydaje sie, ze nastawnik pompy siedzi. no i czy pompa jest szczelna?

po naprawie silnika przy odpowietrzaniu ukladu. tempreatura nagle poszla a po chwili juz bylo po wszystkim. Dorwalem ta wioskę wlasnie ucieta. wiec trzeba lutowac. mam nadzieje, ze sterownik ocalal, bo reaguje na kluczyk, probe odpalenia samochodu, zaplon, wlaczenie swiatel itd. jest polaczenie od ...

koledzy stopilo wiazke kabli pod kolektorem ssacym- poprzedni slinik przegrzał i plastikowy kolektor sie stopil i kable. te co ida od wtryskow, pompy itd. do sterownika silnika. te co sa w plastikowym kolnierzu. Nie chodzilo mi o weze od wtryskow. slabo sprecyzowalem- przepraszam;)

Witam.szukam Fachury, ktory ma pojecie na temat 2.5tds w e39. Wymienialem silnik i okazalo sie, ze instalacja jest stopiona tzn, stary silnik przegrzany i instalacja od wtryskiwaczy, wiec itd stopiona. potrzebuje kogos z Legnicy lub okolic do pomocy. pozdrawiam.

PS. Mam caly silnik z e34 na czesci ...

dobra, z tym, ze jak po niego jechalem to wracalem na lince i tez nie chcial odpalic, aku wywalony prawie do zera byl. to normalne, ze na wywalonym aku na linie nie odpalil tez?

Probowalem, ale aku jest padniete i tyle co na kable. za mala moc- silnik próbuje zaskoczyc. ale nie odpala