Sa na allegro nowe zestawy koło 1,5 tys. Pogrzeb na forum, było o tym- ogólne wrażenia osób które zmieniły to drżenie na jałowym i drgania przy ruszaniu.

Mam DPF. Napisałem do stando we Wrocławiu czy robią pomiar kompresji. Oddzwonił do mnie mechanik po co mi ten pomiar, wytłumaczyłem mu co i jak i on stwierdził że na razie to bez sensu, że jego zdaniem to nie pierścienie bo za mały przebieg, że z odmy może dmuchać, że odmą może wyłaził olej i nie je...

Sprawdziłem dzisiaj intercooler i turbinę. W intercoolerze trochę oleju ale mało max 20-30ml. Turbina w porządku - delikatny luz radialny, bez luzu osiowego. Olej dostaje się przez przewód łączący odmę z rurą między filtrem powietrza a turbiną. Po zdjęciu odmy i odpaleniu silnika z przewodu odpowiet...

Konstrukcja tej odmy jest w sumie dość prosta. Jest plastikowy separator oleju i gumowa membrana, która się odciąga pod wpływem ciśnienia - rozebrałem, wyczyściłem, wygląda na sprawną. Nie wymieniłem bo kupiłem złą część - sam separator, w którym nie ma co się zużyć.

Witam. Mam problem ze swoją E90. Mam najechane 138kkm. Odkąd zacząłem jakieś 2 miesiące temu jeżdzić codziennie na trasie dwa razy włączyła mi się kontrolka oleju (musiałem dwa razy dolać mniej więcej po pół litra po 2500km). Mam samochód od roku, wcześniej tego problemu nie było - lub był mniejszy,...

Ja przy sparciałym przewodzie miałem tak że auto zaczynało samo ciągnąc do przodu, przyspieszało i trzeba było je wyhamować. Przyspieszalo samo. Kila sekund lub na chwile. Okazało się że to banalny przewod. Sa w oplocie więc nie widac czy sa zniszczone.....

Sparcialy/ dziurawy gumowy przewod podcisnienia idacy pod kolektor ssacy.

Wczoraj gdzieś wyszperałem na forum ze w peaku turbo pompuje 1,05 czyli fabrycznie coś powyżej tego powinno sie WG otwierać...Jedyne z czym wiążę przestawienie to poprzedni właściciel wsadzał chipboxa w DE, może wtedy coś pokombinowali. W sumie przejeździłem 10 lat i 158 tys. na tym ustawieniu WG i ...

Oddałem dzisiaj swoją turbawkę do regeneracji. Trafiłem na dość fajnego mechanika, trochę zaczęliśmy rozmawiać, gwarancja, uszczelki inne duperele i jak zaczął oglądać moje turbo spytał czy ktoś grzebał przy regulacji sztangi w WG. Sprawdził manometrem kiedy się otwiera- przy 1,4bar. Wygrzebał w mag...

Z czystej ciekawosci chcialbym wiedziec ile moja ma;) A rozrzad tez zrobilem, rozciagniety byl o niecale oczko i przynajmniej spie spokojnie:D

Mam DDE z E36 325tds w ktorym nie bylo ani sterownika EWS ani petelki przy stacyjce. Czy bedzie to DDE pasowalo uniwersalnie do kazdego TDSa? Wiem ze przy zmianie trzeba sobie przypisac DDE<-->EWS w zaleznosci od tego co sie przeklada ale jak jest z DDE z auta gdzie tego EWS nie bylo?? Nr. kompa 028...

Wiem o którą instrukcje Ci chodzi, mam ją gdzieś na dysku:) Mój TDS robi dziennie 180km, nie może stać za długo w garażu. Kupie jakiś nastawnik na chwilę żeby pojeździć na nim kiedy będę na spokojnie czyścił swój. Dziękuje za wskazówki, myślałem że dział TDS już nie żyje a jednak ktoś tu zagląda!

Kolo 250 tys. uszczelnialem pompe, lalo wtedy tez spod nastawnika wiec wymienialem obie uszczelki- ogladalem go wtedy i byl czysty, bez osadow az bylem zaskoczony... Ale nie rozbieralem go na czesci pierwsze wiec nie wiem jak tam gdzie wzrok nie siega. Poza mna nikt lapek w niego nie pchal, nigdy ni...

Moze zle sie wyrazilem nr 3 na realOEM http://realoem.com/bmw/showparts.do?model=CC31&mospid=47446&btnr=13_0436&hg=13&fg=15 Z tego co sie orientuje to zawor odcinajacy paliwo- chyba ze zyje w bledzie:) Zauwazylem ze nigdy nie rzuci silnikiem jezeli jest ponizej 1,5tys. obrotow- przyk...

Kup sobie od razu miedziana podkladke pod ten wtrysk, bedziesz go musial pewnie rozebrac i uszczelnic- na forum jest gdzies opis krok po kroku. Pamietam tez ze byl jakis problem z tymi podkladkami w ASO- przynajmniej w mojej E36 i bralem podkladki z 2,4td bo sa takie same.

Mam podobny problem ktorego nie moge rozgryzc juz od dluzszego czasu. Czasami jak schodzi z obrotow to spadaja delikatnie ponizej -720 i wtedy rzuci silnikiem. Czy cos Ci wyskakuje w DISie? Mi blad 01- Delivery controler. Ale dawke mam ok, kat tez, rozrzad nowy, pompa i wtryski nie ciekna...Wkurza m...

Wymienilem w weekend rozrzad w moim TDSie. Dolny lancuch zgral mi sie na miedzianych oczkach dopiero kiedy poluzowalem pompe wtryskowa- stary lancuch sie wyciagnal jakos o oczko- ktos juz wczesniej pompe przestawial. Wiem ze kat powinien wynosic 2,5. Rozrzad jest zlozony, kwestia wyregulowania. Regu...

Tak dla potomnych- mozna wkrecic sruby ktore trzymaja kolo pasowe, miedzy sruby a dekiel rozrzadu podkladki zeby nie uszkodzic dekla i delikatnie piasta schodzi.....

Też znalazłem ten schemat i teoretycznie nic nie powinno trzymać tej piasty a zejść nie chce Dlatego pytam zanim zacznę działać młotkiem...

Wymieniam dzisiaj rozrząd, doszedłem do ściągnięcia koła pasowego wału- śruba centralna poszła bez problemu po zastosowaniu 1,5 metrowej rury. Mimo jej wykręcenia nie mogłem ściągnąć koła, odkręciłem kilka śrub które były wokół centralnej i został mi ten element widoczny na foto. Czy on powinien zej...