No właśnie! Ale takich fachowców to ze świecą szukać.

Ok ! Dzięki tak zrobię ale dopiero w poniedziałek i dm znać !

Na kompie była sprawdzana, nie pokazało żadnego błędu, zawór EGR działa bo sprawdziłem na zdjętym wężu. A co do klapek to właśnie usunięcie ich było powodem demontażu kolektora, ale jak rozebrałem to oprócz nagaru to ich stan był właściwie idealny. Po wyczyszczeniu jak nowe żadnych luzów, lecz już ...

Właściwie w samym kolektorze nie ma co się zatkać moim zdaniem, chyba że klapki się nie otwierają całkowicie albo częściowo. I co teraz? Masz jakiś pomysł?

Raczej tak bo z natury jestem bardzo dokładny ale 100% pewności nie mam. Sprawdzę to! A co masz na myśki z tym zalaniem ?

Wyczyściłem klapki dolotowe i EGR a beta nie chce się wkręcać powyżej 4000obr/min. Co może być przyczyną? Turbin cz coś innego?