Czy skrzynia automatyczna 5HP18 z BMW E39 525 TDS będzie pasować do BMW E34 525 TDS?

Mechanik stwierdził że na większej dawce będzie szybszy ale chyba raczej przy doładowaniu. A jak wygląda kwestia zwiększenia doładowania na Twoim chipie? Trzeba coś mieniać w układzie wtryskowym czy da radę po podniesieniu do np. 1.2 bara?

A jaka będzie optymalna dawka bo pompiarz ustawił mi "na bogato".

Czy zmianą mapy można poprawić start w E34 TDS automat? Mam już chipa od Bagora i podczas jazdy jest OK ale z miejsca samochód rusza dość ślamazarnie. Już kiedyś pisałem że do ok.2000 obr. jest muł a potem mam gwałtowny i szybki wzrost mocy. Układ wtryskowy mam po remoncie i regulacji więc to chyba ...

TDS zasadniczo mają słaby "dół" więc może tak ma być.

Ktoś wie jak to jest z tymi skrzyniami bo niedługo muszę coś zadziałać?

Ja mam chipa ale mocy z dołu on nie dodał. Dopóki nie zacznie pompować turbo (ok. 2000obr.) jest muł.

Witam. Dzisiaj okazało się że moja automatyczna skrzynia 5HP18 w E34 TDS ma uszkodzony piąty bieg i najtańszą opcją jest jej wymiana na inną. Problem w tym że skrzynie od E34 są już ciężko dostępne i przeważnie zajechane. W związku z powyższym mam pytanie czy skrzynie 5HP18 z E39 TDS są zamienne z ...

Podnosisz tylną oś, włączasz luz i kręcisz kołem. Jeżeli drugie kręci się w ta samą stronę to masz szperę.

P.S.
Po zwiększeniu dawek auto zaczęło ruszać z miejsca tak jak powinno. Przyspieszenie po chipie ok. 9,5 sek.

Tak, TDS nie ma dobrej opinii ale z czystego przypadku i trochę na siłę stałem się jego właścicielem. Miałem wcześniej Passata B5 TDi który zaczynał mnie już denerwować bo nie lubię przedniego napędu, jestem chory jak muszę jeździć FWD. Traf chciał że brat pojechał do rajchu po furę która na miejscu ...

trzeba by wyprowadzić odmę na zewnątrz i po problemie :) wtedy czyścisz ukł ssący i czyściocha masz :)
Nie bez potrzeby odma połączona jest z filtrem powietrza i dolotem do turbiny nic nie zmieniajcie chyba że jesteśćie mądrzejśi niż inżynierowie BMW :?:

W tym wypadku to inżynierowie nie byli ...

He, he, szpera w TDS'ie z automatem raczej mija się z celem.

Dyfer 3,15 został złożony dla mnie na zamówienie przez Michała z Łodzi, koszt to 500zł.

Dyfer od E39 nie będzie pasował do E34 bo różni się mocowaniem i obudową. Ja założyłem dyfer od E34 ale z przełożeniem 3,15 czyli takim jakie miały E39 TDS w automacie. Co do filmiku to pokaż raczej jak ruszasz z wolnych obrotów a nie z 1700 bo z takich to mój TDS idzie bardzo podobnie. Po założeniu ...

Ale czy sam start z miejsca jest żwawy, to znaczy czy od razu wyskakuje do przodu? U mnie z miejsca rusza bardzo mułowato, prawie nie jedzie a dopiero po przekroczeniu 2000obr. ostro przyspiesza. Mam automat z 97r. czyli chyba z E39 więc zmieniłem dyfer na 3,15 (tak jak miały E39) i jest o wiele ...

Chip od kolegi Bagora jest już w drodze, zobaczymy czy pomoże z tym ruszaniem. Zastanawiam się jeszcze czy skrzynia nie rusza z dwójki zamiast z jedynki. Są na tym forum jacyś właściciele TDS'ów w automacie żeby się wypowiedzieć?

Pacjent to E34 525 TDS w automacie 5HP18 z 1995r. Niedawno została zreanimowana i ustawiona pompa wtryskowa. Problem w tym że wcześniej samochód nie jeździł więc nie mam zielonego pojęcia o tym jak TDS powinien przyspieszać. Po pierwszych jazdach testowych wydaje mi się że coś jednak jest nie tak ...

Samochód odebrany, okazało się że po pięciu latach postoju pompa wtryskowa przykorodowała i nie dawała odpowiedniego ciśnienia. Po remoncie samochód jeździ w miarę jak powinien.

Samochód trafił ponownie do pompiarza który ma to sprawdzić.

Czy to może powodować problemy o których pisałem? Samochód stał nieodpalany pięć lat, może to po prostu się zblokowało. Wyczytałem że te przestawiacze kąta były dość awaryjnie do momentu wprowadzenia poprawionej wersji. Odpinałem od niego kostkę i nie było żadnej różnicy w pracy silnika.