E34 tds jakie turbo kupić?

[N2O]

I co potem zrobisz jak będziesz chciał np uszczelniacz kiedyś wymienić?

[tdbezs]

Turbo z e39 założone, nie trzeba było NIC przerabiać, plag and play. Jak poskładam resztę to powiem czy jest jakaś różnica w wydajności

[tdbezs]

no i przyjechały upragnione łańcuszki... Po zmierzeniu okazało się, że jeden i drugi są rozciągnięte tak po pół ogniwa... Czy dużo czy mało to nie wiem, ale sztywność jest nieporównywalna. Z ciekawych rzeczy mogę napisać, że mam łańcuszki oryginalne z serwisu opla- jest ładna naklejka GM itd emblemat oryginal part , ale pod nimi, jak się weźmie pod światło jak byk sterczy BMW group... Łańcuszki identyczne jak wyciągnąłem 19stoletnie, te same cechy, myślę, ze już nie będę musiał zmieniać tego

[N2O]

No i jak dalej się historia toczy?

[mack]

Panowie mam taki problemik mam chip Bagora + założony mbc i w sumie jest oki tylko tak około 4tys obrotow mam nagły spadek cisnienia ale tylko na chwile i potem znów pompuje czy to może być te gubienie ciśnienia na wysokich obrotach ?

[N2O]

Z ilu do ilu bar spada?

[mack]

Z ilu do ilu bar spada?

z około 1,7 do około 1 bar.

[Lamere]

No to nie dziwne, bo powyżej 1,5-1,6 następuje przeładowanie i odcina paliwo. Miałem tak zaraz po założeniu MBC, zanim je skręciłem tak, żeby dmuchało mniej.

[mack]

No to nie dziwne, bo powyżej 1,5-1,6 następuje przeładowanie i odcina paliwo. Miałem tak zaraz po założeniu MBC, zanim je skręciłem tak, żeby dmuchało mniej.

ale jak spadnie to potem już pompuje i nie przerywa dzieje się tak tylko raz spadek a potem juz idzie oki, nie wiem czy da mi się skręcić tak żeby nie przekraczać 1,5 bar bo już na poprzednim chipie i bez podkręcania ( mbc na 0) dmuchała coś około 1,5 generalnie jest to mój już 3 chip i po każdym ciśnienie samo rosło bez podkręcana na MBC teraz jednak zaczeła mi trochę kopcić i delikatnie podniosłem. Jeśli to przeładowanie co można z tym zrobić ? oczywiście prócz zmniejszenia ciśnienia bo to oczywiste

[N2O]

Zmniejsz ciśnienie, na seryjnym turbo i tak nie ma z takiego wysokiego ciśnienia pożytku, bo tylko grzeje niepotrzebnie powietrze. A jak nie schodzi poniżej 1,5 bar to trzeba sprawdzić do zawór WG prawidłowo chodzi(klapka musi chodzić lekko po zdjęciu cięgna), może już wcześniej ktoś skrócił cięgno.

[mack]

Zmniejsz ciśnienie, na seryjnym turbo i tak nie ma z takiego wysokiego ciśnienia pożytku, bo tylko grzeje niepotrzebnie powietrze. A jak nie schodzi poniżej 1,5 bar to trzeba sprawdzić do zawór WG prawidłowo chodzi(klapka musi chodzić lekko po zdjęciu cięgna), może już wcześniej ktoś skrócił cięgno.

ok tak zrobię a jakie w takim razie turbo będzie dobre żeby było oki najlepiej takie żeby nie trzeba było nic przerabiać ? a może zamiast tej co jest wsadzić 13tke . to nie jest tak ze mocniejszy chip to rośnie ciśnienie na doładowaniu? bo zauważyłem ze co chip to troch rosło mimo ze mbc było na 0 odepne jeszcze mbc i zobaczę ile dmucha

[N2O]

A co teraz masz?

[mack]

TD04-11G. tak mi się wydaj bo to ta chyba była fabrycznie założona pytam o ta 13 bo wyczytałem w tym temacie ze jest lepsza wydajniejsza

[N2O]

Możesz spróbować, używki są za grosze. Możesz też zrobić hybrydę albo kupić gotową(15T) w wersji "Kinugawa".

[mack]

Możesz spróbować, używki są za grosze. Możesz też zrobić hybrydę albo kupić gotową(15T) w wersji "Kinugawa".

Ta ostatnia puki co odpada ale nad ta 13 się zastanowię .Dzięki za pomoc

[tdbezs]

Ja dzisiaj dopiero łańcuszki założyłem, także nie mogę się wypowiedzieć jeszcze czy lepiej pompuje od starego garetta... Jak poskładam to na pewno opisze co i jak

[tdbezs]

Auto poskładane, silnik pracuje równo, jest przyjemny dla ucha. Po zmianie łańcuszków wydaje mi się, że chętniej się na obroty wkręca, że jest żywszy. A co do turbo... po przekroczeniu 2tyś obrotów słychać świst jak by jechało jakieś subaru turbo... świst potworny. A swoją drogą to dobrze, że rozebrałem silnik bo sie okazało, że z uszczelniacza pompy ciurkiem leje się w silnik... Także myślę, że by się wcześniej czy później zatarł. Jazda próbna pewnie jutro

[N2O]

Świst? Może dziura gdzieś jest w układzie doładowania.

[tdbezs]

Nie no bez przesady... Jak szwagra omedze zaszczepiłem program od Bagora to przez tydzień podobnie świstało turbo... potem się wyciszyło.

[N2O]

Ciekawe.