[EXX] Zrób to sam

[Jawor]

Link dzięki uprzejmości tomekwiniar, po francusku ale zdjęcia się przydadzą.

http://www.6enligne.net/html/faq.php?st ... e=&search=

Pozdrawiam

[pietrek525]

Materiał jak najbardziej przydatny,szkoda tylko że nie po naszemu.

[GuLuN]

Materiał jak najbardziej przydatny,szkoda tylko że nie po naszemu.

Zainstaluj sobie przeglądarkę google chrome strona w miarę dobrze się tłumaczy.
http://www.6enligne.net/html/faq.php?faq=228
W tym linku jest fajnie zobrazowany remont TDSa najciekawsze jest porównanie łańcuchów rozrządu na dole strony
Czarny najdłuższy ma 242tyś przelotu środkowy 150tyś i już jest mocno wyciągnięty, wychodzi z tego że tadek może zrobić na rozrządzie ledwo 150tysi aby trzymał jakieś standardy.

[pietrek525]

Swoją drogą dziękuję Gulun za podpowiedz. Tłumaczy nawet w miarę fajnie,na pewno nie raz się przyda . A tak na marginesie ciekawe jak to się ma faktycznie z tymi łancuchami rozrządu,czyżby słaby materiał był zastosowany do ich produkcji ?

[GuLuN]

Życie nie słabe materiały łańcuchy nie są wieczne samo BMW zaleca wymianę po 300tyś inaczej by było gdyby łańcuch był dwurzędowy wytrzymał by dłużej ale też bez przesady.
Na moje duży wpływ na życie łańcucha jak i innych elementów ma Olej dobry zapewni mniejsze opory.

[pietrek525]

He,całkiem fajnie,mam książkę z serii sam naprawiam.Pana H.R.Etzolda,tłumaczoną na język polski i autor nie wspomina nic o wymianie łancucha rozrządu w silniku M51.Co do oleju to się zgodze,sam przeszedłem z mineralnego na Castrol 5w40 i silnik całkiem inaczej pracuje.

[Jawor]

Panowie, proszę o powstrzymanie się od zbędnych komentarzy.

Jeśli chcecie prowadzić dyskusje nt. wpływu oleju silnikowego na stan i żywotność rozrządu to załóżcie nowy temat lub dopiszcie swoje uwagi w temacie najbardziej zbliżonym tematyką do waszych rozterek.