Mam e46 2.0d 136KM na pompie vp44
Żeby zapaliła trzeba kręcić ze 30s...
wg INPY: dawka paliwa rośnie w momencie kręcenia do ponad 60mg -> i po osiągnięciu tej dawki dopiero zapala (z kłębem siwego dymu)
Kąty na wolnych 2 do 3 stopni utrzymuje przy temp 70st (więcej na postoju nie chce wskoczyć temp, czyzby termostat ciagle otwarty) ?
Dawka na wolnych obrotach cały czas 12mg (z tego co czytałem na wolnych ma byc ok 5mg)
obroty trzyma ladnie 830
chcąc dodać gazu mułowato reaguje,
błędów w sterowniku brak
Pompa wtryskowa po regeneracji.
Podpowiedzcie koledzy, jak można ustawić ta dawkę paliwa na prawidłową, oraz co jeszcze można sprawdzić, zrobić, żeby maszyna odpała normlanie... (lokalny warsztat poddał się)
