Zapowietrza sie E39 3,0d

[jędrek]

Witam ostatnio jadę miałem z 15 L.ropy i zgasł dolałem 10 i odpalił.Spada do 20 i znowu nie odpala.Kiedyś jak gasiłem silnik to była ropa w przewodzie od filtra teraz gaszę i wszystko ucieka przewód pusty.Jakieś pomysły?

[GuLuN]

Pompa w zbiorniku masz typowy problem 15 litrów pompa w zbiorniku za pasażerem zdechła i nie daje ciśnienia wyjdzie na kompie jak poczekasz aż progówka przestanie pompować po około 20 sekundach ciśnienie powinno wynosić około 1 bar lub jak nie masz kompa to odepnij przewód prowadzący do filtra wsadź go do bańki i niech ktoś przekręci kluczyk najpierw paliwo leci mocnym strumieniem po 20 sekundach strumień osłabnie lub przestanie wtedy masz wynik. Wymiana banalna potrzebny tylko śrubokręt krzyżowy i płaski mi zeszło 15 minut.

[jędrek]

Dzieki bardzo mam nadzieje ze i powietrza po zgaszeniu tez nie będzie.

[GuLuN]

Polecił bym szybką wymianę bo progowa musi nadganiać co może szybko ją wykończyć zwłaszcza jak chodzi na sucho do tego silnik ma mniejsze ciśnienie paliwa niestety wszystko to przerobiłem w swoim aucie

[Mario1-1]

dokładnie tak ,zgadzam się z poprzednikiem

[jędrek]

Pompa w baku pracuje gibie z jednej strony na drugą i dalej to samo gaszę auto i bombelki i paliwo ucieka między filtrem a pompą wtryskową i pusto może wtryskowa padła?Dodam że jeżdzi normalnie jak odpali.

[Mario1-1]

Jaka wtryskowa ??????
przecież ty nie masz pompy wtryskowej to jest zasilanie Common-rail ,
pomyśl zanim napiszesz jakby padła pompa Cr ta przy silniku to wo gule nie będzie chodzić

[jędrek]

Rozumiem wiem że chodzi o Cr.pompa była uszczelniana rok temu i jest sucha.Wszystko jest suche to dlaczego ucieka paliwo.

[Mario1-1]

masz na bank coś nie tak z pompami ,podepnij ją pod komputer i podaj wyniki .

[jędrek]

Tak zrobię tylko ze unas niema gdzie za bardzo,a już szukam jakiego interfejsu do kupna na all..gro.

[GuLuN]

jeżeli pompa działa to masz albo padnięty regulator ciśnienia albo zaworek zwrotny na progowej

[Mario1-1]

gulunek ale tam przy progowej nie ma żadnego zaworka zwrotnego
samo podciśnienie jeśli wszystko jest szczelne nie ma mowy o cofaniu się paliwa ,gdzieś musi być nieszczelność .

[jędrek]

Byłem na kompie i wstępnie pokazało 2.9 progowej jak już leciało bez powietrza to 4.2 pompki w zbiorniku nie widzi.Na listwie pokazało 280.Dodam że mam teraz około 25 l.i jechałem pod górkę to mi zgasł.Ja na zapłon a tam nic tylko powietrze leci poszedłem do cpn dolałem 5 L. na zapłon sekunda i pełny wężyk i odpalił.Wyciągnąłem pompkę ze zbiornika i włożyłem w bańkę i pompuje,ale jutro nową zakładam może ta zasłaba.

[GuLuN]

Mario a weź w łapkę progówkę i przedmuchaj w jedną stronę idzie a w drugą już nie bo w progowej jest zaworek przynajmniej w moich 2 sztukach Ti automotiw dawny pierburg.
A wracając do tematu skoro nie widzi ciśnienia bez progowej znaczy ta w zbiorniku nie żyje lub śmieszna pompa wirowa wyleciała z gniazda pod koszem pompy wspomagającej.Objawy masz typowe dla wspomagającej

[jędrek]

Jutro wymiana dam znacz oby pozytywnie.

[Mario1-1]

Mario a weź w łapkę progówkę i przedmuchaj w jedną stronę idzie a w drugą już nie bo w progowej jest zaworek przynajmniej w moich 2 sztukach Ti automotiw dawny pierburg.
A wracając do tematu skoro nie widzi ciśnienia bez progowej znaczy ta w zbiorniku nie żyje lub śmieszna pompa wirowa wyleciała z gniazda pod koszem pompy wspomagającej.Objawy masz typowe dla wspomagającej

sorki źle cię zrozumiałem gulunek

[jędrek]

Temat rozwiązany mimo ze pompkę było słychać i po wyciągnięciu w bańce działała to była jej wina.Po wymianie na nową nie gaśnie i zero powietrza w ropie i po zgaszeniu ropa się nie cofa.Dzięki wszystkim za pomoc.

[GuLuN]

T0 fajnie że się udało oby jak najmniej problemów i jak najwięcej radości ze śmigła !!!!