Omega 2.5 DTI (m57) brak mocy
: 21 sie 2018, 8:35
Witam wszystkich
Czy ktos może polecić mechanika we Wrocławiu lub okolicach. Mechanicy od Opla nie chca diagnozować tego silnika.
# Omega 2.5 DTI | 2003 | AUTOMAT | silnik Y25DT |
- opóźnione i słabe turbo pow 3 tys obrotow
- turbo lepiej działa na zimnym niż ciepłym.
- długa reakcja na kickdown - lub brak
- słaby, czasami turbo ciągnie mocniej czasami słabiej, czasami w ogóle
- czarny dym z rury przy pełnym gazie (kickdown) - obecnie coraz mniej czarny
- ogólne wrażenie jest takie że po rozgrzaniu samochodu traci on praktycznie moc.
Co było robione w ciagu 2 tygodni:
- oddałem do mechanika z takimi objawami jak powyżej
- wymienili wężyk od paliwa (ten od powrotu/nadmiaru paliwa) bo był pękniety i waliło ropą z pod maski i w kabinie - w sumie nadal wali ale jakoś mniej.
- przede wszytkim nie znali tego silnika
- znaleźli nagar w przepustnicy i zapchany EGR
- podobno "odcieli" EGR, nagaru nie wyczyścili
- chcą wymieniać turbine i osprzęt, usluge wyceniają na 1500 zł
Czy ktos może polecić mechanika we Wrocławiu lub okolicach. Mechanicy od Opla nie chca diagnozować tego silnika.
# Omega 2.5 DTI | 2003 | AUTOMAT | silnik Y25DT |
- opóźnione i słabe turbo pow 3 tys obrotow
- turbo lepiej działa na zimnym niż ciepłym.
- długa reakcja na kickdown - lub brak
- słaby, czasami turbo ciągnie mocniej czasami słabiej, czasami w ogóle
- czarny dym z rury przy pełnym gazie (kickdown) - obecnie coraz mniej czarny
- ogólne wrażenie jest takie że po rozgrzaniu samochodu traci on praktycznie moc.
Co było robione w ciagu 2 tygodni:
- oddałem do mechanika z takimi objawami jak powyżej
- wymienili wężyk od paliwa (ten od powrotu/nadmiaru paliwa) bo był pękniety i waliło ropą z pod maski i w kabinie - w sumie nadal wali ale jakoś mniej.
- przede wszytkim nie znali tego silnika
- znaleźli nagar w przepustnicy i zapchany EGR
- podobno "odcieli" EGR, nagaru nie wyczyścili
- chcą wymieniać turbine i osprzęt, usluge wyceniają na 1500 zł