[E34] Dziwne syczenie w desce

[piotrek_p82]

Witam.
Otoz problem polega na tym ze gdzies z pod deski rozdzielczej - a dokladnie z okolic schowka,dochodzi dziwny swist. Zaczyna tylko na wlaczonym silniku. Najlepsze jest to ze jezeli podpompuje hamulec 3 - 4 razy ten swist ucicha na chwilke ale znowu sie pojawia.

Co to moze byc bo juz k..... glupi jestem

[ Dodano: Pon Sty 05, 2009 6:31 pm ]
acha dodam ze przy okazji mam okropny problem z obrotami. Auto gasnie, szarpie, dlawi je i cholera wie co jeszcze.
Czy te dwie rzeczy moga miec cos wspolnego???????
Prosze pomozcie !!!

[OpTo]

ja stawiam na jakąś nieszczelność przy wspomaganiu hamulcy

[krzysiek525]

kolego miałem podobny problem nie mam klimy tylko 2 stopniowa nagrzewnice syczało mi w tej samej okolicy dlatego że poprzedni właściciel odłączył wężyk od czujnika temperatury i zimowa pora miałem problem z ogrzewaniem raz gorące a zaraz zimne kolega mi to naprawił miedzy pokrętłami od temperatury jest taka mała krateczka na wlocik powietrza tam podłącz syczący wężyk który znajdziesz od strony schowka on odpowiada za temperaturę w kabinie jak ustawisz 24st to zasysane powietrze reguluje nagrzewnica która trzyma taka samą temperaturę w kabinie ,u mnie syczy tylko w zimie jak jest ciepło zaślepiam ten wężyk, bo jest to troszeczkę uciążliwe, ale zimowa pora trzeba się do tego przyzwyczaić bo jest niezbędne

[2Ya]

Ja mam ten sam problem,od niedawna - z czujnika temperatury wewnętrznej pod nogami kierowcy oraz nogami pasażera dochodzi syczenie i co z tym zrobić ?
Zaślepić?
Czy tak ma być,czy czujniki po prostu są niesprawne już ?
Czytałem,że podciśnienie ma wymuszać obieg,a raczej przepływ powietrza przez te czujniki w celu określenia temp. wewnątrz auta,ale w jakim konkretnie celu ?
Dodam,że klimy nie mam tylko dwustrefowy czy stopniowy nawiew.
Może ktoś mi podpowie co z tym zrobić,bo denerwuje mnie te syczenie
Jakby była klima to rozumiem,a tak nie czaję tego

Pozdro.

[raven_1983]

Nie słyszałem nigdy z nich syczenia... powietrze jest przez nie zaciągane po to aby odpowiednio szybko reagował sterownik na ocieplenie/oziębienie wnętrza.

Zamarzł byś lub ugotował się zanim przez obudowę ogrzał by się czujnik temperatury.

[2Ya]

No,a u mnie syczą obydwa Nie jest to non stop,wcześniej bywało sporadycznie i nie wnikałem o co biega.
Zauważyłem,że im większa temp. otoczenia tym więcej jest syczenia i nie jest to nieprzerwalnie raczej.
Czyli rozumiem,że jeśli syczą - przepuszczają podciśnienie ,to są uwalone ?
Rozumiem,że one sterują zaworami krokowymi,dając ciepły lub zimny nawiew ?
Chyba dzis rozbiorę i zobaczę co tam w nich w środku siedzi,oprócz czujnika temp .
Skomplikowane to jakieś - w innych autach mam wajchę czy pokrętło w prawo lub w lewo i si,a tutaj jeszcze jakieś czujniki

Pozdro.

[niebo]

Słyszałem kiedyś że przez pomyłkę mechanik źle podpiął owe wężyki i tak, wężyki które mają zasysać powietrze to je tłoczyły...

[2Ya]

U mnie jak najbardziej zasysają ,rozebrałem i tylko z kurzu wyczyściłem,bo syfu się nazbierało i dalej se syczy - trudno,może tak musi być

Pozdro.

[raven_1983]

Rety... skąd się takie pomysły biorą????

Czujniki temperatury jak to czujniki temperatury - niczym nie sterują.

Elektrozaworami steruje panel wykorzystujący informację o temperaturze między innymi z tych dwóch czujników temperatury.

Odejście przewodu jest z rozgałęźnika na podciśnieniu do serwa pod kolektorem dolotowym, wchodzi przez gródź małym króćcem obok węży wodnych do nagrzewnicy a dalej już w nogach kierowcy na nagrzewnicy jest reszta, i gumowe łączniki do czujników.

A co do podpięcia na odwrót... jak ktoś połączy króciec na kolektorze dolotowym z przewodami podciśnienia to najwyraźniej nie wie do czego służy pompa próżniowa i czym się różni od turbiny

[2Ya]

Zapewniam cię ,że biorą się z ............ głowy
To,że czujniki sterują krokowymi to był skrót myślowy ale nie o to tu chodzi tylko o syczenie - dlaczego słychać zasysane powietrze ?

Pozdro.