[E39] Wymiana amortyzatorów
Moderator: Moderatorzy
-
nara
- Bywalec
- Posty: 97
- Rejestracja: 09 sty 2008, 22:30
- Seria: E39
- Nadwozie: Touring/Kombi
- Model: 525tds
- Rocznik: 1998
- Skrzynia biegów: Manualna
- Województwo: Wielkopolskie
- Lokalizacja: Borek Wlkp
- Kontakt:
[E39] Wymiana amortyzatorów
Czy ktoś z szanownych kolegów sam wymieniał już przednie amortyzatory? Proszę o jakieś wskazówki. Czy warto się bawić w to samemu?
-
kifiu
- Bywalec Wyjadacz
- Posty: 677
- Rejestracja: 28 gru 2007, 23:20
- Seria: Opel
- Model: RR P38a
- Rocznik: 1995
- Skrzynia biegów: Automatyczna
- Województwo: Małopolskie
- Lokalizacja: Kraków
ja wymienialem ale w e34.wymiana dosc prosta chociaz bez kilku przydatnych narzedzi moze sprawic dosc problemow.mowie tu o sciagaczu do sworzni i gałek oraz do sciskaczy sprezyn.bez tego ani rusz (a szczegolnie bez sciskaczy sprezyn). no i przyda sie podnosnik).
Kliknij i zobacz --> Tanie części do TDS-ów
POMOC DROGOWA AUTOHOLOWANIE
TEL 504-209-706 24h/dobe
DLA KLUBOWICZOW ZNIZKI

POMOC DROGOWA AUTOHOLOWANIE
TEL 504-209-706 24h/dobe
DLA KLUBOWICZOW ZNIZKI

-
Tomek 85
- Bywalec Gadulec
- Posty: 479
- Rejestracja: 02 sty 2009, 23:57
- Seria: E39
- Nadwozie: Touring/Kombi
- Model: 525tds
- Rocznik: 1998
- Skrzynia biegów: Manualna
- Województwo: Małopolskie
- Lokalizacja: małopolska
To sobie dołożyłeś roboty, u siebie wymieniałem troche inaczej amortyzator wyciągałem i wkładałem nowy przez otwór w kielichu i nie trzeba reszty zawieszenia rozbierać. W e39 jest podobnie:odkręcasz koło później stabilizator, odkręcić nakrętkę tłoka amortyzatora, nakrętkę dociskającą cylinder amortyzatora, ściskasz sprężyne, windujesz daną strone, odkręcasz poduszkę z łożyskiem- wyciągasz dołem, i amor wychodzi do góry przez otwór w kielichu. Zaopatrz się w wąski klucz francuski i ściski do sprężyn bez tego ani rusz.kifiu pisze:ja wymienialem ale w e34.wymiana dosc prosta chociaz bez kilku przydatnych narzedzi moze sprawic dosc problemow.mowie tu o sciagaczu do sworzni i gałek oraz do sciskaczy sprezyn.bez tego ani rusz (a szczegolnie bez sciskaczy sprezyn). no i przyda sie podnosnik).
-
kifiu
- Bywalec Wyjadacz
- Posty: 677
- Rejestracja: 28 gru 2007, 23:20
- Seria: Opel
- Model: RR P38a
- Rocznik: 1995
- Skrzynia biegów: Automatyczna
- Województwo: Małopolskie
- Lokalizacja: Kraków
pod warunkiem ze nie masz tak zapieczonych nakretek tloka jak u mnie byly
ledwo co odkrecilem
poza tym wytargalem cale mcphersony bo robilem caly zawias przedni.
Kliknij i zobacz --> Tanie części do TDS-ów
POMOC DROGOWA AUTOHOLOWANIE
TEL 504-209-706 24h/dobe
DLA KLUBOWICZOW ZNIZKI

POMOC DROGOWA AUTOHOLOWANIE
TEL 504-209-706 24h/dobe
DLA KLUBOWICZOW ZNIZKI

-
kifiu
- Bywalec Wyjadacz
- Posty: 677
- Rejestracja: 28 gru 2007, 23:20
- Seria: Opel
- Model: RR P38a
- Rocznik: 1995
- Skrzynia biegów: Automatyczna
- Województwo: Małopolskie
- Lokalizacja: Kraków
mocowania gorne nie zaszkodzi.nie sa drogie.oprocz tego trza miec komplet gum na dol amora i gore (te na sprezyne zeby sie nie tlukla).
Kliknij i zobacz --> Tanie części do TDS-ów
POMOC DROGOWA AUTOHOLOWANIE
TEL 504-209-706 24h/dobe
DLA KLUBOWICZOW ZNIZKI

POMOC DROGOWA AUTOHOLOWANIE
TEL 504-209-706 24h/dobe
DLA KLUBOWICZOW ZNIZKI
