Rozrząd w TDS-ie
Moderator: Moderatorzy
-
andrzejpaluch2
- Bywalec
- Posty: 62
- Rejestracja: 14 maja 2008, 21:43
- Lokalizacja: Częstochowa
Rozrząd w TDS-ie
Powitać szanownych kolegów i koleżanki
Mam pytanko
TDS Touring 525 92 roczek
Po jakim przebiegu nalezy wymienić rozrząd?
Pytam ponieważ co prawda becia chodzi jak miodzio ale nie chciałbym czegoś przegapić.
Pozdrowionka
jędrek
Mam pytanko
TDS Touring 525 92 roczek
Po jakim przebiegu nalezy wymienić rozrząd?
Pytam ponieważ co prawda becia chodzi jak miodzio ale nie chciałbym czegoś przegapić.
Pozdrowionka
jędrek
Jędrek- uzalezniony od żony i beci
teoretycznie nie powinno sie go ruszac jezeli nie ma zadnych objawow zuzycia praktycznie przy 200 tys juz powinienes wymienic na nowy mialem 2 silniki ktore mialy okolo 200 tys przebiegu i obydwa byly po spotkaniu tloków z zaworami oczywiscie to nie jest regoła
sam powinienes słyszec czy rozrzad juz sie odzywa
sam powinienes słyszec czy rozrzad juz sie odzywa
- biernus
- Bywalec Gadulec
- Posty: 419
- Rejestracja: 20 sty 2008, 22:57
- Seria: E34
- Nadwozie: Sedan/Limuzyna
- Model: 525tds
- Rocznik: 1993
- Skrzynia biegów: Automatyczna
- Województwo: Śląskie
- Lokalizacja: Jastrzębie-Zdrój
- Kontakt:
No.. jak sie kupuje od Turasa krecony z 500 + 200 Twoich = 700 wtedy OK ;Drudy 102 pisze:teoretycznie nie powinno sie go ruszac jezeli nie ma zadnych objawow zuzycia praktycznie przy 200 tys juz powinienes wymienic na nowy mialem 2 silniki ktore mialy okolo 200 tys przebiegu i obydwa byly po spotkaniu tloków z zaworami oczywiscie to nie jest regoła
sam powinienes słyszec czy rozrzad juz sie odzywa
-
arcabuz
- Bywalec
- Posty: 83
- Rejestracja: 19 kwie 2008, 22:52
- Seria: E34
- Nadwozie: Touring/Kombi
- Model: 525tds
- Rocznik: 1993
- Skrzynia biegów: Manualna
- Województwo: Śląskie
- Lokalizacja: Mikołów ( Śląsk)
Ja przy oryginalnym przebiegu 360000 wymieniłem wczoraj rozrząd, bo była już taka konieczność. Łańcuch był tak naciagnięty że auto zbierało się do 2000 obr jak stary muł. Po za tym nawet nie było go specjalnie słychać a po rozebraniu okazało się ze prowadnica była naderwana ( tak mój mechanik twierdzi, a dodam ze jest to zaufany człowiek ). Po odpaleniu czasem nie złapał obr i zgasł, działy się cyrki. Przy okazji wymieniłem pompe wtryskową, bo TDS nie chciał palić na ciepłym.
Ps. Nikt mi już kita nie wciśnie że łancucha rozrządu się nie wymienia. Moim zdaniem taki łańcuch wystarcza od 300 do 400 tys km.
Teraz to jest inna bajka, chodzi miodzio.
Ps. Nikt mi już kita nie wciśnie że łancucha rozrządu się nie wymienia. Moim zdaniem taki łańcuch wystarcza od 300 do 400 tys km.
Teraz to jest inna bajka, chodzi miodzio.
-
tomek_olecko
- Bywalec
- Posty: 212
- Rejestracja: 09 kwie 2008, 22:10
- Seria: E36
- Nadwozie: Sedan/Limuzyna
- Model: 318tds
- Rocznik: 1995
- Skrzynia biegów: Manualna
- Województwo: Warmińsko-mazurskie
- Lokalizacja: Olecko
-
papwil
- Bywalec Gadulec
- Posty: 502
- Rejestracja: 16 mar 2008, 23:04
- Seria: E34
- Nadwozie: Sedan/Limuzyna
- Model: 530d
- Rocznik: 1993
- Skrzynia biegów: Manualna
- Województwo: Mazowieckie
- Lokalizacja: Warszawa
Odebralem samochod od boscha po naprawie pompy wtryskowej i gosc mi powiedzial ze rozrzad jest do roboty. Łancuch rozciagniety i nie wiem czy cos jeszcze mowil, bylem bardzo zmeczony 2h rozmowa z nimi i bardzo wkurzony. W kazdym razie jak juz sie "robi rozrzad" to co konkretnie sie wymienia? I co potem, w sensie jakis regulacji, ustawien? Co z katem wtrysku?
-
papwil
- Bywalec Gadulec
- Posty: 502
- Rejestracja: 16 mar 2008, 23:04
- Seria: E34
- Nadwozie: Sedan/Limuzyna
- Model: 530d
- Rocznik: 1993
- Skrzynia biegów: Manualna
- Województwo: Mazowieckie
- Lokalizacja: Warszawa
nie mozna dac linku wiec wklejam screena. sa po dwa lancuchy kazdego producenta. to wlasnie obydwa trzeba kupic, czy to sa do roznych wersji a ja musze kupic dwa z jednego rodzaju, czy jak? chce sie dowiedziec mozliwie njawiecej na ten temat, zeby nie byc zilonym zanim zaczne sobie wszystko organizowac.
Jakiego rzedu to sa koszty? Szczegolnie mnie interesuje robocizna? Jezeli ktos zna ceny czesci bo np niedawno wymienial to tez bylbym wdzieczny.
Jakiego rzedu to sa koszty? Szczegolnie mnie interesuje robocizna? Jezeli ktos zna ceny czesci bo np niedawno wymienial to tez bylbym wdzieczny.
Ostatnio zmieniony 08 mar 2009, 22:14 przez papwil, łącznie zmieniany 1 raz.
-
slaweekk
- Bywalec
- Posty: 16
- Rejestracja: 24 lut 2009, 15:45
- Seria: E46
- Nadwozie: Touring/Kombi
- Model: 320d
- Rocznik: 2000
- Skrzynia biegów: Manualna
- Województwo: Dolnośląskie
- Lokalizacja: Lubin
przy wymianie rozrzadu
wymien napinasz hydrauliczny jest jeden na obie prowadnice
oba lancuchy
prowadnice tj slizg- najczesiej jeden sie wyjchal ten gorny
uszczelki i tyle przy okazji oring walu
pozniej jedz do pompiarza na kompa aby ustawil kat
koniec
a co do zurzycia lancucha- wszystko zalezy od stulu jazdy
nawet od leju na jakim silnik pracowal bo inaczej napinacz wybiera
wymien napinasz hydrauliczny jest jeden na obie prowadnice
oba lancuchy
prowadnice tj slizg- najczesiej jeden sie wyjchal ten gorny
uszczelki i tyle przy okazji oring walu
pozniej jedz do pompiarza na kompa aby ustawil kat
koniec
a co do zurzycia lancucha- wszystko zalezy od stulu jazdy
nawet od leju na jakim silnik pracowal bo inaczej napinacz wybiera
-
slaweekk
- Bywalec
- Posty: 16
- Rejestracja: 24 lut 2009, 15:45
- Seria: E46
- Nadwozie: Touring/Kombi
- Model: 320d
- Rocznik: 2000
- Skrzynia biegów: Manualna
- Województwo: Dolnośląskie
- Lokalizacja: Lubin
yy nie oplaca sie naprawiac rozrzadu ?????
[ Dodano: Pon Mar 09, 2009 3:12 pm ]
ceny jakos tak kupowalem
febi
gora 120 zl
dol 115 zl albo to bylo odwrotnie
napinacz 150 zl
prowadnica w aso i tylko w aso najtaniej maja hehe 80 zl
robocizna to juz zalezy od fachmana
ja to moge zrobic za 300 350 zl ale to w lubinie
[ Dodano: Pon Mar 09, 2009 3:12 pm ]
ceny jakos tak kupowalem
febi
gora 120 zl
dol 115 zl albo to bylo odwrotnie
napinacz 150 zl
prowadnica w aso i tylko w aso najtaniej maja hehe 80 zl
robocizna to juz zalezy od fachmana
ja to moge zrobic za 300 350 zl ale to w lubinie
-
slaweekk
- Bywalec
- Posty: 16
- Rejestracja: 24 lut 2009, 15:45
- Seria: E46
- Nadwozie: Touring/Kombi
- Model: 320d
- Rocznik: 2000
- Skrzynia biegów: Manualna
- Województwo: Dolnośląskie
- Lokalizacja: Lubin
super specjalne narzedzia to zestaw kluczy nasadowych :p przydalo by sie i blokada rozrzadu ale mnie to jest zbedne bardzo prosto jest ustawic rozrzad
ale o wymianie rozrzadu juz nie raz bylo widze
http://bmw-tds.pl/forum/viewtopic.php?t ... rozrz%B1du
ale o wymianie rozrzadu juz nie raz bylo widze
http://bmw-tds.pl/forum/viewtopic.php?t ... rozrz%B1du
-
kifiu
- Bywalec Wyjadacz
- Posty: 677
- Rejestracja: 28 gru 2007, 23:20
- Seria: Opel
- Model: RR P38a
- Rocznik: 1995
- Skrzynia biegów: Automatyczna
- Województwo: Małopolskie
- Lokalizacja: Kraków
jaka cena za rozrzad???
Kliknij i zobacz --> Tanie części do TDS-ów
POMOC DROGOWA AUTOHOLOWANIE
TEL 504-209-706 24h/dobe
DLA KLUBOWICZOW ZNIZKI

POMOC DROGOWA AUTOHOLOWANIE
TEL 504-209-706 24h/dobe
DLA KLUBOWICZOW ZNIZKI

-
bartsimson
- Bywalec
- Posty: 51
- Rejestracja: 06 sty 2009, 11:11
- Lokalizacja: POZNAŃ
Ja wymieniałem przy 200 tys , a co do ceny którą podał kolega-300zł to dziwne bo mnie na cześciach z aso wyniósł 2000zł
Ostatnio zmieniony 12 mar 2009, 8:00 przez bartsimson, łącznie zmieniany 3 razy.
HISTORIA;
BMW e36 325i COUPE
BMW e39 535i v8
OBECNIE;
BMW e36 325 TDS TOURING
BMW e36 325i COUPE
BMW e39 535i v8
OBECNIE;
BMW e36 325 TDS TOURING


