Chiptuning w M51
Moderator: Moderatorzy
-
tdserek
- Bywalec Gadulec
- Posty: 344
- Rejestracja: 18 kwie 2008, 10:15
- Seria: E36
- Nadwozie: Touring/Kombi
- Model: 325tds
- Rocznik: 1998
- Skrzynia biegów: Manualna
- Województwo: Dolnośląskie
- Lokalizacja: WROClove
- Kontakt:
Prosze przenies ta klotnie do innego dzialu....
jako nie robiacy programow zwykly czarny zuczek powiem tylko tyle ze jezeli moment max masz przy 2 tys to zapewnie jest duzy przyrost paliwa od dolu wlasnie i przy energicznej jezdzie oraz przy depnieciu na wysokim biegu i niskich obrotach twoje sprzegielko zacznie szybko sie sypac i zapewne bedziesz mial niebawem z tym jak i dwumasem problemy.
twoj wykres nie widzac go wyglada pewnie tak ze jest duzy przyrost a nastepnie spory spadek momentu i na samym koncu masz lipe czyli przy wysokich obrotach pozdrawiam
i popros o przeslanie wykresu z hamowni
jako nie robiacy programow zwykly czarny zuczek powiem tylko tyle ze jezeli moment max masz przy 2 tys to zapewnie jest duzy przyrost paliwa od dolu wlasnie i przy energicznej jezdzie oraz przy depnieciu na wysokim biegu i niskich obrotach twoje sprzegielko zacznie szybko sie sypac i zapewne bedziesz mial niebawem z tym jak i dwumasem problemy.
twoj wykres nie widzac go wyglada pewnie tak ze jest duzy przyrost a nastepnie spory spadek momentu i na samym koncu masz lipe czyli przy wysokich obrotach pozdrawiam
i popros o przeslanie wykresu z hamowni
troche mocniejsze m51 [biturbo] 2xxKM i 4xxNM
oraz
troche mocniejsze m52 [turbo] 3xxkm i 4xxnm stage1
troche mocniejsze m50 [turbo] 4xxkm i 5xxnm stage2
troche mocniejsze m50s[turbo] 5xxkm i 6xxnm stage3
oraz
troche mocniejsze m52 [turbo] 3xxkm i 4xxnm stage1
troche mocniejsze m50 [turbo] 4xxkm i 5xxnm stage2
troche mocniejsze m50s[turbo] 5xxkm i 6xxnm stage3
-
Tomek 85
- Bywalec Gadulec
- Posty: 479
- Rejestracja: 02 sty 2009, 23:57
- Seria: E39
- Nadwozie: Touring/Kombi
- Model: 525tds
- Rocznik: 1998
- Skrzynia biegów: Manualna
- Województwo: Małopolskie
- Lokalizacja: małopolska
To jest to czego zapomniałem zabrać, na szczęście są jeszcze życzliwi ludzie i mi to zeskanowali i wysłali...
http://img172.imageshack.us/img172/7145/wykresvtech11.jpg
Ostatnio zmieniony 12 mar 2009, 22:29 przez Tomek 85, łącznie zmieniany 1 raz.
-
tdserek
- Bywalec Gadulec
- Posty: 344
- Rejestracja: 18 kwie 2008, 10:15
- Seria: E36
- Nadwozie: Touring/Kombi
- Model: 325tds
- Rocznik: 1998
- Skrzynia biegów: Manualna
- Województwo: Dolnośląskie
- Lokalizacja: WROClove
- Kontakt:
Tak jak pisalem
co ci moge powiedziec to tyle ze gratki oby auto smigalo bezawaryjnie no i nie sypnelo ci sie szybko sprzegielko
pozdrawiam serko
troche mocniejsze m51 [biturbo] 2xxKM i 4xxNM
oraz
troche mocniejsze m52 [turbo] 3xxkm i 4xxnm stage1
troche mocniejsze m50 [turbo] 4xxkm i 5xxnm stage2
troche mocniejsze m50s[turbo] 5xxkm i 6xxnm stage3
oraz
troche mocniejsze m52 [turbo] 3xxkm i 4xxnm stage1
troche mocniejsze m50 [turbo] 4xxkm i 5xxnm stage2
troche mocniejsze m50s[turbo] 5xxkm i 6xxnm stage3
-
tdserek
- Bywalec Gadulec
- Posty: 344
- Rejestracja: 18 kwie 2008, 10:15
- Seria: E36
- Nadwozie: Touring/Kombi
- Model: 325tds
- Rocznik: 1998
- Skrzynia biegów: Manualna
- Województwo: Dolnośląskie
- Lokalizacja: WROClove
- Kontakt:
polecam sprzegielko kompletne z dwumasem z e38 przyda sie rowniez nowy wysprzeglik w skrzyni napewno duzo lepiej bedzie sobie radzil z momentem i ta masa niz seria:D
troche mocniejsze m51 [biturbo] 2xxKM i 4xxNM
oraz
troche mocniejsze m52 [turbo] 3xxkm i 4xxnm stage1
troche mocniejsze m50 [turbo] 4xxkm i 5xxnm stage2
troche mocniejsze m50s[turbo] 5xxkm i 6xxnm stage3
oraz
troche mocniejsze m52 [turbo] 3xxkm i 4xxnm stage1
troche mocniejsze m50 [turbo] 4xxkm i 5xxnm stage2
troche mocniejsze m50s[turbo] 5xxkm i 6xxnm stage3
- Bagor
- Bywalec Gadulec
- Posty: 365
- Rejestracja: 17 sty 2009, 16:12
- Seria: E30
- Nadwozie: Sedan/Limuzyna
- Rocznik: 1990
- Skrzynia biegów: Manualna
- Województwo: Mazowieckie
- Lokalizacja: Warszawa
Zastanawiają mnie jeszcze dwie rzeczy.
Pierwsza - mianowicie te słowa:
I druga sprawa - raz pisałeś, że to wynik na programie ze zmienioną jedną mapą, a za chwilę napisałeś, że soft był jeszcze modyfikowany. Na którym więc sofcie jest robiony pomiar? Na tym, co mi wysłałeś do sprawdzenia, czy na tym drugim, którego nie widziałem?
Nigdy nie uwierzę, że na tym pierwszym, bo naprawdę taki przyrost jest niemożliwy, przy zmianie tylko pump voltage.
Pierwsza - mianowicie te słowa:
Jakim cudem, widząc wykres przez krótką chwilę, zdołałeś zapamiętać te wartości z idealną dokładnością? Z zapamiętaniem 174KM i 320Nm nie ma problemu, ale jak zapamiętałeś przy jakich obrotach jest to osiągane z dokładnością co do jednego? Masz pamięć fotograficzną?Tomek 85 pisze:Wykresu nie zabrałem - największy moment kształtował się w granicach 1980rmp i to była wartość szczytowa-320Nm, a 174hp/4590rmp
I druga sprawa - raz pisałeś, że to wynik na programie ze zmienioną jedną mapą, a za chwilę napisałeś, że soft był jeszcze modyfikowany. Na którym więc sofcie jest robiony pomiar? Na tym, co mi wysłałeś do sprawdzenia, czy na tym drugim, którego nie widziałem?
Nigdy nie uwierzę, że na tym pierwszym, bo naprawdę taki przyrost jest niemożliwy, przy zmianie tylko pump voltage.
Chiptuning silników BMW: http://www.bmw-diesel.pl/forum/viewtopic.php?t=1316
-
Tomek 85
- Bywalec Gadulec
- Posty: 479
- Rejestracja: 02 sty 2009, 23:57
- Seria: E39
- Nadwozie: Touring/Kombi
- Model: 525tds
- Rocznik: 1998
- Skrzynia biegów: Manualna
- Województwo: Małopolskie
- Lokalizacja: małopolska
jestem wzrokowcem a wykresu nie widziałem na wydruku tylko monitorze.Bagor pisze:Jakim cudem, widząc wykres przez krótką chwilę, zdołałeś zapamiętać te wartości z idealną dokładnością?
jedna mapa zmieniona jest więc nie skłamałem a że jest też pare innych-przyrodaBagor pisze:raz pisałeś, że to wynik na programie ze zmienioną jedną mapą
Pomiar zrobiony na tym sofcie który Ci wysłałem w nazwie mod ale po lifcieBagor pisze:Na którym więc sofcie jest robiony pomiar?
Sprzedajesz profesjonalne chipy i nie wiesz co jest co... brak mi słówBagor pisze:Na którym więc sofcie jest robiony pomiar? Na tym, co mi wysłałeś do sprawdzenia, czy na tym drugim, którego nie widziałem?
-dlatego kupiłem u kogoś innego-miałem prawo
i tym chipem nie handluje, tylko jego poprzednikiem
Ostatnio zmieniony 12 mar 2009, 23:35 przez Tomek 85, łącznie zmieniany 1 raz.
-
bes_pieczniq
- Bywalec Gadulec
- Posty: 301
- Rejestracja: 05 sty 2009, 19:15
- Seria: E39
- Nadwozie: Sedan/Limuzyna
- Rocznik: 1997
- Skrzynia biegów: Automatyczna
- Województwo: Kujawsko-pomorskie
- Lokalizacja: GrudziÄ…dz
śledze sobie tem temacik i wniosek po ostatnim poście pana Tomek 85, nasuwa mi sie jeden.... za zaden hu.. nie uwierze w to ze to co mowisz... Twoje odpowiedzi sa naprawde słabe :/ zamiast powiedziec normalnie jak człowiek to jakies głupie "przyroda" "soft ten sam ale po lifcie" ( cos w stylu "taki sam ale inny") ... Szkoda czasu na takie rozmowy Bagor,
ja jednak bym wziął chipa od Ciebie bo widze znasz sie troche na rzeczy ... a ktos inny zgrywa cwaniaka... a moderatorzy śpią? Czy czasem kolega Tomek 85, jest znajomym jednego z moderatorów ? troche powagi :/
- Bagor
- Bywalec Gadulec
- Posty: 365
- Rejestracja: 17 sty 2009, 16:12
- Seria: E30
- Nadwozie: Sedan/Limuzyna
- Rocznik: 1990
- Skrzynia biegów: Manualna
- Województwo: Mazowieckie
- Lokalizacja: Warszawa
bes_pieczniq, dzięki za dobre słowo. Tak właśnie jest jak napisałeś.
Ewidentna ściema z jego strony. Jak można dogadać się z kimś, kto z godziny na godzinę zmienia zdanie?
Zresztą napisał do mnie, że chciał mi "dać nauczkę". Więc odkrył swoje karty, i tym samym się skompromitował, a jego wiarygodność jest teraz równa 0.
Powtórzę: taki przyrost jest nierealny przy zmianie tylko tej, jednej mapy. Ponadto samochód nie przyśpiesza jak na 174KM i 320Nm. Idzie niewiele lepiej od serii. Każdy wnioski może wyciągnąć sam.
Ewidentna ściema z jego strony. Jak można dogadać się z kimś, kto z godziny na godzinę zmienia zdanie?
Zresztą napisał do mnie, że chciał mi "dać nauczkę". Więc odkrył swoje karty, i tym samym się skompromitował, a jego wiarygodność jest teraz równa 0.
Powtórzę: taki przyrost jest nierealny przy zmianie tylko tej, jednej mapy. Ponadto samochód nie przyśpiesza jak na 174KM i 320Nm. Idzie niewiele lepiej od serii. Każdy wnioski może wyciągnąć sam.
Chiptuning silników BMW: http://www.bmw-diesel.pl/forum/viewtopic.php?t=1316
ja sie nie wtracam...
wypowiem sie odnosnie wykresu... uwazam ze lipny masz moment gdyz ok 2000rpm masz kopa a puzniej jak ciagniesz spaaaaada
kiedy TY przy 2500 juz schodzisz w dol z NM ja mam najwiekszy i spada mi powoli... mi praktycznie do 4000rpm ciągnie niezle.... dziwny ten Twój wykres starasznie... jak znajde swoj bo dawno juz robilem to tez wzuce...
pozdrawiam.
wypowiem sie odnosnie wykresu... uwazam ze lipny masz moment gdyz ok 2000rpm masz kopa a puzniej jak ciagniesz spaaaaada
pozdrawiam.
-
Tomek 85
- Bywalec Gadulec
- Posty: 479
- Rejestracja: 02 sty 2009, 23:57
- Seria: E39
- Nadwozie: Touring/Kombi
- Model: 525tds
- Rocznik: 1998
- Skrzynia biegów: Manualna
- Województwo: Małopolskie
- Lokalizacja: małopolska
offtopic
Jeśli ktoś oskarżał by Cię o kłamstwo, wyśmiewał by się z twoich wypowiedzi to byś się bronił- i tak było w moim przypadku.
Nie jestem znajomym moderatora ani admina, jeśli napisałem coś niestosownego poniose zasłużoną kare, nie jestem nad regulaminem forum!bes_pieczniq pisze:Czy czasem kolega Tomek 85, jest znajomym jednego z moderatorów ? troche powagi
Jeśli ktoś oskarżał by Cię o kłamstwo, wyśmiewał by się z twoich wypowiedzi to byś się bronił- i tak było w moim przypadku.
-
bes_pieczniq
- Bywalec Gadulec
- Posty: 301
- Rejestracja: 05 sty 2009, 19:15
- Seria: E39
- Nadwozie: Sedan/Limuzyna
- Rocznik: 1997
- Skrzynia biegów: Automatyczna
- Województwo: Kujawsko-pomorskie
- Lokalizacja: GrudziÄ…dz
-
kifiu
- Bywalec Wyjadacz
- Posty: 677
- Rejestracja: 28 gru 2007, 23:20
- Seria: Opel
- Model: RR P38a
- Rocznik: 1995
- Skrzynia biegów: Automatyczna
- Województwo: Małopolskie
- Lokalizacja: Kraków
Panowie powiem krótko.ten temat nie wnosi juz nic nowego - sa ciagle przepychanki słowne i przekonywanie kto jest lepszy i kto ma racje. jeszcze jeden tego typu post i zamkne temat.koniec i kropka.
ps. tutaj zadne znajomosci nie maja miejsca - kumpel nie kumpel i tak poleci warn za niestosowne zachowanie i obraze.a poki co nikt sobie na to nie zasluzyl.
ps. tutaj zadne znajomosci nie maja miejsca - kumpel nie kumpel i tak poleci warn za niestosowne zachowanie i obraze.a poki co nikt sobie na to nie zasluzyl.
Kliknij i zobacz --> Tanie części do TDS-ów
POMOC DROGOWA AUTOHOLOWANIE
TEL 504-209-706 24h/dobe
DLA KLUBOWICZOW ZNIZKI

POMOC DROGOWA AUTOHOLOWANIE
TEL 504-209-706 24h/dobe
DLA KLUBOWICZOW ZNIZKI

- wojtek_blekitny
- Moderator

- Posty: 922
- Rejestracja: 06 wrz 2008, 23:51
- Seria: E34
- Nadwozie: Sedan/Limuzyna
- Model: 525tds
- Rocznik: 1994
- Skrzynia biegów: Manualna
- Województwo: Wielkopolskie
- Lokalizacja: okol. Poznania
To już jest jawne czepialstwo i dorzucanie oliwy do ognia.Jakim cudem, widząc wykres przez krótką chwilę, zdołałeś zapamiętać te wartości z idealną dokładnością?
Bagor, masz pojęcie w temacie, wrzuć na luz.
Dajcie spokój z tą bezsensowną kłótnią...
Ad rem...
Daro, dałeś czadu (:Daro280 pisze: ja sie nie wtracam...
wypowiem sie odnosnie wykresu... uwazam ze lipny masz moment gdyz ok 2000rpm masz kopa a puzniej jak ciagniesz spaaaaada
Widziałeś kiedyś wykres momentu, który po osiągnięciu max wartości jeszcze rośnie?
To już samo w sobie stwierdzenie wyklucza taką możliwość: jest max- dalej nie rośnie.
Dla mnie jest ok- spójrz choćby na 740d E38- ma 560Nm już przy przy 1750 obr i max moc przy 4k 1/min; przy czym nikt nie mówi, że po osiągnięciu maxa momentu, jest dolina, bo ciągle spada.
Im szybciej osiągasz max moment, tym wygodniej w codziennej eksploatacji i tym większe wyzwanie dla układu napędowego, ale nie o tym traktuje ten temat...
"Exercise your inner demons"
E34: "Ulep z samego serca Wielkopolski"
E34: "Ulep z samego serca Wielkopolski"
-
bes_pieczniq
- Bywalec Gadulec
- Posty: 301
- Rejestracja: 05 sty 2009, 19:15
- Seria: E39
- Nadwozie: Sedan/Limuzyna
- Rocznik: 1997
- Skrzynia biegów: Automatyczna
- Województwo: Kujawsko-pomorskie
- Lokalizacja: GrudziÄ…dz
wedlug mnie Daro280, mial na mysli cos innego
http://img503.imageshack.us/img503/6093 ... 0kmhx7.jpg
to jest wykres serka i wydaje mi sie ze krzywa momentu prezentuje sie o niebo lepiej... widzisz różnice?
http://img503.imageshack.us/img503/6093 ... 0kmhx7.jpg
to jest wykres serka i wydaje mi sie ze krzywa momentu prezentuje sie o niebo lepiej... widzisz różnice?
-
Tomek 85
- Bywalec Gadulec
- Posty: 479
- Rejestracja: 02 sty 2009, 23:57
- Seria: E39
- Nadwozie: Touring/Kombi
- Model: 525tds
- Rocznik: 1998
- Skrzynia biegów: Manualna
- Województwo: Małopolskie
- Lokalizacja: małopolska
Sprostowanie:
Wpierw zamówiłem modyfikacje pliku -faktycznie zmieniona była jedna mapa o której pisał Bagor i Serek -dziękuje im za sprawdzenie softu
Filmiki zamieszczone przeze mnie pochodzą z 1 chipa:
http://www.youtube.com/watch?v=NCtPuSafXsE
http://www.youtube.com/watch?v=TY0lj-C2 ... re=channel
Uwierzyłem Bagorowi że lipny ten chip zadzwoniłem do gościa który to modyfikował i wyjaśniłem na czym sprawa polega-zarzekał się że wszystko jest git-po 2 tygodniach zadzwonił i przeprosił oraz wysłał nową modyfikacje i z tej modyfikacji pochodzi zamieszczony wykres z hamowni:

Wpierw zamówiłem modyfikacje pliku -faktycznie zmieniona była jedna mapa o której pisał Bagor i Serek -dziękuje im za sprawdzenie softu
Filmiki zamieszczone przeze mnie pochodzą z 1 chipa:
http://www.youtube.com/watch?v=NCtPuSafXsE
http://www.youtube.com/watch?v=TY0lj-C2 ... re=channel
Uwierzyłem Bagorowi że lipny ten chip zadzwoniłem do gościa który to modyfikował i wyjaśniłem na czym sprawa polega-zarzekał się że wszystko jest git-po 2 tygodniach zadzwonił i przeprosił oraz wysłał nową modyfikacje i z tej modyfikacji pochodzi zamieszczony wykres z hamowni:

- Bagor
- Bywalec Gadulec
- Posty: 365
- Rejestracja: 17 sty 2009, 16:12
- Seria: E30
- Nadwozie: Sedan/Limuzyna
- Rocznik: 1990
- Skrzynia biegów: Manualna
- Województwo: Mazowieckie
- Lokalizacja: Warszawa
I teraz wszystko jasne. Mówiłem, że niemożliwe byłyby takie przyrosty przy zmienionej jednej mapie. Nie można było tak od razu? Całej sprzeczki by nie byłoTomek 85 pisze:Sprostowanie:
Wpierw zamówiłem modyfikacje pliku -faktycznie zmieniona była jedna mapa o której pisał Bagor i Serek -dziękuje im za sprawdzenie softu
Filmiki zamieszczone przeze mnie pochodzą z 1 chipa:
http://www.youtube.com/watch?v=NCtPuSafXsE
http://www.youtube.com/watch?v=TY0lj-C2 ... re=channel
Uwierzyłem Bagorowi że lipny ten chip zadzwoniłem do gościa który to modyfikował i wyjaśniłem na czym sprawa polega-zarzekał się że wszystko jest git-po 2 tygodniach zadzwonił i przeprosił oraz wysłał nową modyfikacje i z tej modyfikacji pochodzi zamieszczony wykres z hamowni:
Obrazek
Dobrze, że się przyznałeś. Oszczędzi to dalszych niesnasek.
Pozdrawiam
Chiptuning silników BMW: http://www.bmw-diesel.pl/forum/viewtopic.php?t=1316
-
XR
- Świeżak

- Posty: 6
- Rejestracja: 05 kwie 2009, 16:02
- Seria: E60-61
- Nadwozie: Touring/Kombi
- Model: 530d
- Rocznik: 2006
- Skrzynia biegów: Automatyczna
- Województwo: Małopolskie
- Lokalizacja: SG
.. a co to za screeny? Ktos probuje zablyszczec ale kiepska sprawaBagor pisze:Jeśli nie masz o tym pojęcia, to po prostu nie komentuj. Widzę, że masz jakiś kompleks, bo popsułem Ci zabawękifiu pisze:kolego Bagor przedstaw porównanie twoich modyfikacji z tym "badziewnym plikiem" - najlepiej zrob screeny z obu plików żeby było widać różnice. Jeśli tego nie jesteś w stanie zrobić to nie krytykuj tego co inni mają.
Nie zawsze to co ty masz jest najlepsze.Może wyjaśnię o co chodzi. Obaj zakupiliście od kogoś chipy i obaj zaczęliście je kopiować z zamiarem dalszej sprzedaży
Przecież to kopiowanie czyjejś pracy i przywłaszczanie jako własnej
Ponadto chcieliście wciskać jeden soft do wszystkich TDS-ów. Myśleliście o tego konsekwencjach? Czy liczyliście na łatwy zarobek? Jakoś bym zrozumiał, gdybyście skopiowali porządnie wykonany program i chcieli sprzedać pod ten sam nr ECU i soft. Ale Ty chciałeś sprzedawać do każdego ECU (Twoje słowa: "mozliwe ze bede w stanie wgrac ten program do innych komputerow tylko potrzebny jest wtedy symbol kosci ktora macie w komputerze.")... Chcieliście wciskać ludziom syf.
Boli Was, że ktoś ma o tym pojęcie, robi to profesjonalnie i nie wciska ludziom kitu?
Co do screenów - myślisz, że to jakiś problem dla mnie? Jeśli tak myślisz, to jesteś śmieszny.
Oto zmiana w pliku Tomka85:
[url=http://img509.imageshack.us/img509/1634/tomek85.th.jpg]Obrazek[/URL]
Zmieniona jest tylko JEDNA mapa
================================================
A oto zmiany w moim pliku:
[url=http://img24.imageshack.us/img24/5807/45143107.th.jpg]Obrazek[/URL]
[url=http://img7.imageshack.us/img7/5381/44027812.th.jpg]Obrazek[/URL]
[url=http://img216.imageshack.us/img216/5741/21941936.th.jpg]Obrazek[/URL]
[url=http://img9.imageshack.us/img9/592/71546528.th.jpg]Obrazek[/URL]
[url=http://img9.imageshack.us/img9/2595/11652967.th.jpg]Obrazek[/URL]
[url=http://img9.imageshack.us/img9/4617/60150826.th.jpg]Obrazek[/URL]
Komentarz chyba zbędny.
Ja wiem jak jest. Taka zmiana da mały przyrost.Tomek 85 pisze:Kifiu,Bagor już pokazywał screeny z moich softów, i wyszło tak jak pisał. nie ma się to nijak do efektu końcowego.
Jak na "badziewny plik"-to hamownia mówi za siebie niedługo wykres będzie heh...
Zresztą widać po filmiku, który zamieściłeś. Ten samochód nie ma 170KM i 320Nm. To jest nierealne, a jeśli tyle faktycznie pokazała hamownia, to na chipie ode mnie miałbyś przyrost 190KM i 350Nm...
Weź na logikę. U Ciebie jest tylko zmieniona mapa pump voltage, nawet nie masz zwiększonej dawki paliwa. Z czego więc przyrost +30KM i 60Nm? To jest nierealne. Czysta fikcja.
Więcej dobrze zmienionych map=więcej mocy=profesjonalna robota.
XR
