[E39] wymiana silnika
Moderator: Moderatorzy
-
mak1962
- Świeżak

- Posty: 4
- Rejestracja: 18 mar 2009, 8:30
- Seria: E39
- Nadwozie: Sedan/Limuzyna
- Model: 525tds
- Rocznik: 1997
- Skrzynia biegów: Automatyczna
- Województwo: Mazowieckie
- Lokalizacja: Warszawa
[E39] wymiana silnika
Mam 2,5 tds, chcę wymienić na inny lecz nie tds. doradzcie jaki ?
- wojtek_blekitny
- Moderator

- Posty: 922
- Rejestracja: 06 wrz 2008, 23:51
- Seria: E34
- Nadwozie: Sedan/Limuzyna
- Model: 525tds
- Rocznik: 1994
- Skrzynia biegów: Manualna
- Województwo: Wielkopolskie
- Lokalizacja: okol. Poznania
W tym wypadku swap jest nieuzasadniony ekonomicznie: koszta silnika + elektroniki + dobrego elektryka, przeróbek itd przekroczą różnicę ceny między kwotą uzyskaną ze sprzedaży obecnego auta i kwotą oryginalnego, nieprzerabianego auta.
Mówiąc wprost- sprzedasz swoje autko i kupisz np. 530d lub 525d, a wyjdzie Cię to taniej niż przerobienie obecnego TDSa na 530d/525d.
Chyba, że jesteś bardzo mocno przywiązany, bo zainwestowałeś horrendalne kwoty np. w hamulce, zawieszenie, wnętrze, blacharkę i chcesz zachować całość i zainwestować w inną jednostkę, to może by było warto szukać rozbitej 530d, zrobić elegancko przekładkę- śrubka w śrubkę do swojego auta na tip-top i cieszyć się prawdziwą igiełką (:
Mówiąc wprost- sprzedasz swoje autko i kupisz np. 530d lub 525d, a wyjdzie Cię to taniej niż przerobienie obecnego TDSa na 530d/525d.
Chyba, że jesteś bardzo mocno przywiązany, bo zainwestowałeś horrendalne kwoty np. w hamulce, zawieszenie, wnętrze, blacharkę i chcesz zachować całość i zainwestować w inną jednostkę, to może by było warto szukać rozbitej 530d, zrobić elegancko przekładkę- śrubka w śrubkę do swojego auta na tip-top i cieszyć się prawdziwą igiełką (:
"Exercise your inner demons"
E34: "Ulep z samego serca Wielkopolski"
E34: "Ulep z samego serca Wielkopolski"
-
mak1962
- Świeżak

- Posty: 4
- Rejestracja: 18 mar 2009, 8:30
- Seria: E39
- Nadwozie: Sedan/Limuzyna
- Model: 525tds
- Rocznik: 1997
- Skrzynia biegów: Automatyczna
- Województwo: Mazowieckie
- Lokalizacja: Warszawa
Dzięki !!!wojtek_blekitny pisze:W tym wypadku swap jest nieuzasadniony ekonomicznie: koszta silnika + elektroniki + dobrego elektryka, przeróbek itd przekroczą różnicę ceny między kwotą uzyskaną ze sprzedaży obecnego auta i kwotą oryginalnego, nieprzerabianego auta.
Mówiąc wprost- sprzedasz swoje autko i kupisz np. 530d lub 525d, a wyjdzie Cię to taniej niż przerobienie obecnego TDSa na 530d/525d.
Chyba, że jesteś bardzo mocno przywiązany, bo zainwestowałeś horrendalne kwoty np. w hamulce, zawieszenie, wnętrze, blacharkę i chcesz zachować całość i zainwestować w inną jednostkę, to może by było warto szukać rozbitej 530d, zrobić elegancko przekładkę- śrubka w śrubkę do swojego auta na tip-top i cieszyć się prawdziwą igiełką (:
A kolegę interesuje silnik diesla czy benzyna...? Auta z Anglii nie są drogie, wiec koszy przeróbki nie byłyby takie powalające. Jeśli masz padnięty silnik to zrobić go na tip top będzie kosztować znacznie więcej niż całe e39 z angli. A tu zostaje jeszcze cała karoseria, środek, zawieszenie, felgi
Pomysł nie najgorszy 
tylko BMW jest ważne...