Mam taki problem w mojej buni, ze przewody które idą od trójnika pompy vacum są podłączone do czegoś w rodzaju elektro zaworów, jeden z nich nie jest, prawdopodobnie odpowiadający za rolete chłodnicy, przypuszczenie to dlatego że pozostałe są podłączone do ERG (zawór cyrkulacji spalin o ile sie nie mylę) i drugi z czymś w rodzaju mini filterka z dwoma kolorami do sterownika od turbo (chyba) jezeli ktoś zna schemat podłączenia podciśnienia w TDS z dwoma sterownikami elektrozaworu to prosze o umieszczenie tego schematu, pomoże to napewno wielu ludziom.
Z góry dzieki za każdą pomoc
P.S: chodzi o zaworki (te z czarnymi zatyczkami u góry, na metalowym mocowaniu w kształcie litery "T") widoczne pomiędzy kielichem lewego amortyzatora, złączem diagnostycznym, zbiorniczkiem wspomagania a bagnetem od oleju.






