[E34] Centralny na pilota - co i jak?

[Deacon]

w przypadku oryginalnego pilota to nie wiem jak to jest zrobione, myslalem, ze tez sie same szyby domykaja. w moim przypadku sterownik, ktory kupilem mial wyjscie do podpiecia modolu komforu.

[OpTo]

odgrzewa kotleta dzis kupiłem sterownik centralnego szukam szukam i nic


gdzie jest centralka od zamka ?? Gdzie się wpiąć?? Zależy i tylko na otwieraniu i zamykaniu auta

[papwil]

tak na przyszlosc polecam: http://allegro.pl/search.php?string=zam ... &country=1

heh... centralka jest pod kanapa...

[OpTo]

dzieki no wiem wiem ale z kumpelm juz tacy jestesmy ze lubimy sami cos zrobic

[kafarek]

Moduł sterowania centralnym zamkiem znajduje się pod tylną kanapą po stronie kierowcy. Jest to czarne pudełko z 3 kostkami (czarna/żółta/zielona). Jesli posiadasz elektryczne szyby, szyberdach lub jest to wersja Touring to możesz podłączyć też domykanie szyb i otwieranie tylnej klapy z pilota. Ja ta zrobiłem u siebie.. Jest to banalnie proste i wystarczy wiedzieć gdzie się wpinać..

Sterowniki centralnego zamka w BMW są sterowne PLUSEM. Dlatego interesuje nas rozpis ze sterowaniem plusowym. Potrzebujemy kable ze sterownika (kolory zazwyczaj standardowe ale patrz instrukcja sterownika!!)

- czerwony (zasilanie +12V dla sterownika podłączane bezpośrednio do akumulatora)
- czarny (masowy do masy auta)
- żółty (zasilanie +12V dla sterownika podłączane bezpośrednio do akumulatora)
- żółty z białym paskiem (zasilanie +12V dla sterownika podłączane bezpośrednio do akumulatora)
- biały z zielonym paskiem (sterownie zamknięciem zamków w module auta - pin 7)
- biały z czarnym paskiem (sterownie otwarciem zamków w module auta - pin 16)
- fioletowy (domykanie szyb napięciem 0,6V - czyli nie dla BMW bo tutaj potrzebujemy 12V przez 30 sek.)
- brązowy x2 (kierunkowskazy L i P podłączane pod przewody plusowe kierunkowskazów)
- pomarańczowy (dodatkowy kanał podający stałe 12V, a po wciśnięciu przycisku podający masę)
- czerwony z czarnym paskiem (na tym kanale pojawia sięchilowo 12V) tym podłączamy się w kabel szary za przyciskiem otwierania w klapie (lub w szybie jak ktoś woli) lub wlew paliwa.
- zworka lub przewód przecinamy i dzieki temu syknał zamkniecia trwa 30 sekund i domyka nam szyby i szyber..

Powyższy rozpis mówi mniej więcej jaki kabel za co odpowiada.

U mnie działa tak, że gdy wciskam zamknięcie zamka, to auto się zamyka razem z szybami i szybrem. Ponowne wciśnięcie przycisku zamykania powoduje ryglowanie.
Wciśnięcie przycisku klapy powoduje jej otwarcie.. Generalnie wszystkie funkcje sterownika z komfortem zostały wykorzystane i wszystko podłączylem sam, bo nie jest to trudne..

[OpTo]

głupie pytanie zadam ale

przewody od sterownika wpinam w przewody centralki tak ??

[kafarek]

Oczywiście..

[OpTo]

no to wydaje sie wszystko proste zdam foto relacje z tego jak mi to poszło ;D

mimo że niedziela to kusi mnie żeby to podpiąć

dodano 18:55

chłopaki zajrzałem pod kanapę i ni hhu nie wiem gdzie to wpiać



jest coś od ABS a reszta ??

[ Dodano: Pon Cze 22, 2009 11:00 pm ]
Panowie pomóżcie

mod --> usuń tego posta

[lukka]

chłopaki pomóżcie:)kupilem sterownik do centralnego i nie moge podpiąc, wpinam sie pod centralke pod biało czarny i bialo zielony i nic, probowalem od strony kierowcy za glosnikiem ale znalazlem tam tylko bialo zielony i jak sie pod niego podpinam to zamyka auto ale za chwile otwiera i tylko drzwi tylne i od strony pasazera.co to moze byc,??

[adam510909]

OpTo, i jak to w koncu zrobiles z tym centralnym zamkiem? gdzie wpiales?

[OpTo]

próbowałem sam bez kumpla ale efekty podobne wiec dooopa musze poczekać na niego