pytanie o wtryski

tl · Post autor: tl » 26 cze 2009, 12:46

Witam,

Mam okazje kupic caly komplet wtryskiwaczy z Opla Omegi 2,5 tds. Bedzie pasowac do mojego BMW 325 tds? Wg. mnie tak

A jak Wy uwazacie?

marcellchen · Post autor: **marcellchen** » 26 cze 2009, 12:50

tl, beda pasowac, Tylko musisz uwazac na wtrysk sterujacy - dokladnie na kolor wtyczki - brazowy albo bialy - pierw zobacz jaka jest u Ciebie i bedziesz wiedzial czy podejdzie - one nie sa zamienne - jak masz brazowa to ma byc brazowac jak masz biala to ma byc biala - roznica polage nie tylko na kolorze ale i na rezystencji cewki - jeden ma 95 omow a drugi chyba 115 ...

Eskimos · Post autor: **Eskimos** » 26 cze 2009, 18:23

A co jest nie tak z Twoimi wtryskami? Akurat w TDSach to dość trwały element i rzadko pada, a nawet jak padnie, to lepiej będzie zmienić końcówkę-rozpylacz, niż zakładać podmęczoną, starą używkę. Dobrze rozpylające wtryski to podstawa kulturalnej pracy, dobrej reakcji na gaz i sensownego zużycia paliwa. Kup na allegro całkiem porządne, czeskie końcówki Motorpal po 30zł/szt, daj pompiarzowi do wymiany i regulacji ciśnienia otwarcia i za 40-50zł/szt masz rozwiązanie, które wystarczy do końca życia Twojego TDSa, z pewnością będzie rozwiązaniem lepszym niż wtryski używane, a koszt taki sam.

tl · Post autor: tl » 26 cze 2009, 22:04

na moich wtryskach (dopóki nie padl sterujacy) nie dymil, moze minilanie, reagowal na gaz zwawo. Pytam o te wtryski z Omegi, bo mam okazje kupic komplet.

kazio1919 · Post autor: **kazio1919** » 27 cze 2009, 17:10

marcellchen pisze:brazowa to ma byc brazowac jak masz biala to ma byc biala

pametajmy ze wtrysk z końcówką brązową ma garba a biała jest bez tego wiec najprościej mówiac inne są wtyki

tl · Post autor: tl » 29 cze 2009, 15:40

wtryski doszly, a wtyczka sterujacego pasuje tak wiec wszystko ok

dzieki za pomoc!
pozdrawiam

k0zi · Post autor: **k0zi** » 29 cze 2009, 18:34

Ja miałem wtrysk sterujący z czarną wtyczką ostatnio go wymieniłem na wtrysk z omegi z białą wtyczką (stary przeciekał a nigdzie nie mogłem dostać od BMW). Wszystko wygląda jak by chodziło tak samo, co teraz mam szukać wtrysku z czarna wtyczka czy może być ten ??

tl · Post autor: tl » 29 cze 2009, 20:34

ja mialem cieknacy z biala (bmw) i dostalem z biala (omega) i dziala, bo to to samo

moze wez swoj stary wtrysk sterujacy daj do naprawy, to taniej niz nowy wtrysk...

marcellchen · Post autor: **marcellchen** » 29 cze 2009, 20:51

k0zi, mi chlopak co naprawial moj wtrysk mowil ze taka podmianka kolorow wtyczek moze dzialac ale moze tez cos uszkodzic .... moze wydaje Ci sie ze jest tak samo ?? poza tem jak te wtyczke wlozyles jak tam sa inne zabki - chyba musiales usunac ten zabek ...

k0zi · Post autor: **k0zi** » 02 lip 2009, 18:42

ząbek został spiłowany Jutro podjadę do jakiegoś diesel serwis i zobaczę co mi powiedzą

tl · Post autor: tl » 14 sie 2009, 20:36

ponawiam temat

Tak jak napisalem wyzej:
Wstawilem do mojego bmw wtryski od omegi i wszystko smiga jak trzeba, ale bylem na hamowni i pokazalo mi tylko 125KM i 255nm (wykres jest idealny, tylko mocy brakuje od 4 tys obr/min. w gore, bo konczy sie na owych 125kucach...).
Czy powodem takiego stanu moze byc wtrysk od omegi (tam motor ma 130KM, ale chyba komputer odpowiada za moc, a nie sam wtrysk sterujacy)?

ded · Post autor: **ded** » 31 paź 2009, 21:28

Odswierzam temat bo tez chetnie bym sie dowiedzial

szymon22 · Post autor: **szymon22** » 02 lis 2009, 10:06

marcellchen, moj tds troche mocno dymi jak przycisnac go od czego to zalezy ? ostatnio wymienilem swiece zarowe bo 2 grzaly i sprawdzallem wtryski to konkretnej odpowiedzi nie dostalem od pompiaza bo z naszych stron to sami fachowcy super z tego co mi pwoiedzial ze na 2 wtryskach wolnych obrotach nie pyli ale chodzic powinien taka gadka byla .

kifiu · Post autor: **kifiu** » 02 lis 2009, 16:18

jakby kto potrzebowal to pisac PW mam komplet wtryskow z beemki do sprzedania (oprocz sterujacego).