Problem z wskazaniami temperatury

Tematy dotyczące układu chłodzenia silnika i legendarnych przegrzanych głowic.

Moderator: Moderatorzy

wired
Świeżak
Świeżak
Posty: 3
Rejestracja: 30 cze 2009, 12:18
Lokalizacja: Trzemeszno

Problem z wskazaniami temperatury

Post autor: wired »

Witam.Mam taki problem z 318 tds.Ostra jazda lub jazda w korkach silnik traci moc i jak daje gazu to słychać takie buczenie- pewnie wisko. Dziwne jest to ze temperatura stoi zawsze w pionie czyli 83 C. Uznalem to za awarie i wymieniłem czujnik 4 zyłowy.Nadal to samo Pytanie brzmi. Skoro ten czujnik jest sprawny i wskazuje 83 C to jakim cudem drugi czujnik- termowłącznik wentylatora 101 C włacza wisko. Jak dobrze rozumiem wskazania tego drugiego włączaja wisko jak temp wskoczy powyżej 100 C.A jesli tak to czemu ten pierwszy wskazuje nadal 83 C? Pomoże mi ktoś bo już nie wiem co mam wymieniać.
Awatar użytkownika
raven_1983
Ekspert
Ekspert
Posty: 2286
Rejestracja: 16 mar 2009, 9:56
Seria: E34
Nadwozie: Sedan/Limuzyna
Model: 525tds
Rocznik: 1992
Skrzynia biegów: Automatyczna
Województwo: Mazowieckie
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: raven_1983 »

A jakim cudem jakikolwiek czujnik elektryczny załącza wisko będące rzeczą czysto mechaniczną?

Chyba mylisz wiatrak chłodzący chłodnicę wody z wiatrakiem od chłodnicy klimatyzacji...

Edit: inna sprawa, że czujników temperatury płynu jest wiele - jeden dla komputera, jeden dla wskaźnika w zegarach, jeden sterujący żaluzją i coś tam jeszcze (są 3 lub 4 w zależności od wersji wyposażenia).
Ostatnio zmieniony 30 cze 2009, 15:26 przez raven_1983, łącznie zmieniany 1 raz.
wired
Świeżak
Świeżak
Posty: 3
Rejestracja: 30 cze 2009, 12:18
Lokalizacja: Trzemeszno

Post autor: wired »

No właśnie nie wiem do konca jak to jest z tymi czujnikami. W mojej betce są z tego co wyczytalem 2. Pierwszy daje info na swiece i zegary a ten drugi jak to fachowo nazwany byl w jakims sklepie z czesciami- termowlącznik wentylatora chłodnicy- czyli zrozumialem moze blędnie że odpowiada za zasprzęglenie wiska. Ale skoro jest tak jak mowisz i jest on podlaczony do elektrycznego wentylatora klimy to i tak ten wentylator mi się nie zalącza. Uruchamia się tylko jak jest klima wlączona.No i nie wiem czy tak powinno być czy powinien się zalączać też pomocniczo. I znów zonk:-)
Awatar użytkownika
rexman
Bywalec Wyjadacz
Posty: 1670
Rejestracja: 29 gru 2007, 19:26
Seria: E81-88
Nadwozie: Compact/Hatchback
Model: Nie mam
Rocznik: 2005
Skrzynia biegów: Manualna
Województwo: Poza Polską
Lokalizacja: Irl
Kontakt:

Post autor: rexman »

wired , może poczytaj o klimatyzacji na tutejszym forum, żeby wyeliminować mylne nazewnictwo
i zjawiska. :mrgreen:
O braku, czy zanikaniu mocy też było... :wink:
Awatar użytkownika
krzysztoftds
Bywalec
Posty: 99
Rejestracja: 18 sty 2009, 13:16
Seria: E39
Nadwozie: Sedan/Limuzyna
Model: 525tds
Rocznik: 1996
Skrzynia biegów: Automatyczna
Województwo: Kujawsko-pomorskie
Lokalizacja: Bydgoszcz

Post autor: krzysztoftds »

wisko samo sobie jest czujnikiem i częścią mechaniczną , a jeśli się nie mylę rolę czujnika i w pewnym sensie załącznika pełni smar którym jest wypełnione
wired
Świeżak
Świeżak
Posty: 3
Rejestracja: 30 cze 2009, 12:18
Lokalizacja: Trzemeszno

Problem rozwiazany

Post autor: wired »

Zamontowalem nowy czujnik ten co wlacza wentylator i jest ok.Wentylator klimy zalacza mi sie pomocniczo i nie ma szans teraz na zagotowanie samochodu.

[ Dodano: Pon Lip 13, 2009 12:22 am ]
Po zmianie czujnika zalaczajacego wentylator wszystko jakis czas bylo ok az tu nagle wylączam betke a wentylator chodzi dalej. Zaglądam w bezpieczniki a tam ten od wentylatora stopiony.Wymienilem bezpiecznik- jakis czas bylo ok az znow ta sama sytuacja.Ciekawe jest to ze bezpiecznik sie nie przepala tylko topi i czemu wentylator nie zawsze sie wylacza.Ktos pomoze?
Łukaszi
Świeżak
Świeżak
Posty: 1
Rejestracja: 28 wrz 2009, 9:59
Lokalizacja: Krzeszowice

Bezpiecznik

Post autor: Łukaszi »

Miałem sytuacje taka z bezpiecznikiem i winą jest silnik wentylatora. Ja oddałem swój do gościa który przewija silniki. On mi to zrobił ale powiedział że jak sie powtórzy to trzeba bedzie wymienic na nowy
krzysiekm13
Bywalec
Posty: 82
Rejestracja: 09 kwie 2009, 20:04
Seria: E34
Nadwozie: Sedan/Limuzyna
Model: 525tds
Rocznik: 1994
Skrzynia biegów: Manualna
Województwo: Podkarpackie
Lokalizacja: Brzozów

Post autor: krzysiekm13 »

krzysztoftds pisze:wisko samo sobie jest czujnikiem i częścią mechaniczną
Z TYM SIE ZGODZE
krzysztoftds pisze:a jeśli się nie mylę rolę czujnika i w pewnym sensie załącznika pełni smar którym jest wypełnione
ALE Z TYM NIE, WISKO MA BIMETAL KTORY PO NAGRZANIU ZASP[RZEGLA WIATRAK I WTEDY MA MAX WYDAJNOSC
ODPOWIEDZ