Ciekawe te spostrzeżenia...
W moim jak zapalam silnik, to visco kręci się, ale niezbyt szybko.
Po przekroczeniu właściwej temp. silnika (co się rzadko zdarza), visco zwiększa obroty (jest słyszalne).
A co do wiatraka klimatyzacji, zauważyłem że zaczyna się kręcić zaraz po odpaleniu silnika przez kilknaście sekund . Po chwili się zatrzymuje znów na kilknaście sekund, i tak "w kółko". Jest to tzw. 1-wszy bieg.
Nie miałem okazji słyszeć jak chodzi na 2-gim biegu, (ale wiem że po podpięciu "na krótko" chodzi).
W IRL nie ma takich upałów, a i w korkach jakoś nie miewam okazji postać.
Bardzo mnie to cieszy, bo kiedyś w ogóle się nie kręcił wiatrak od klimatyzacji (silniczek był zardzewiały).
Natomiast kolega
clubGRANT ma częściowo rację, bo ten wiatrak jest zamontowany "z myślą" o skraplaczu (chłodniczce), a to że w jakimś stopniu przyczynia się on do chłodzenia płynu chłodzącego w chłodnicy "głównej" ...to inna sprawa, bo przecież są wersje beemek bez klimy, prawda?
pomysł naprawdę na zasadzie "a może".
