Do wiosny jeszcze chwilka ale chciałem polecic swoje oponki.Kupiłem je w lecie Uniroyal RALLYE 550 225/55R16 95 W .Jestem z nich bardzo zadowolony przejechałem około 40tys w rożnych warunkach i dalej wygladaja jak nowe .Super przyczepność na mokrym jak i na suchym asfalcie nawet na przy dużych predkościach.Cicha i komfortowa jak na taki rozmiar.Cieżko postawić samochód bokiem zachowuje się jak przyklejony.
Doskonała przyczepność, ograniczone ryzyko poślizgu hydrodynamicznego oraz skrócona droga hamowania - to tylko niektóre zalety tegorocznej nowości czyli opony Uniroyal rallye 550. Jest to precyzyjna i dynamiczna opona, która sprosta wszystkim przeciwnościom pogody. Zapewnia maksymalne bezpieczeństwo oraz przyjemne pokonywanie najtrudniejszych tras drogowych. Przy konstruowaniu opony Uniroyal rallye 550 wykorzystano technologię Rain Tyre, która łączy w sobie zaawansowane materiały i unikalny, zoptymalizowany komputerowo klinowy kształt bieżnika zapewniający wyjątkową skuteczność opon zarówno na mokrych jak i suchych nawierzchniach i znacznie skracają drogę hamowania.
Opona o wysokich osiągach przeznaczona dla szybkich samochodów z mocnymi silnikami.
Pozdrawiam
Ostatnio zmieniony 13 cze 2008, 18:05 przez Łosiowy, łącznie zmieniany 1 raz.
Dobrze byłoby jakieś fotki wstawić.
Temat opon jest dość obszerny.Będziemy komentować.Każdy ma jakieś doświadczenia.
Mam "swoją"ulubioną rzeżbę bieżnika i kilka sprawdzonych firm.
Swego czasu opony RALLYE były bardzo drogie.Teraz wiemy dlaczego
Ostatnio zmieniony 10 sty 2008, 22:31 przez rexman, łącznie zmieniany 1 raz.
Bardzo ładny bieżnik(wzór).Natomiast słyszałem opinię,że firmy oponiarskie długo stały przed problemem "głośnych"opon.
Okazało sie,że tajemnica tkwiła w rowkach(tych podłużnych na środku)wzdłuż opony,a raczej w ich braku.Od kiedy wdrożono do produkcji tę nową technologię,problem ustał.Dziś widzę,że opony stosowane do bardzo dużych prędkości(większość)tych rowków nie ma.(być może przestali się tym przejmować...):shock:
Przytoczyłem ten temat,być może ktoś wie coś więcej.
Osobiście lubię opony z głębokim rowem pośrodku i niesymetryczny bieżnik,tak jak to stosuje najczęściej firma Michelin(poniekąd ten niesymetryczny bieżnik stamtąd się wywodzi.)
wiem, że zimy są takie sobie u nas, ale jak już popada to jest czasami grubo...
ze swej strony mogę polecić zakup opon zimowych Kleber Krisalp Hp- są bardzo dobre, super trzymanie na śniegu- testowałem wczoraj - robiłem podjazdy po bardzo strome, zaśnieżone wzniesienia- rewelacja....
opony kupiłem w necie na www.opony.com - cenowo były podobne z SAVA ESKIMO S3
witam.
no ładne, ładne...
ale mam pytanie - a rozmiar mniejsze, czyli 195 niż zalecane 205 można założyć? bo mam możliwość kupienia nówek (całkowity legal) za 100 zł 4 szt.
pozdrawiam
mario_e39 pisze:witam.
no ładne, ładne...
ale mam pytanie - a rozmiar mniejsze, czyli 195 niż zalecane 205 można założyć? bo mam możliwość kupienia nówek (całkowity legal) za 100 zł 4 szt.
pozdrawiam
założyć możesz, ale w przypadku e39 warto zwrócić uwagę na index nośności
chodzi o to ,że standardowe opony 195/65/15 mają za mały index nośności niż wymagany (94)
ja kupiłem opony krilalp Hp 195/65/15 XL (wzmacniane) index nośności 95
a standardowe 195/65/15 maja indeks nośności 91
Jeśli chodi o zimówki to tylko 205 jezdziłem na takich a teraz mam 195 i lipa auto ptrafi przodem na zakręcie wyjechać na tył polecam 195 nalewki pięknie się dymią i 2 pary na zimę wystarczą
przemo... pisze:Jeśli chodi o zimówki to tylko 205 jezdziłem na takich a teraz mam 195 i lipa auto ptrafi przodem na zakręcie wyjechać na tył polecam 195 nalewki pięknie się dymią i 2 pary na zimę wystarczą
Czyżby palenie gumy TDS-em (nie popieramy takich zabaw jak palenie gumy w promocji może być banik!!!!!)A ja jestem na anty do nalewek.Lepiej kupić używane w dobrym stanie niż nalewki.
biernus pisze:A ja i zima i lato 205/55/16 - oba sezony na aluskach... i nie narzekam.
Nie szkoda Ci alu na zime,przecez sypia jezdnie jakims zracym shietem co negatywnie wplywa na aluminium
eee nie ;D
Na lato mam fajne. A zimowki Borbety z rantem - to ich 2 zima i nic sie im nie dzieje.... pomijam fakt ze w idealnym stanie nie sa.
Wygladaja tak http://picasaweb.google.com/biernus/Bumier_rozne (te w nocy)
biernus pisze:A ja i zima i lato 205/55/16 - oba sezony na aluskach... i nie narzekam.
Nie szkoda Ci alu na zime,przecez sypia jezdnie jakims zracym shietem co negatywnie wplywa na aluminium
eee nie ;D
Na lato mam fajne. A zimowki Borbety z rantem - to ich 2 zima i nic sie im nie dzieje.... pomijam fakt ze w idealnym stanie nie sa.
Wygladaja tak http://picasaweb.google.com/biernus/Bumier_rozne (te w nocy)
Na zimę mam Yokohamy 195/65/15 - miękkie i wyją na wodzie, dość szybko wpadają w aquaplaning, w śniegu dosyć dobre - ogólnie proponuję kupić lepsze. Na lato tylko Dunlop SP01 205/55/16 , najlepsze jakie miałem oponki letnie. Kupuję tylko nowe i całymi kompletami - safety first. Może dzięki temu od 1993 roku nie mam na koncie żadnej nawet najmniejszej stłuczki.
[ Dodano: Nie Mar 23, 2008 3:04 pm ]
eee no biernus , faktycznie letnie fele śliczne - coś od alpiny? Skąd je wytrzasnąłeś?
No i laptopik z carsoftem, działa?
@quba: sam uzywam Dunlop SP 01 sport po naprawde wielu godzinach spedzonych na czytaniu opinii (mam tez znajomego ktory zjedzil okolo 4 kompletow takich dunlopkow - to ze kupuje je ciagle swiadczy samo za siebie. Teraz takie SP01 potanialy w stosunku do ubieglego roku okolo 60 pln sztuka ;D
Fele sa z E38 udalo mi sie kupic juz autko na takich ;D Bardzo mi sie podobaja sa ZWYKLE bez udziwnien. Sa na wzor alpiny.. ktore sa jednymi z lepszych felg alu dla mnie
Laptop dziala..... (dzisiaj podpinalem autko z LPG - mam interfejs, fajna sprawa, takie samego uzywaja w serwisach gazowych tych lepszych) ;D
Czesc jestem nowy od niedawna mam bmw zimowki mam 195/65/R15 a letnie i tu pojawia sie problem bo mam dwie opony letnie o wymiarze 225/65/R15 nigdzie nie ma takich opon sa tylko pirelli po 650 zl sztuka czy moge zalozyc dwie mniejsze np205/65/r15 lub 225/60/R15 co mam zrobic pozdrawiam Jarek
225/60/15 nie ma problemu tak jak i 205/65/15 po prostu maja inna szerokosc/profil.
Wazne zeby zostalo 15 w rozmiarze
NP: 225/60/15
225 to szerokosc
60 wysokosc profilu
15 wielkosc opony w calach
.Super przyczepność na mokrym jak i na suchym asfalcie nawet na przy dużych predkościach.Cicha i komfortowa jak na taki rozmiar.Cieżko postawić samochód bokiem zachowuje się jak przyklejony.
to troche jak sandaly z ogrzewanymi paskami na -20`C 
