Problemy z zapaleniemi i początkowymi obrotami

Tematy ogólne dotyczące silnika i przeniesienia napędu (sprzęgło, skrzynia, wał, most).

Moderator: Moderatorzy

nicram77
Świeżak
Świeżak
Posty: 1
Rejestracja: 31 sie 2009, 23:31
Lokalizacja: Łódź

Problemy z zapaleniemi i początkowymi obrotami

Post autor: nicram77 »

Od 2 lat posiadam BMW 318 tds - 1.7 z 1997r. Chodzi o to, że jak zapalam to jak jest zimny odpala super jak jest ciepły to są problemy i muszę silnik trochę (ok. 3 sek) kręcić. Po odpaleniu za pierwszym razem do jazdy (po dłuższej przerwie na przykład po nocy odpalam rano) silnik nie łapie od razu harmonijnych obrotów. Jakby parę razy się dławił i po 3 - 4 sekundach obroty są już bardzo harmonijne. Podczas tego dławienia trochę samochodem trzęsie. Drugi problem to sytuacja, gdzie jadę na wysokich obrotach i gwałtownie schodzę na niskie i dzieje się tak jakby silnik miał zgasnąć ale sobie radzi i jazda jest dalej normalna. Nie wiem co to. Proszę o pomoc.
mazicort
Świeżak
Świeżak
Posty: 3
Rejestracja: 02 wrz 2009, 23:36
Lokalizacja: Nowa Ruda

Post autor: mazicort »

Witam.

Mam ten sam problem z zapalaniem po dłuższym postoju (jedno - dwudniowym) zwłaszcza, jak auto ustawione jest pod górę, przodem do góry. Podejrzewam pompkę paliwa w baku, po przekręceniu zapłonu nie słychać zeby pompowała. Posłuchaj czy u ciebie ją słychać. Swoją na dniach będę wymieniał i dam znać.
Awatar użytkownika
raven_1983
Ekspert
Ekspert
Posty: 2286
Rejestracja: 16 mar 2009, 9:56
Seria: E34
Nadwozie: Sedan/Limuzyna
Model: 525tds
Rocznik: 1992
Skrzynia biegów: Automatyczna
Województwo: Mazowieckie
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: raven_1983 »

Pompkę w baku paliwa jest dość ciężko zdiagnozować na słuch... działa dość cichutko.

Dodatkowym utrudnieniem jest fakt, że pompka większość czasu nie działa.

Nie pamiętam już co udało mi się kiedyś ustalić jak analizowałem sprawę jej działania.

Mgliście ale wydaje mi się, że jest to:
a) zapłon = nie działa
b) grzanie świec = działa
c) start = działa

Co do punktu b mam obecnie pewności czy nie było jeszcze dodatkowego obostrzenia...

Edit:
Problem z odpaleniem po postoju "dziobem w górę" raczej wskazywał by na paliwo cofające się do baku. Załóż elektrozawór na przewód zasilający paliwem i problem powinien zniknąć.
Ostatnio zmieniony 03 wrz 2009, 9:36 przez raven_1983, łącznie zmieniany 1 raz.
ODPOWIEDZ