Jaki płyn do chłodnicy polecasz?

Tematy dotyczące układu chłodzenia silnika i legendarnych przegrzanych głowic.

Moderator: Moderatorzy

Awatar użytkownika
Prawdziński
Bywalec
Posty: 60
Rejestracja: 06 kwie 2009, 8:27
Seria: E36
Nadwozie: Touring/Kombi
Model: 325tds
Rocznik: 1999
Skrzynia biegów: Manualna
Województwo: Zachodniopomorskie
Lokalizacja: Szczecin

Jaki płyn do chłodnicy polecasz?

Post autor: PrawdziÅ„ski »

Jakiego producenta płyn lejecie do swoich "Beemwuszek" i dlaczego akurat ten?
DIESEL POWER
rononM1
Bywalec
Posty: 198
Rejestracja: 10 kwie 2008, 17:43
Seria: E34
Nadwozie: Touring/Kombi
Model: 525tds
Rocznik: 1996
Skrzynia biegów: Automatyczna
Województwo: Mazowieckie
Lokalizacja: W-wa

Post autor: rononM1 »

Prestone: gwarancja na 5 lat, bdb marka, zapobiega korozji itp.
Awatar użytkownika
marcellchen
Bywalec Gadulec
Posty: 363
Rejestracja: 16 cze 2008, 23:28
Seria: E39
Nadwozie: Sedan/Limuzyna
Rocznik: 1998
Skrzynia biegów: Manualna
Województwo: Podlaskie
Lokalizacja: BIAŁYSTOK

Post autor: marcellchen »

Prestone !! dobra jakosc za dobra cene !! sam uzywam, ale mam tez duzo kumpli co swoje bawarki tez tylko tym plynem zalewaja i wszystko jest ok !!
Obrazek
Awatar użytkownika
Prawdziński
Bywalec
Posty: 60
Rejestracja: 06 kwie 2009, 8:27
Seria: E36
Nadwozie: Touring/Kombi
Model: 325tds
Rocznik: 1999
Skrzynia biegów: Manualna
Województwo: Zachodniopomorskie
Lokalizacja: Szczecin

Post autor: PrawdziÅ„ski »

A lejecie gotowy płyn czy rozrabiacie koncentrat? W TDS sporo starego płynu zostaje w układzie podczas wymiany i koncentrat chyba będzie lepszą opcją.
DIESEL POWER
rononM1
Bywalec
Posty: 198
Rejestracja: 10 kwie 2008, 17:43
Seria: E34
Nadwozie: Touring/Kombi
Model: 525tds
Rocznik: 1996
Skrzynia biegów: Automatyczna
Województwo: Mazowieckie
Lokalizacja: W-wa

Post autor: rononM1 »

Ja lałem koncentrat właśnie z tego powodu trochę bardziej stężony.
Awatar użytkownika
Deacon
Bywalec Wyjadacz
Posty: 728
Rejestracja: 17 lut 2008, 12:39
Rocznik: 2005
Województwo: Śląskie
Lokalizacja: Sosnowiec Radzionków

Post autor: Deacon »

Prestone - pozadna amerykanska firma, przystepna cena, mieszalny ze wszystkimi innymi plynami.
jezdzilem tez na Dynagelu 2000 i tez nie bylo problemow.
Ostatnio zmieniony 07 paź 2009, 20:53 przez Deacon, łącznie zmieniany 1 raz.
N2O
Bywalec Wyjadacz
Posty: 779
Rejestracja: 13 lip 2009, 20:34
Seria: E38
Nadwozie: Sedan/Limuzyna
Model: 725tds
Rocznik: 1996
Skrzynia biegów: Automatyczna
Województwo: Mazowieckie
Lokalizacja: Truskaw

Post autor: N2O »

Texaco, dobra jakość za niewygórowaną cenę.
Awatar użytkownika
Marciino
Bywalec Gadulec
Posty: 332
Rejestracja: 20 maja 2009, 18:54
Seria: Szukam...
Nadwozie: _
Model: Nie mam
Rocznik: 1994
Skrzynia biegów: Nie mam
Województwo: Mazowieckie
Lokalizacja: Nowy Dwór Mazowiecki

Post autor: Marciino »

N2O pisze:Texaco, dobra jakość za niewygórowaną cenę.
Pewnie żadna nowość, ale z tym Texaco śmigam od jakiegoś miesiąca, i jest ok :mrgreen: Poprzedni właściciel niestety nie wiem z jakim płynem jeździł.
rononM1
Bywalec
Posty: 198
Rejestracja: 10 kwie 2008, 17:43
Seria: E34
Nadwozie: Touring/Kombi
Model: 525tds
Rocznik: 1996
Skrzynia biegów: Automatyczna
Województwo: Mazowieckie
Lokalizacja: W-wa

Post autor: rononM1 »

Generalnie, jeśli chodzi o płyn - to musi być dobry, firmowy, nie żadne petry-bory-cośtam :grin:
Awatar użytkownika
karol-lolek
Bywalec Gadulec
Posty: 330
Rejestracja: 12 paź 2008, 8:52
Seria: E34
Nadwozie: Touring/Kombi
Model: 525tds
Rocznik: 1992
Skrzynia biegów: Manualna
Województwo: Lubuskie
Lokalizacja: FSD/ZS

Post autor: karol-lolek »

rononM1 pisze:Generalnie, jeśli chodzi o płyn - to musi być dobry, firmowy, nie żadne petry-bory-cośtam :grin:
Ja mam zalany Petrygo i nic się nie przegrzewa, nic nie rdzewieje. Nie dajmy się zwariować w te "dobre firmy"...
rononM1
Bywalec
Posty: 198
Rejestracja: 10 kwie 2008, 17:43
Seria: E34
Nadwozie: Touring/Kombi
Model: 525tds
Rocznik: 1996
Skrzynia biegów: Automatyczna
Województwo: Mazowieckie
Lokalizacja: W-wa

Post autor: rononM1 »

karol-lolek pisze:
rononM1 pisze:Generalnie, jeśli chodzi o płyn - to musi być dobry, firmowy, nie żadne petry-bory-cośtam :grin:
Ja mam zalany Petrygo i nic się nie przegrzewa, nic nie rdzewieje. Nie dajmy się zwariować w te "dobre firmy"...
I tu się z Tobą nie zgodzę: petry-rory-bory szybciej i przy niższej temperaturze się rozgrzewają niż np. Prestone /czyt.-samochód szybciej sie grzeje/, ich właściwości antykorozyjne są, delikatnie mówiąc, takie sobie; w najlepszym przypadku mają gwarancję na 2 lata - oczywiście są o niebo lepsze niż woda :smile:
Oczywiście to wszystko jest nieważne, jeśli nie zamierzasz długo jeździć autem - w innym przypadku to nawet od strony ekonomicznej się nie opłacają: wymieniasz je co 2 lata a np. Prestone co 5 lat.
I nie piszę tego, bo mi sie tak wydaje czy naczytałem się ulotek reklamowych,ale dlatego, że jeździłem i na jednych i na drugich płynach a uwierz mi, że przy ponad 20 latach jazdy i 50-60 tys. km rocznie miałem możliwość dokładnego wypróbowania i porównania wielu płynów chłodniczych.
Awatar użytkownika
karol-lolek
Bywalec Gadulec
Posty: 330
Rejestracja: 12 paź 2008, 8:52
Seria: E34
Nadwozie: Touring/Kombi
Model: 525tds
Rocznik: 1992
Skrzynia biegów: Manualna
Województwo: Lubuskie
Lokalizacja: FSD/ZS

Post autor: karol-lolek »

rononM1 pisze:
karol-lolek pisze:
rononM1 pisze:Generalnie, jeśli chodzi o płyn - to musi być dobry, firmowy, nie żadne petry-bory-cośtam :grin:
Ja mam zalany Petrygo i nic się nie przegrzewa, nic nie rdzewieje. Nie dajmy się zwariować w te "dobre firmy"...
I tu się z Tobą nie zgodzę: petry-rory-bory szybciej i przy niższej temperaturze się rozgrzewają niż np. Prestone /czyt.-samochód szybciej sie grzeje/, ich właściwości antykorozyjne są, delikatnie mówiąc, takie sobie; w najlepszym przypadku mają gwarancję na 2 lata - oczywiście są o niebo lepsze niż woda :smile:
Oczywiście to wszystko jest nieważne, jeśli nie zamierzasz długo jeździć autem - w innym przypadku to nawet od strony ekonomicznej się nie opłacają: wymieniasz je co 2 lata a np. Prestone co 5 lat.
I nie piszę tego, bo mi sie tak wydaje czy naczytałem się ulotek reklamowych,ale dlatego, że jeździłem i na jednych i na drugich płynach a uwierz mi, że przy ponad 20 latach jazdy i 50-60 tys. km rocznie miałem możliwość dokładnego wypróbowania i porównania wielu płynów chłodniczych.
Suma sumarum z tym przegrzewaniem to pojechalem :oops: Na razie mam rok Petrygo ale co 2-3 lata zawsze wymieniam płyn.
rononM1
Bywalec
Posty: 198
Rejestracja: 10 kwie 2008, 17:43
Seria: E34
Nadwozie: Touring/Kombi
Model: 525tds
Rocznik: 1996
Skrzynia biegów: Automatyczna
Województwo: Mazowieckie
Lokalizacja: W-wa

Post autor: rononM1 »

Twój samochód - Twój wybór :cool:
Awatar użytkownika
ElVis_PÅ„
Świeżak
Świeżak
Posty: 7
Rejestracja: 15 paź 2009, 22:48
Seria: E36
Nadwozie: Touring/Kombi
Model: 325tds
Rocznik: 1998
Skrzynia biegów: Automatyczna
Województwo: Wielkopolskie
Lokalizacja: Poznań

Post autor: ElVis_PÅ„ »

mam właśnie zamiar wymienić płyn.
Po przeczytaniu tematu jestem zdecydowany na Prestone ale...
gotowy płyn czy koncentrat?
Co wybrać?
BMW E36 325 TDS Touring 98r. automat :)
Obrazek
Awatar użytkownika
clubGRANT
Bywalec Gadulec
Posty: 429
Rejestracja: 25 sty 2009, 11:16
Seria: E36
Nadwozie: Touring/Kombi
Model: 325tds
Rocznik: 1998
Skrzynia biegów: Manualna
Województwo: Śląskie
Lokalizacja: TYCHY

Post autor: clubGRANT »

Ja bym polecił takie rozwiązanie - jeżeli nie wiesz jaki był lany wcześniej to go zlać i przepłukać układ wodą destylowaną z odkamieniaczem,po tym zabiegu można śmiało lać według uznania.

W Moim przypadku było tak,że poprzednik powiedział,że lał rozrobiony koncentrat oryginał BMW,więc i Ja to kontynuuje z tym że przepłukałem układ odkamieniaczem.
Awatar użytkownika
ElVis_PÅ„
Świeżak
Świeżak
Posty: 7
Rejestracja: 15 paź 2009, 22:48
Seria: E36
Nadwozie: Touring/Kombi
Model: 325tds
Rocznik: 1998
Skrzynia biegów: Automatyczna
Województwo: Wielkopolskie
Lokalizacja: Poznań

Post autor: ElVis_PÅ„ »

zastanawiam sie nad tym płukaniem układu przed zalaniem, bo przecież Prestone można mieszać.
Więc czy nie jest to zbędna robota z tym płukaniem?
Ostatnio zmieniony 18 paź 2009, 10:48 przez ElVis_PÅ„, łącznie zmieniany 1 raz.
BMW E36 325 TDS Touring 98r. automat :)
Obrazek
lukas82
Bywalec
Posty: 144
Rejestracja: 01 sie 2008, 20:52
Lokalizacja: Kraków

Post autor: lukas82 »

Jeżeli silnik był zalany tylko płynem chłodniczym to ja osobiście nie widzę sensu płukania z kamienia silnika ale jeśli podejrzewasz że była kranówa to nie zaszkodziło by przepłukać układu
Gdyby Bóg uważał że przedni napęd jest lepszy to chodzilibyśmy na rękach
Awatar użytkownika
błażej21
Bywalec Gadulec
Posty: 592
Rejestracja: 18 lis 2008, 0:18
Seria: E34
Nadwozie: Touring/Kombi
Model: 525tds
Rocznik: 1996
Skrzynia biegów: Manualna
Województwo: Podlaskie
Lokalizacja: Nowowola BSK 36NS

Post autor: bÅ‚ażej21 »

ja tez polecam Prestone a tak na marginesie ile litrów płynu wchodzi do 2.5tds
Sesja str 8 Zerknij i oceń moją Bunie

http://forum.bmw-diesel.pl/viewtopic.php?f=7&t=1927
Awatar użytkownika
ElVis_PÅ„
Świeżak
Świeżak
Posty: 7
Rejestracja: 15 paź 2009, 22:48
Seria: E36
Nadwozie: Touring/Kombi
Model: 325tds
Rocznik: 1998
Skrzynia biegów: Automatyczna
Województwo: Wielkopolskie
Lokalizacja: Poznań

Post autor: ElVis_PÅ„ »

błażej21 pisze:ja tez polecam Prestone a tak na marginesie ile litrów płynu wchodzi do 2.5tds
http://bmw-tds.pl/forum/viewtopic.php?t=2101


mam zalany układ płynem, w takim razie odpuszcze sobie płukanie :wink:
zaleje gotowym płynem.
BMW E36 325 TDS Touring 98r. automat :)
Obrazek
Awatar użytkownika
Prawdziński
Bywalec
Posty: 60
Rejestracja: 06 kwie 2009, 8:27
Seria: E36
Nadwozie: Touring/Kombi
Model: 325tds
Rocznik: 1999
Skrzynia biegów: Manualna
Województwo: Zachodniopomorskie
Lokalizacja: Szczecin

Post autor: PrawdziÅ„ski »

błażej21 pisze:ja tez polecam Prestone a tak na marginesie ile litrów płynu wchodzi do 2.5tds
Cały układ ma 8,8 litra (bynajmniej E36 325), natomiast nie wszystko ścieka przy wymianie. Ja zmieniałem płyn niedawno i weszło mi do układu 6,5 litra. Jeżeli chodzi o to czy koncentrat czy płyn... Należy najpierw sprawdzić jaką temperaturę zamarzania ma płyn który chcemy wymienić. Jeżeli jest to mocno rozrzedzony płyn to proponuję koncentrat i wyrównanie poziomu stężenia wodą destylowaną. Natomiast jeżeli jest to płyn który ma w miarę niską temperaturę zamarzania, powiedzmy -30' i mniej to można bez problemu lać płyn, np Prestone który jest mieszalny ze wszystkimi płynami na bazie glikolu etylenowego i posiada temp. zamarzania -37'.
DIESEL POWER
ODPOWIEDZ