OBC Z m5 e34 ?
Moderator: Moderatorzy
-
morsik20ncdldz
- Bywalec
- Posty: 221
- Rejestracja: 14 gru 2008, 13:18
- Lokalizacja: łódź
- Kontakt:
OBC Z m5 e34 ?
witam mam takie pytanie czy ten obc http://moto.allegro.pl/item780549053_bm ... adowy.html podejdzie do 2.5 tds e34 automat ?
-
Jeta
- Bywalec Gadulec
- Posty: 387
- Rejestracja: 29 sie 2009, 18:30
- Seria: E34
- Nadwozie: Touring/Kombi
- Model: 525tds
- Rocznik: 1996
- Skrzynia biegów: Manualna
- Województwo: Mazowieckie
- Lokalizacja: Warszawa
morsik20ncdldz, tak czy siak każde OBC trzeba programowac,gdyż po każdym odpięciu akumulatora wyskoczą nam wartości PPP
a na pewno OBC z benzyny do TDS-a nie będzie pasować. Jeśli już,to szukac od TDS'a 
Ostatnio zmieniony 21 paź 2009, 15:05 przez Jeta, łącznie zmieniany 1 raz.
- raven_1983
- Ekspert

- Posty: 2286
- Rejestracja: 16 mar 2009, 9:56
- Seria: E34
- Nadwozie: Sedan/Limuzyna
- Model: 525tds
- Rocznik: 1992
- Skrzynia biegów: Automatyczna
- Województwo: Mazowieckie
- Lokalizacja: Warszawa
Bez przeróbek nie będzie działać.
Brak zdjęcia od tyłu więc nie wiadomo czy ma code plug czy trzeba dorabiać.
Tak czy inaczej konieczne będzie przeprogramowanie pamięci w code plug (i ew. jego dorobienie).
Fabryczne code plugi są dośc odporne na odpinanie zasilania ale też czasem zrobią PPPP.
Dorabiane niestety lubią walnąć PPPP po każdym odpięciu akumulatora.
[ Dodano: Sro Paź 21, 2009 4:25 pm ]
Aha - jeszcze możliwe, że nie masz wiązki pod OBC i wtedy trzeba pociągnąć przewody (10 o ile dobrze pamiętam).
Jeśli masz cyfrowy zegarek z termometrem to powinna być pełna wiązka, jeżeli masz zegarek analogowy to może być na tylko 3 przewodach.
I jeszcze jedno - aby w pełni zamocować prawidłowo OBC jeszcze konieczna jest wymiana ramki, alternatywnie można wyłamać tył zwykłej ramki (zegarek, zegarek + termometr) i podpiąć do OBC samą wtyczkę a następnie zaczepić go na miejscu (nie siedzi tak dobrze ale siedzi).
Brak zdjęcia od tyłu więc nie wiadomo czy ma code plug czy trzeba dorabiać.
Tak czy inaczej konieczne będzie przeprogramowanie pamięci w code plug (i ew. jego dorobienie).
Fabryczne code plugi są dośc odporne na odpinanie zasilania ale też czasem zrobią PPPP.
Dorabiane niestety lubią walnąć PPPP po każdym odpięciu akumulatora.
[ Dodano: Sro Paź 21, 2009 4:25 pm ]
Aha - jeszcze możliwe, że nie masz wiązki pod OBC i wtedy trzeba pociągnąć przewody (10 o ile dobrze pamiętam).
Jeśli masz cyfrowy zegarek z termometrem to powinna być pełna wiązka, jeżeli masz zegarek analogowy to może być na tylko 3 przewodach.
I jeszcze jedno - aby w pełni zamocować prawidłowo OBC jeszcze konieczna jest wymiana ramki, alternatywnie można wyłamać tył zwykłej ramki (zegarek, zegarek + termometr) i podpiąć do OBC samą wtyczkę a następnie zaczepić go na miejscu (nie siedzi tak dobrze ale siedzi).
-
morsik20ncdldz
- Bywalec
- Posty: 221
- Rejestracja: 14 gru 2008, 13:18
- Lokalizacja: łódź
- Kontakt:
- raven_1983
- Ekspert

- Posty: 2286
- Rejestracja: 16 mar 2009, 9:56
- Seria: E34
- Nadwozie: Sedan/Limuzyna
- Model: 525tds
- Rocznik: 1992
- Skrzynia biegów: Automatyczna
- Województwo: Mazowieckie
- Lokalizacja: Warszawa
Czyli masz zegarek cyfrowy z termometrem - powinna być pełna wiązka pod OBC ale musisz to sprawdzić.
Jeżeli zobaczył byś po wyjęciu zegarka kilka przewodów (bodajże 4) to trzeba dorabiać, jeżeli gruby pęk z 20 przewodów to nie trzeba.
I wtedy pozostała by kwestia kupna OBC z TDS'a lub przystosowania OBC z innego auta.
Jeżeli zobaczył byś po wyjęciu zegarka kilka przewodów (bodajże 4) to trzeba dorabiać, jeżeli gruby pęk z 20 przewodów to nie trzeba.
I wtedy pozostała by kwestia kupna OBC z TDS'a lub przystosowania OBC z innego auta.
-
morsik20ncdldz
- Bywalec
- Posty: 221
- Rejestracja: 14 gru 2008, 13:18
- Lokalizacja: łódź
- Kontakt:
-
morsik20ncdldz
- Bywalec
- Posty: 221
- Rejestracja: 14 gru 2008, 13:18
- Lokalizacja: łódź
- Kontakt:
