Czy można zamontować w TDS Blow Off ?

Tematy dotyczące mechanizmu doładowania i turbiny.

Moderator: Moderatorzy

tdserek
Bywalec Gadulec
Posty: 344
Rejestracja: 18 kwie 2008, 10:15
Seria: E36
Nadwozie: Touring/Kombi
Model: 325tds
Rocznik: 1998
Skrzynia biegów: Manualna
Województwo: Dolnośląskie
Lokalizacja: WROClove
Kontakt:

Post autor: tdserek »

ja .... pierd... blow off w benzynie jest gadzetem... tak samo moze byc gadzetem w dieslu.. chodzi tu przeciez o dzwiek .. zarowno mozna zamontowac zawor np forga zamkniety ktory upuszcza nadmiar cisnienia do ukladu i nie syczy...

czujnik znajduje sie pod pedalem gazu u mnie i gdy mam wcisniety gaz do dechy i odpuszcze wowczas cisnienie jest upuszczane a sterowanie jest po to aby czujnik wyczul kiedy odpuszczam gaz dal sygnal do zaworu sterujacego podcisnieniem aby on zrobil podcisnienie na zaworze upustowym i upusci je przez zawor.

Cisnienie w ukladzie nie jest potrzebe gdy puszczasz gaz prawdaaaaaa
troche mocniejsze m51 [biturbo] 2xxKM i 4xxNM
oraz
troche mocniejsze m52 [turbo] 3xxkm i 4xxnm stage1
troche mocniejsze m50 [turbo] 4xxkm i 5xxnm stage2
troche mocniejsze m50s[turbo] 5xxkm i 6xxnm stage3
Awatar użytkownika
wojtek_blekitny
Moderator
Moderator
Posty: 922
Rejestracja: 06 wrz 2008, 23:51
Seria: E34
Nadwozie: Sedan/Limuzyna
Model: 525tds
Rocznik: 1994
Skrzynia biegów: Manualna
Województwo: Wielkopolskie
Lokalizacja: okol. Poznania

Post autor: wojtek_blekitny »

tdserek pisze:gdy mam wcisniety gaz do dechy i odpuszcze wowczas cisnienie jest upuszczane a sterowanie jest po to aby czujnik wyczul kiedy odpuszczam gaz dal sygnal do zaworu sterujacego podcisnieniem aby on zrobil podcisnienie na zaworze upustowym i upusci je przez zawor.
Cisnienie w ukladzie nie jest potrzebe gdy puszczasz gaz prawdaaaaaa
True (:
Powiedz mi jeszcze, że ktoś da 0,5-1k <zależy jaki zawór itd> za to, żeby coś mu poświszczało przy odjęciu nogi z "pełnego buta" :lol: Ile razy się jeździ TDSem na pełnym bucie :wink: :?: [procentowo raczej nie wychodzi to za często nawet jak ktoś ma ciężką nogę].
Chyba, że wyrwałem tę wypowiedź z kontekstu i zawór [mówię konkretnie o tym w Twoim aucie, ze sterowaniem robionym przez gościa, którego namiary podałeś] otwiera się przy każdym puszczeniu pedału przyspieszenia, to chociaż jakoś się częściej słyszy :lol: :?:
"Exercise your inner demons"
E34: "Ulep z samego serca Wielkopolski"
tdserek
Bywalec Gadulec
Posty: 344
Rejestracja: 18 kwie 2008, 10:15
Seria: E36
Nadwozie: Touring/Kombi
Model: 325tds
Rocznik: 1998
Skrzynia biegów: Manualna
Województwo: Dolnośląskie
Lokalizacja: WROClove
Kontakt:

Post autor: tdserek »

hej... pedal gazu mozesz wcisnac prawie zawsze sproboj pojechac tak ze wcisniesz pedal gazu do konca i upuscisz zwlaszcza przy wyzszych biegach..naprawde nie jest to trudne... do tego mozesz jezdzic autem normalnie i zawor nie bedzie sie otwieral podczas scigania jak zmienie szybko bieg a jade pelnym butem zawor nie upusci cisnienia jest tak ustawiony aby w zaden sposob nie odbieral mocy( nie upuszczal cisnienia z obiegu gdy potrzebuje go) wiecej pytan pod nr bo naprawde napisalem tu mega duzo info.

dzis wkleje filmik z dzwiekiem mam nadzieje ze chociaz troche bedzie on ukazywal dzwiek zaworu:D
troche mocniejsze m51 [biturbo] 2xxKM i 4xxNM
oraz
troche mocniejsze m52 [turbo] 3xxkm i 4xxnm stage1
troche mocniejsze m50 [turbo] 4xxkm i 5xxnm stage2
troche mocniejsze m50s[turbo] 5xxkm i 6xxnm stage3
bes_pieczniq
Bywalec Gadulec
Posty: 301
Rejestracja: 05 sty 2009, 19:15
Seria: E39
Nadwozie: Sedan/Limuzyna
Rocznik: 1997
Skrzynia biegów: Automatyczna
Województwo: Kujawsko-pomorskie
Lokalizacja: GrudziÄ…dz

Post autor: bes_pieczniq »

no to teraz juz rozumiem wiecej:P zapomnialem przez moment zasade dzialania przepustnicy :P faktycznie te zawory sterowane podcisnieniem nie zadzialają w dieslu :/

a i chodzi wlasnie o sam dźwiek wojtek_blekitny ;) tak samo moge powiedziec "ile dni w roku swieci takie slonce ze potrzebne są ciemne szyby" a przeciez to jest tylko po to zeby ladnie wyglądało a tez kosztuje okolo 400zł :D


w takim razie czekam na filmik bo to bedzie pierwszy blow off w tds jaki uslysze ;)
Tomek 85
Bywalec Gadulec
Posty: 479
Rejestracja: 02 sty 2009, 23:57
Seria: E39
Nadwozie: Touring/Kombi
Model: 525tds
Rocznik: 1998
Skrzynia biegów: Manualna
Województwo: Małopolskie
Lokalizacja: małopolska

Post autor: Tomek 85 »

bes_pieczniq pisze:faktycznie te zawory sterowane podcisnieniem nie zadzialają w dieslu
Zadziałają bez żadnego oporu, wszystko kwestia podpięcia i sterowania
Podciśnienie można wziąć z vacum, wstawić elektrozawór nawet taki LPG i zrobić odpowiednie sterowanie.
Sterowanie musi być takie jak pisze Serek bo co komu z dźwięku spuszczanego powietrza, jak gdy trzeba gwałtownie przyśpieszyć to pod butem -turbo dziura

[ Dodano: Sro Cze 17, 2009 7:43 pm ]
Moim zdaniem zabawa nie warta zachodu tego dźwięku prawie nie będzie słuchać, to co robi najlepszy efekt w rajdowych to paliwo eksplodujące w wydechu przy ujęciu gazu nic tego dżwięku nie pobije hehe...
Ostatnio zmieniony 17 cze 2009, 19:29 przez Tomek 85, łącznie zmieniany 1 raz.
Awatar użytkownika
wojtek_blekitny
Moderator
Moderator
Posty: 922
Rejestracja: 06 wrz 2008, 23:51
Seria: E34
Nadwozie: Sedan/Limuzyna
Model: 525tds
Rocznik: 1994
Skrzynia biegów: Manualna
Województwo: Wielkopolskie
Lokalizacja: okol. Poznania

Post autor: wojtek_blekitny »

bes_pieczniq pisze: a i chodzi wlasnie o sam dźwiek wojtek_blekitny ;) tak samo moge powiedziec "ile dni w roku swieci takie slonce ze potrzebne są ciemne szyby" a przeciez to jest tylko po to zeby ladnie wyglądało a tez kosztuje okolo 400zł :D
Często sypiam w aucie na okienkach między zajęciami, jak nie opłaca mi się jechać do domu, przydałyby mi się ciemne szyby. Poza tym ciemniej w środku= lepsza atmosfera w aucie; przez 365 dni w roku po 12h dziennie (:

Wiem, że chodzi o dźwięk i tego nie kwestionuję [pewnie jak każdemu, mnie również bardzo się podoba].
Ale chodzi mi o to, czy ten dźwięk jest TYLKO przy zdjęciu nogi z "PEŁNEGO" gazu, czy również przy odjęciu nogi, jak wcisnąłeś powiedzmy 50%, puszczasz i zmieniasz bieg [a lag związany byłby z zamknięciem zaworu i ponownym wytworzeniem ciśnienia w dolocie].

Serek, nie mówię, że wciśnięcie gazu do dechy jest trudne, ale raczej jadę na nim rzadko, czyli używam zaworu rzadko, czyli nawet ten przyjemny dźwięk z racji częstotliwości występowania nie jest wart swojej ceny :lol:
Tak PS. mega-dużo to napisałeś ogólników, więc nie musisz się obawiać, że odbierzesz w ten sposób chleb koledze (:
"Exercise your inner demons"
E34: "Ulep z samego serca Wielkopolski"
tdserek
Bywalec Gadulec
Posty: 344
Rejestracja: 18 kwie 2008, 10:15
Seria: E36
Nadwozie: Touring/Kombi
Model: 325tds
Rocznik: 1998
Skrzynia biegów: Manualna
Województwo: Dolnośląskie
Lokalizacja: WROClove
Kontakt:

Post autor: tdserek »

powiem wam tak porownywalismy dzwiek z kolegi neonem ktory ma 2.4 turbo na 3 calowym wydechu ma 300km i ten sam zawor i powiem wam ze moj dzwiek z zaworu urywa mu cyce:D jest glosny i to bardzo ...powaznie nagram filmik ocenicie:D narazie walcze z mostem od 2.8 jest mega zmota iduzo problemow juz nie mowiac nic o tym ze auto zostallo u mechanika a jutro musze po czesci latac z buta ...fuck
troche mocniejsze m51 [biturbo] 2xxKM i 4xxNM
oraz
troche mocniejsze m52 [turbo] 3xxkm i 4xxnm stage1
troche mocniejsze m50 [turbo] 4xxkm i 5xxnm stage2
troche mocniejsze m50s[turbo] 5xxkm i 6xxnm stage3
bes_pieczniq
Bywalec Gadulec
Posty: 301
Rejestracja: 05 sty 2009, 19:15
Seria: E39
Nadwozie: Sedan/Limuzyna
Rocznik: 1997
Skrzynia biegów: Automatyczna
Województwo: Kujawsko-pomorskie
Lokalizacja: GrudziÄ…dz

Post autor: bes_pieczniq »

i jak z tym filmikiem ;>? bo mnie to caly czas nurtuje :D
tdserek
Bywalec Gadulec
Posty: 344
Rejestracja: 18 kwie 2008, 10:15
Seria: E36
Nadwozie: Touring/Kombi
Model: 325tds
Rocznik: 1998
Skrzynia biegów: Manualna
Województwo: Dolnośląskie
Lokalizacja: WROClove
Kontakt:

Post autor: tdserek »

heh no zrobie moze cos jutro.. wogle o tym zapomnialem mam kupe problemow z praca malo zlecen i motam to...

w miedzy czasie wpadly nowe heble m3 e36 315mm z tarczami ebc turbo groove i kilka innych p******

blow off daje rade mimo wszystko nie jest ustawiony tak jak chce czyli zeby robil cyklicznie wypuszczanie powietrza (na raty) pozdro
troche mocniejsze m51 [biturbo] 2xxKM i 4xxNM
oraz
troche mocniejsze m52 [turbo] 3xxkm i 4xxnm stage1
troche mocniejsze m50 [turbo] 4xxkm i 5xxnm stage2
troche mocniejsze m50s[turbo] 5xxkm i 6xxnm stage3
bes_pieczniq
Bywalec Gadulec
Posty: 301
Rejestracja: 05 sty 2009, 19:15
Seria: E39
Nadwozie: Sedan/Limuzyna
Rocznik: 1997
Skrzynia biegów: Automatyczna
Województwo: Kujawsko-pomorskie
Lokalizacja: GrudziÄ…dz

Post autor: bes_pieczniq »

hehee, fajnie to slychac jak robi takie psysysysy a nie pssssssssssssss... :D
arek1984
Świeżak
Świeżak
Posty: 1
Rejestracja: 25 wrz 2009, 16:51
Lokalizacja: slask

Post autor: arek1984 »

A co sądzicie o tym:
http://turbodruck.com/blowoffdiesel.html
Może wystarczy to kupić a nie kombinować? Jak myślicie warto zainwestować?
Dreed
Bywalec
Posty: 41
Rejestracja: 30 cze 2008, 9:55
Seria: E39
Nadwozie: Sedan/Limuzyna
Model: 525tds
Rocznik: 2000
Skrzynia biegów: Manualna
Województwo: Pomorskie
Lokalizacja: Gdańsk

Post autor: Dreed »

i chyba kolega zapomnial o tym filmiku....
Ja wracam do tematu bo spowrotem wrocila mi wena na taki bajer :D
Obrazek
Jeta
Bywalec Gadulec
Posty: 387
Rejestracja: 29 sie 2009, 18:30
Seria: E34
Nadwozie: Touring/Kombi
Model: 525tds
Rocznik: 1996
Skrzynia biegów: Manualna
Województwo: Mazowieckie
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: Jeta »

Powiem tak.... W TDS-ie jest to awykonalne,a jeśli nawet już,to jest to sztuka dla sztuki :wink:
Obrazek
tdserek
Bywalec Gadulec
Posty: 344
Rejestracja: 18 kwie 2008, 10:15
Seria: E36
Nadwozie: Touring/Kombi
Model: 325tds
Rocznik: 1998
Skrzynia biegów: Manualna
Województwo: Dolnośląskie
Lokalizacja: WROClove
Kontakt:

Post autor: tdserek »

heh awykonalne:D heh spoko :D dzis zrobie filmik na zlociez chlopakami i umieszcze wieczorem na youtubie nie wiem jak ebdzie slychac bo bedzie robione zwyklym aparatem:D pozdrawiam:D
troche mocniejsze m51 [biturbo] 2xxKM i 4xxNM
oraz
troche mocniejsze m52 [turbo] 3xxkm i 4xxnm stage1
troche mocniejsze m50 [turbo] 4xxkm i 5xxnm stage2
troche mocniejsze m50s[turbo] 5xxkm i 6xxnm stage3
Jeta
Bywalec Gadulec
Posty: 387
Rejestracja: 29 sie 2009, 18:30
Seria: E34
Nadwozie: Touring/Kombi
Model: 525tds
Rocznik: 1996
Skrzynia biegów: Manualna
Województwo: Mazowieckie
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: Jeta »

tdserek, tak,awykonalne... wcale nie twierdze,ze niewykonalne. Czekam(y) z niecierpliwoscia na ten filmik ;]
Obrazek
tdserek
Bywalec Gadulec
Posty: 344
Rejestracja: 18 kwie 2008, 10:15
Seria: E36
Nadwozie: Touring/Kombi
Model: 325tds
Rocznik: 1998
Skrzynia biegów: Manualna
Województwo: Dolnośląskie
Lokalizacja: WROClove
Kontakt:

Post autor: tdserek »

filmik nakrecilem niestety za glosny mam wydech i nie slychac krecac moim aparatem filmik moge wkleic ale!! ostrzegam ze nie slychac postaram sie zrobic kolegi aparatem filmik... jak ktos jest z wrocka to zapraszam na odsluch na zywo i niech to on sam anpisze jak to brzmi:D
troche mocniejsze m51 [biturbo] 2xxKM i 4xxNM
oraz
troche mocniejsze m52 [turbo] 3xxkm i 4xxnm stage1
troche mocniejsze m50 [turbo] 4xxkm i 5xxnm stage2
troche mocniejsze m50s[turbo] 5xxkm i 6xxnm stage3
Jeta
Bywalec Gadulec
Posty: 387
Rejestracja: 29 sie 2009, 18:30
Seria: E34
Nadwozie: Touring/Kombi
Model: 525tds
Rocznik: 1996
Skrzynia biegów: Manualna
Województwo: Mazowieckie
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: Jeta »

tdserek, kolego ale wydech masz z tylu a nie z przodu ... nakręć film i pokaż w którym miejscu jest ten blow off umieszczony,nawet beznadziejnym aparatem da się to uchwycić
Obrazek
Dreed
Bywalec
Posty: 41
Rejestracja: 30 cze 2008, 9:55
Seria: E39
Nadwozie: Sedan/Limuzyna
Model: 525tds
Rocznik: 2000
Skrzynia biegów: Manualna
Województwo: Pomorskie
Lokalizacja: Gdańsk

Post autor: Dreed »

robisz ten film juz 3 miesiace...
Obrazek
morsik20ncdldz
Bywalec
Posty: 221
Rejestracja: 14 gru 2008, 13:18
Lokalizacja: łódź
Kontakt:

Post autor: morsik20ncdldz »

jak nie dłużej :p
tdserek
Bywalec Gadulec
Posty: 344
Rejestracja: 18 kwie 2008, 10:15
Seria: E36
Nadwozie: Touring/Kombi
Model: 325tds
Rocznik: 1998
Skrzynia biegów: Manualna
Województwo: Dolnośląskie
Lokalizacja: WROClove
Kontakt:

Post autor: tdserek »

no zabiegany jestem fest nie mam na nic czasu ostatnio wzialem aparat myslalem ze bedzie git slychac ale lipa jest... bo jest za glosno po prostu i jakos nie da sie wychwycic zaworu...na zywo slychac jak dla mnie zajebiscie..zapodaje krotszy filmik bo nie mam nawet czasu zaladowac na youtube:/

http://www.youtube.com/watch?v=4DfH1SYz3oY


na weekend postaram sie to zrobic profi sprzetem a nie aparatem za 400zl:/
Ostatnio zmieniony 27 paź 2009, 22:36 przez tdserek, łącznie zmieniany 1 raz.
troche mocniejsze m51 [biturbo] 2xxKM i 4xxNM
oraz
troche mocniejsze m52 [turbo] 3xxkm i 4xxnm stage1
troche mocniejsze m50 [turbo] 4xxkm i 5xxnm stage2
troche mocniejsze m50s[turbo] 5xxkm i 6xxnm stage3
ODPOWIEDZ