witam
z racji dnia dzisiejszego nie bylem wstanie wjechac nigdzie na kanal i zlokalizowac usterki wiec pisze tutaj , gdyz probem jest dosc powazny , cieknie mi uklad chlodzenia, sprawdzilem kolo termostratu bo ostatnio wymienialem i nic , wszystkie weze i nic , cieknie na spodzie silnika dokladnie pod termostatem , biorac lusterko i zagladajac tam nic sie nie dopatrzylem, sciskajac weze od chlodnicy kilka razy pojawia sie tam nagle strumien cieczy chlodzacej, i nie mam pojecia skad , bo pompa wody jest chyba z drugiej strony , a to wyglada jakby gdzies cieklo kolo sprezarki klimatyzacji, a przeciez ona nie ma nic wspolnego z ukladem chlodzenia , usterka wsumie stala sie nagle , zniklo mi ogrzewanie i doszedlem do tego ze jest za malo plynu , dolalem i ku mojemu zdziwieniu po nagrzaniu samochodu pojawia sie przeciek dosc silny , jak silnik jest zimny i odpalony wyglada jakby nie cieklo , zaczyna dopiero jak sie rozgrzeje , chyba jak wytworzy sie cisnienie . prosze o pomoc gdyz problem jest duzy bo wyciek po nagrzaniu samochodu jest dpsc spory
uklad chlodzenia przeciek
Moderator: Moderatorzy
-
majdan1986
- Bywalec
- Posty: 26
- Rejestracja: 26 lip 2009, 14:01
- Seria: E36
- Nadwozie: Sedan/Limuzyna
- Model: 318tds
- Rocznik: 1999
- Skrzynia biegów: Manualna
- Województwo: Pomorskie
- Lokalizacja: słupsk
- kwiatek
- Bywalec Gadulec
- Posty: 337
- Rejestracja: 16 paź 2008, 22:07
- Seria: E34
- Nadwozie: Touring/Kombi
- Model: 525tds
- Rocznik: 1996
- Skrzynia biegów: Manualna
- Województwo: Zachodniopomorskie
- Lokalizacja: Szczecin
Zle piszesz , pompa wody też jest koło sprężarki , pod termostatem , moze stamtąd też lecieć , mi też się sączy z pompy tylko ,że mały mam na razie ubytek
chyba ,że w 1,8 td jest inaczej , moze się mylę
Ostatnio zmieniony 01 lis 2009, 16:44 przez kwiatek, łącznie zmieniany 1 raz.
-
majdan1986
- Bywalec
- Posty: 26
- Rejestracja: 26 lip 2009, 14:01
- Seria: E36
- Nadwozie: Sedan/Limuzyna
- Model: 318tds
- Rocznik: 1999
- Skrzynia biegów: Manualna
- Województwo: Pomorskie
- Lokalizacja: słupsk
- raven_1983
- Ekspert

- Posty: 2286
- Rejestracja: 16 mar 2009, 9:56
- Seria: E34
- Nadwozie: Sedan/Limuzyna
- Model: 525tds
- Rocznik: 1992
- Skrzynia biegów: Automatyczna
- Województwo: Mazowieckie
- Lokalizacja: Warszawa
-
majdan1986
- Bywalec
- Posty: 26
- Rejestracja: 26 lip 2009, 14:01
- Seria: E36
- Nadwozie: Sedan/Limuzyna
- Model: 318tds
- Rocznik: 1999
- Skrzynia biegów: Manualna
- Województwo: Pomorskie
- Lokalizacja: słupsk
- raven_1983
- Ekspert

- Posty: 2286
- Rejestracja: 16 mar 2009, 9:56
- Seria: E34
- Nadwozie: Sedan/Limuzyna
- Model: 525tds
- Rocznik: 1992
- Skrzynia biegów: Automatyczna
- Województwo: Mazowieckie
- Lokalizacja: Warszawa
-
majdan1986
- Bywalec
- Posty: 26
- Rejestracja: 26 lip 2009, 14:01
- Seria: E36
- Nadwozie: Sedan/Limuzyna
- Model: 318tds
- Rocznik: 1999
- Skrzynia biegów: Manualna
- Województwo: Pomorskie
- Lokalizacja: słupsk
witam
problem rozwiazany , cieknie pompa wody , trudno to okreslic bez wjechania na kanal i rozebrania oslon silnikia i jeszcze kilku rzeczy ale jakos sie udalo , wydawalo sie ze cieknie cos na dole silnika, ale jest tam tyle roznych rantow , rowkow itp , ze woga swobodnie splynie jednym i wydaje sie ze cieknie w innym miejscu , pod pompa jest dos duzy otwor , i wlasnie przez niego cieknie , cieknie dosc mocno, mysle ze temat mozna zamknac ,
problem rozwiazany , cieknie pompa wody , trudno to okreslic bez wjechania na kanal i rozebrania oslon silnikia i jeszcze kilku rzeczy ale jakos sie udalo , wydawalo sie ze cieknie cos na dole silnika, ale jest tam tyle roznych rantow , rowkow itp , ze woga swobodnie splynie jednym i wydaje sie ze cieknie w innym miejscu , pod pompa jest dos duzy otwor , i wlasnie przez niego cieknie , cieknie dosc mocno, mysle ze temat mozna zamknac ,
- raven_1983
- Ekspert

- Posty: 2286
- Rejestracja: 16 mar 2009, 9:56
- Seria: E34
- Nadwozie: Sedan/Limuzyna
- Model: 525tds
- Rocznik: 1992
- Skrzynia biegów: Automatyczna
- Województwo: Mazowieckie
- Lokalizacja: Warszawa
-
majdan1986
- Bywalec
- Posty: 26
- Rejestracja: 26 lip 2009, 14:01
- Seria: E36
- Nadwozie: Sedan/Limuzyna
- Model: 318tds
- Rocznik: 1999
- Skrzynia biegów: Manualna
- Województwo: Pomorskie
- Lokalizacja: słupsk
mam zamiar sam wymieniac , kupilem pompe 4max za 130 zl , nie bede tu dociekal czy dobra czy nie , czesto tak mialem ze czesci polecane i renomowanych firm szybciej lecialy nic nagorszy bóbel , co do wymiany troszke poczytalem i nie jest to nic trudnego , ale jak wymienie to opisze caly przebieg , ale jezeli byby ktos dobrze zorietowany w teamacie wymiany pompy w 318 tds to prosibym o porady , bo nie bede ukrywal mechanikiem to ja nie jestem , ale cos odkrecic i przykrecic dam rade
- raven_1983
- Ekspert

- Posty: 2286
- Rejestracja: 16 mar 2009, 9:56
- Seria: E34
- Nadwozie: Sedan/Limuzyna
- Model: 525tds
- Rocznik: 1992
- Skrzynia biegów: Automatyczna
- Województwo: Mazowieckie
- Lokalizacja: Warszawa
To w końcu ten wyciek był z pompy czy z czegoś pod pompą? bo już zgłupiałem 
Termostat czy pompa wymienia się ogólnie prosto - przy pompie jedyny problem to posiadanie dużego klucza aby odkręcić wiskozę.
Odpowietrzenie TDS'a nie sprawia praktycznie żadnego problemu - niedawno opisywałem gdzieś na forum jak to wykonać w sposób szybki i bezbolesny.
[ Dodano: Wto Lis 03, 2009 11:58 pm ]
A co do części - doraźnie na pewno wymiana pomoże... na jak długo? nawet gorsza jakościowo część powinna spokojnie rok śmigać... a za rok wymiana płynu... nie daj boże termostat się będzie przycinać i jest okazja na montaż czegoś lepszego...
Chociaż lepsze/gorsze w naszym przypadku to tyle co wirnik metalowy lub plastikowy - osobiście wolę metalowe... przynajmniej odłamki plastiku nie mogą pójść w układ
Termostat czy pompa wymienia się ogólnie prosto - przy pompie jedyny problem to posiadanie dużego klucza aby odkręcić wiskozę.
Odpowietrzenie TDS'a nie sprawia praktycznie żadnego problemu - niedawno opisywałem gdzieś na forum jak to wykonać w sposób szybki i bezbolesny.
[ Dodano: Wto Lis 03, 2009 11:58 pm ]
A co do części - doraźnie na pewno wymiana pomoże... na jak długo? nawet gorsza jakościowo część powinna spokojnie rok śmigać... a za rok wymiana płynu... nie daj boże termostat się będzie przycinać i jest okazja na montaż czegoś lepszego...
Chociaż lepsze/gorsze w naszym przypadku to tyle co wirnik metalowy lub plastikowy - osobiście wolę metalowe... przynajmniej odłamki plastiku nie mogą pójść w układ
-
majdan1986
- Bywalec
- Posty: 26
- Rejestracja: 26 lip 2009, 14:01
- Seria: E36
- Nadwozie: Sedan/Limuzyna
- Model: 318tds
- Rocznik: 1999
- Skrzynia biegów: Manualna
- Województwo: Pomorskie
- Lokalizacja: słupsk