e34 Touring - naprawa siłowników tylnej klapy
Moderator: Moderatorzy
-
BlacKSmitH
- Bywalec
- Posty: 73
- Rejestracja: 27 gru 2007, 23:44
- Lokalizacja: Wielkopolska
e34 Touring - naprawa siłowników tylnej klapy
Witam!
Nie wiem, czy ktoś miał taki przypadek, że amorki tylnej klapy były technicznie sprawne ale zaciekająca woda spowodowała korozję i ich "spuchniecie". W moim przypadku były tak zjedzone, że haczyły przy zamykaniu o wewnętrzną część karoserii. Miałem troszkę czasu i pobawiłem się przy nich. A zrobiłem to tak:
1) Zdemontowałem amorki
2) Usunąłem z nich plastikową osłonkę nacinając nożem
3) Kupiłem ściernicę listkową (9 zł) i oszlifowałem je z rdzy
4) Zakonserwowałem farbką typu Hammerite
5) Kupiłem koszulkę termokurczliwą (nie pamiętam średnicy, w kazdym razie niewiele większą od amorków - koszt 3 zł)
6) Po wyschnięciu farby naciągnąłem koszulkę i o grzałem w kuchni nad gazem
Amorki wyglądają jak nowe i świetnie działają do dziś.
Cała operacja trwała ok godziny nie licząc czasu schnięcia farby.
Koszt nie więcej niż kilkanaście złotych.
Nie wiem, czy ktoś miał taki przypadek, że amorki tylnej klapy były technicznie sprawne ale zaciekająca woda spowodowała korozję i ich "spuchniecie". W moim przypadku były tak zjedzone, że haczyły przy zamykaniu o wewnętrzną część karoserii. Miałem troszkę czasu i pobawiłem się przy nich. A zrobiłem to tak:
1) Zdemontowałem amorki
2) Usunąłem z nich plastikową osłonkę nacinając nożem
3) Kupiłem ściernicę listkową (9 zł) i oszlifowałem je z rdzy
4) Zakonserwowałem farbką typu Hammerite
5) Kupiłem koszulkę termokurczliwą (nie pamiętam średnicy, w kazdym razie niewiele większą od amorków - koszt 3 zł)
6) Po wyschnięciu farby naciągnąłem koszulkę i o grzałem w kuchni nad gazem
Amorki wyglądają jak nowe i świetnie działają do dziś.
Cała operacja trwała ok godziny nie licząc czasu schnięcia farby.
Koszt nie więcej niż kilkanaście złotych.

- rexman
- Bywalec Wyjadacz
- Posty: 1670
- Rejestracja: 29 gru 2007, 19:26
- Seria: E81-88
- Nadwozie: Compact/Hatchback
- Model: Nie mam
- Rocznik: 2005
- Skrzynia biegów: Manualna
- Województwo: Poza Polską
- Lokalizacja: Irl
- Kontakt:
Świetna sprawa!Jednak nigdy się z taką rdzą nie spotkałem.Najczęściej jednak spotykaną "bolączką" tych siłowników jest to,że niezbyt dobrze sprężynują w momencie otwierania klapy.No i "wyrobione"jarzma na śrubach. 
Czy choć raz pomyślałeś o tym...?
http://www.dkms.pl/kontakt/index.html
Moja galeria:
http://bmw-diesel.pl/forum/viewtopic.php?f=7&t=7218
http://bmw-diesel.pl/forum/viewtopic.php?f=7&t=81
http://www.dkms.pl/kontakt/index.html
Moja galeria:
http://bmw-diesel.pl/forum/viewtopic.php?f=7&t=7218
http://bmw-diesel.pl/forum/viewtopic.php?f=7&t=81
Amortyzatory tylnej klapy touring
Też chciałbym wiedzieć, z tego co wiem są asymetryczne, L i P z całymi mocowaniami, doszły mnie słuchy też że ok 200 sztuka coś co jest w stanie tę klapę podnieść,,,,przy okazji odradzam kupowanie tanich zamienników,,,do astry po 16zł sztuka, ,,są bo są, i klapa nie spada na plecy ale co do działania i odbijania mam poważne zastrzeżenia,,,(topran) no nie narzekam ale,,drugi raz bym nie kupił,,,a bunia nie lubi podróbek, ;(
-
ANDRU
- Bywalec
- Posty: 195
- Rejestracja: 27 wrz 2008, 21:44
- Seria: E34
- Nadwozie: Sedan/Limuzyna
- Model: 525td
- Rocznik: 1995
- Skrzynia biegów: Manualna
- Województwo: Wielkopolskie
- Lokalizacja: Kaliszfornia City
Re: Amortyzatory tylnej klapy touring
No ja posiadam sedana wiec niby nie mam tego problemu pomijajac pokrywe silnika ktora mi juz nie raz spadla na glowe.Moj sedanik w E34 wymaga duzo milosci a jeszcze wiecej nakladu finansowego wiec jesli bym mial to 400pln na silowniki to pewnie bym z nich zrezygnowal i zainwestowal w grubsza obsluge silnikaphemous pisze:,,,a bunia nie lubi podróbek, ;(
-
tomek325tds 97r
- Bywalec
- Posty: 13
- Rejestracja: 29 gru 2008, 14:45
- Seria: E36
- Nadwozie: Touring/Kombi
- Model: 325tds
- Rocznik: 1997
- Skrzynia biegów: Manualna
- Województwo: Mazowieckie
- Lokalizacja: radom
-
BlacKSmitH
- Bywalec
- Posty: 73
- Rejestracja: 27 gru 2007, 23:44
- Lokalizacja: Wielkopolska
Nie no jak nie trzymają i są mokre to nie ma sensu, bo i po co??tomek325tds 97r pisze:BlacKSmitH, Mam pytanko czy jak amorki są mokre i nie trzymają to mogę zapomnieć o twojej metodzie ? Pytam nie przez skąpstwo ale po prostu lubię sobie grzebać w moim aucie.A mam dość pakowania na bicepsy Pudzianem nigdy nie będę.Pozdrawiam.

-
Jimmi
- Bywalec
- Posty: 50
- Rejestracja: 15 sty 2009, 17:13
- Seria: E39
- Nadwozie: Touring/Kombi
- Model: 525tds
- Rocznik: 1998
- Skrzynia biegów: Manualna
- Województwo: Śląskie
- Lokalizacja: Częstochowa
Naprawa siłowników tylnej klapy Touring
łuki...ja mam dokładnie to samo ale nie wiem czy żeby wymienić te amorki to trzeba odkręcać zawiasy czy ściągać podsufitkę :/
BMW E39 TDS TOURING...srebrna strzała--->
