E36 318 TDS stuki w silniku

slaw80s1 · Post autor: **slaw80s1** » 09 lut 2010, 22:29

Witam, pojawiły się stuki w silniku, wymieniłem popychacze i dalej stuka. Luzowałem także po kolei wtryski aby usłyszeć czy na którymś cylindrze przestaje pukać no i niestety nie przestaje. Dodam że wałek i łańcuszek rozrządu są ok, tak samo napinacze. Samochód odpala normalnie czy zimny czy ciepły nawet przy niskich temperaturach, trzyma obroty i równo pracuje - tylko stuka. Przy dodawaniu gazu stuk się nie zwiększa tylko zwiększa się jego częstotliwość wraz z wzrostem obrotów silnika. Co robić, gdzie szukać przyczyny, dodam że odwiedziłem 10 warsztatów i nikt nie chciał się podjąć nawet wymiany popychaczy a to jest w tym silniku bardzo proste. Proszę o pomoc i pomysły. Pozdrawiam

raven_1983 · Post autor: **raven_1983** » 10 lut 2010, 17:01

A w kolektor ci przypadkiem z cylindra któregoś nie dmucha?

Zwal dolot i zobacz czy nie ma przedmuchu.

slaw80s1 · Post autor: **slaw80s1** » 10 lut 2010, 18:23

Witam, dzięki za radę, jak jeszcze będę miał siły to sprawdzę to dziś, a jak nie to jutro. pozdrawiam

odkręciłem kolektor ssący i żaden cylinder nie dmucha w niego, wszystkie elegancko odciągają
co dalej, czekam na jakie pomysły
pozdro

Ermce · Post autor: **Ermce** » 11 lut 2010, 0:07

walek rozrzadu nie jest podtarty??

slaw80s1 · Post autor: **slaw80s1** » 11 lut 2010, 11:55

wałek jak twierdzi gość od głowic jest oko, a popychacze wymieniłem, więc jak sądzę są 3 możliwości albo sworzeń tłokowy, panewka korbowodowa (ale to raczej wykluczam bo samochód trzyma ciśnienie i rok prawie z tym jeździł), myślę że może coś w głowicy... hmm ale co (za cienka uszczelka i tłok się spotyka z zaworem? a może spotyka się z głowicą? ale nie sądzę żebym tak długo jeździł i nic więcej się nie stało). Czekam na pomysły i podpowiedzi. Pozdrawiam
PS zdjęcie miski olejowej to jakaś masakra....

raven_1983 · Post autor: **raven_1983** » 11 lut 2010, 19:40

W przypadku kolizji z głowicą wykrył byś to prawie natychmiastowo i szukał nowy silnik

Jakiego rodzaju jest to stukanie?

Kiedy był wymieniany olej?

Jaki olej?

slaw80s1 · Post autor: **slaw80s1** » 12 lut 2010, 16:30

witam, olej to elf competition sti (czy jakoś tak) 10w40, a wymiany robię co 7000 czyli częściej niż trzeba (z reguły dwa razy w roku: na wiosnę i na jesień/zimę).

dziś zlokalizowałem usterkę, po zdjęciu miski olejowej znalazłem w niej parę kawałków metalu, rozebrałem dalej no i ..... drugi tłok jak się okazało miał odłamany płaszcz aż do pierścienia. O dziwo z tuleją nic cię nie stało, żadnej ryski .... uff dalej już chyba wiem co robić. Pozdrawiam i dzięki za pomoc

raven_1983 · Post autor: **raven_1983** » 12 lut 2010, 23:38

Dość rzadka usterka... zrób jakieś zdjęcia

Chyba, że w trakcie oględzin znajdziesz jakieś ewidentne powody takiego stanu rzeczy.

Gelo · Post autor: **Gelo** » 16 lut 2010, 9:54

U mnie tez słychać stuki w silniku, ktore wraz ze wzrostem obrotów ich czestotliwosc sie zwieksza. Przypominaja one bardziej takie tykanie: tyk, tyk, tyk

slaw80s1 · Post autor: **slaw80s1** » 16 lut 2010, 13:04

jeżeli o oględziny chodzi to wygląda że wada materiału, nie znalazłem innej przyczyny.

Kolego u mnie też było stukanie, tyk tyk i myślałem że to zawór, popychacze no a tu proszę odłamany tłok... sprawdź gdzie stuka, na którym cylindrze, stuki z dołu przenoszą się na głowice
pozdrawiam

Gelo · Post autor: **Gelo** » 26 lut 2010, 18:04

Sory pyatnie z innej beczki. Czy 318 tds jest na pasku czy na łańcuch? Myslalem o zmianie rozrzadu, szukalem na allegro i po wpisaniu wyskakują mi same paski a nie łancuch?

Ermce · Post autor: **Ermce** » 26 lut 2010, 18:31

lancuch jest w bmw

patrz tutaj---> http://images.google.pl/imgres?imgurl=h ... mwPi6PjNCw